Quantumrun

Ofbyldingskredyt: Quantumrun

Tredde yndustriële revolúsje om in deflaasje-útbraak te feroarsaakjen: takomst fan 'e ekonomy P2

David Tal, útjouwer, Futurist
@DavidTalwrites
LinkedIn

Wo, 09/16/2020 - 06:00

Oars as wat ús 24-oere nijskanalen ús wolle leauwe, libje wy yn 'e feilichste, rykste en freedsumste tiid yn' e minsklike skiednis. Us kollektive fernimstigens hat it minskdom ynskeakele om wiidferspraat honger, sykte en earmoed te beëinigjen. Noch better, troch in breed oanbod fan ynnovaasjes dy't op it stuit yn 'e pijpline binne, is ús libbensstandert noch goedkeaper en oanmerklik mear oerfloedich te wurden.

En dochs, wêrom is it dat, nettsjinsteande al dizze foarútgong, ús ekonomy fragiler fielt dan ea? Wêrom krimp echte ynkommens mei elk foarbygean desennia? En wêrom fiele de millennial en centennial generaasjes har sa benaud oer har perspektyf as se yn har folwoeksenheid grindje? En lykas it foarige haadstik sketste, wêrom komt de wrâldwide rykdomdieling sa út 'e hân?

D'r is gjin ien antwurd op dizze fragen. Ynstee dêrfan binne d'r in samling oerlappende trends, wêrfan it haad is dat it minskdom wrakselet troch de groeiende pine fan it oanpassen oan 'e tredde yndustriële revolúsje.

De tredde yndustriële revolúsje begripe

De tredde yndustriële revolúsje is in opkommende trend dy't koartlyn populêr waard troch Amerikaanske ekonomyske en sosjale teoretikus, Jeremy Rifkin. As hy ferklearret, barde elke yndustriële revolúsje ienris trije spesifike ynnovaasjes ûntstienen dy't tegearre de ekonomy fan 'e dei opnij útfûnen. Dizze trije ynnovaasjes omfetsje altyd baanbrekkende trochbraken yn kommunikaasje (om ekonomyske aktiviteit te koördinearjen), ferfier (om ekonomysk guod effisjinter te ferpleatsen), en enerzjy (om ekonomyske aktiviteit oan te driuwen). Bygelyks:

De earste yndustriële revolúsje yn de 19e ieu waard definiearre troch de útfining fan de tillegraaf, lokomotiven (treinen), en stienkoal;
De twadde yndustriële revolúsje yn 'e iere 20e ieu waard definiearre troch de útfining fan' e telefoan, ynterne ferbaarning vehicles, en goedkeap oalje;
Uteinlik, de tredde yndustriële revolúsje, dy't begon om 'e jierren '90, mar echt begon te fersnellen nei 2010, omfettet de útfining fan it ynternet, automatisearre ferfier en logistyk, en duorsume enerzjy.

Litte wy elk fan dizze eleminten rap sjen en har yndividuele ynfloed op 'e bredere ekonomy, foardat wy it ekonomy-feroarjende effekt sjen litte dat se tegearre sille meitsje.

Kompjûters en it ynternet foreshadow it spook fan deflaasje

Elektroanika. Software. Webûntwikkeling. Wy ûndersykje dizze ûnderwerpen yn djipte yn ús takomst fan kompjûters en takomst fan it ynternet searje, mar om 'e wille fan ús diskusje, hjir binne wat cheat-notysjes:

(1) Steady, begeliede foarútgong fan Moore's Law lit it oantal transistors, per fjouwerkante inch, op yntegreare circuits elk jier rûchwei ferdûbelje. Dit stelt alle foarmen fan elektroanika yn steat om te miniaturisearjen en machtiger te wurden mei elk foarby jier.

(2) Dit miniaturization sil gau liede ta de eksplosive groei fan de Ynternet of Things (IoT) yn 'e midden fan' e 2020's dy't hast mikroskopyske kompjûters as sensors sille sjen ynbêde yn elk produkt dat wy keapje. Dit sil oanlieding jaan ta "tûke" produkten dy't konstant wurde ferbûn mei it web, wêrtroch minsken, stêden en oerheden effisjinter kinne kontrolearje, kontrolearje en ferbetterje hoe't wy de fysike dingen om ús hinne brûke en omgeane.

(3) Al dizze sensoren ynbêde yn al dizze tûke produkten sille in deistige berch fan grutte gegevens meitsje dy't hast ûnmooglik te behearjen sil wêze as net foar de opkomst fan kwantum kompjûters. Gelokkich sille funksjonele kwantumkomputers mids oant lette 2020's it ferwurkjen fan obsene hoemannichten gegevens bernspul meitsje.

(4) Mar kwantumferwurking fan grutte gegevens is allinich nuttich as wy ek sin kinne meitsje fan dizze gegevens, dat is wêr't keunstmjittige yntelliginsje (AI, of wat guon leaver avansearre masine-learalgoritmen neame). Dizze AI-systemen sille neist minsken wurkje. om sin te meitsjen fan alle nije gegevens dy't troch de IoT generearre wurde en beslútmakkers yn alle yndustry en alle regearingsnivo's ynskeakelje om mear ynformeare besluten te nimmen.

(5) Ta beslút, alle punten hjirboppe allinne wurde fergrutte troch de groei fan it ynternet sels. Op it stuit hat minder dan de helte fan 'e wrâld ynternet tagong. Tsjin 'e midden fan' e 2020's sil goed 80 prosint fan 'e wrâld tagong krije ta it web. Dit betsjut dat de ynternetrevolúsje dy't de ûntwikkele wrâld de lêste twa desennia genoaten sil wurde útwreide oer it heule minskdom.

Okee, no't wy ynhelle binne, tinke jo miskien dat al dizze ûntjouwings as goede dingen klinke. En yn 't algemien soene jo gelyk hawwe. De ûntwikkeling fan kompjûters en it ynternet hat de yndividuele kwaliteit fan it libben fan elk yndividu dat se hawwe oanrekke ferbettere. Mar litte wy breder sjen.

Mei tank oan it ynternet binne de hjoeddeiske keaplju mear ynformearre dan ea earder. De mooglikheid om beoardielingen te lêzen en prizen online te fergelykjen hat in relentless druk feroarsake om prizen te besunigjen op alle B2B- en B2C-transaksjes. Boppedat hoege de hjoeddeiske keaplju net lokaal te keapjen; se kinne de bêste oanbiedingen krije fan elke leveransier dy't ferbûn is mei it web, yn 'e FS, de EU, Sina, oeral.

Oer it algemien hat it ynternet fungearre as in mylde deflationêre krêft dy't de wylde swings tusken ynflaasje en deflaasje hat gelyk makke dy't yn in protte fan 'e 1900's gewoan wiene. Mei oare wurden, ynternet-ynskeakele priisoarloggen en ferhege konkurrinsje binne wichtige faktoaren dy't ynflaasje oant no hast twa desennia stabyl en leech hawwe hâlden.

Nochris, lege ynflaasjetariven binne net needsaaklik in minne ding op 'e koarte termyn, om't it de gemiddelde persoan mooglik makket om de needsaak fan it libben te beteljen. It probleem is dat as dizze technologyen ûntwikkelje en groeie, ek har deflaasje-effekten sille (in punt dat wy letter sille folgje).

Solar rekket in kearpunt

De groei fan sinne-enerzjy is in tsûnamy dy't de wrâld yn 2022 sil opslokje. Lykas sketst yn ús takomst fan enerzjy searje, sinne moat yn 2022 goedkeaper wurde as stienkoal (sûnder subsydzjes) oer de hiele wrâld.

Dit is in histoarysk kantelpunt, om't it momint dat dit bart, it net langer ekonomysk sin makket om fierder te ynvestearjen yn op koalstof basearre enerzjyboarnen lykas stienkoal, oalje, of ierdgas foar elektrisiteit. Solar sil dan dominearje alle nije enerzjy ynfrastruktuer ynvestearrings wrâldwiid, neist oare foarmen fan duorsume enerzjy dy't likense grutte kostenreduksjes meitsje.

(Om lilke opmerkings te foarkommen, ja, feilige kearn, fúzje en thorium binne jokerteken enerzjyboarnen dy't ek in substansjele ynfloed kinne meitsje op ús enerzjymerken. lette 2020's, in wichtige foarsprong op sinne ôfjaan.)

No komt de ekonomyske ynfloed. Fergelykber mei it deflationêre effekt dat elektroanika en it ynternet ynskeakele binne, sil de groei fan duorsume enerzjy nei 2025 in lange termyn deflaasjere effekt hawwe op elektrisiteitsprizen wrâldwiid.

Betink dit: Yn 1977, de kosten fan ien watt fan sinne elektrisiteit wie $76. Tsjin 2016 koste dat krimp sluten op 0.45 Amerikaanske dollar. En yn tsjinstelling ta koalstofbasearre elektrisiteitsintrales dy't kostbere ynput nedich binne (koal, gas, oalje), sammelje sinne-ynstallaasjes har enerzjy fergees fan 'e sinne, wêrtroch't de ekstra marzjinale kosten fan sinne hast nul binne nei't ynstallaasjekosten yn rekken brocht binne. dit dat op jierbasis sinne-ynstallaasjes goedkeaper wurde en de effisjinsje fan sinnepanielen ferbetteret, sille wy úteinlik in wrâld mei oerfloed fan enerzjy yngean wêr't elektrisiteit smoargens goedkeap wurdt.

Foar de gemiddelde persoan is dit geweldich nijs. Folle legere nutsbedriuwen en (benammen as jo yn in Sineeske stêd wenje) skjinnere, ademende lucht. Mar foar ynvestearders yn 'e enerzjymerken is dit wierskynlik net it grutste nijs. En foar dy lannen wêrfan de ynkomsten ôfhinklik binne fan eksport fan natuerlike boarnen lykas stienkoal en oalje, kin dizze oergong nei sinne ramp stavere foar har nasjonale ekonomyen en sosjale stabiliteit.

Elektryske, selsridende auto's om it ferfier te revolúsjonearjen en de oaljemerken te deadzjen

Jo hawwe de ôfrûne jierren wierskynlik alles oer har lêzen yn 'e media, en hooplik yn ús takomst fan ferfier rige ek: elektryske apparaten (EV's) en autonome weinen (AVs). Wy sille tegearre oer har prate, om't as gelok it soe hawwe, binne beide ynnovaasjes ynsteld om har kantelpunten sawat op deselde tiid te reitsjen.

Tsjin 2020-22 foarsizze de measte autofabrikanten dat har AV's avansearre genôch sille wurde om autonoom te riden, sûnder de needsaak foar in fergunningbestjoerder efter it stjoer. Fansels sil iepenbiere akseptaasje fan AV's, lykas wetjouwing dy't har frije regear op ús diken tastiet, wierskynlik it wiidferspraat gebrûk fan AV's fertrage oant 2027-2030 yn 'e measte lannen. Nettsjinsteande hoe lang it duorret, de úteinlike komst fan AV's op ús diken is net te ûntkommen.

Likemin foarsizze autofabrikanten (lykas Tesla) yn 2022 dat EV's einlings priispariteit sille berikke mei tradisjonele auto's mei ferbaarningsmotor, sûnder subsydzjes. En krekt as sinne, sil de tech efter EV's allinich ferbetterje, wat betsjuttet dat EV's stadichoan goedkeaper wurde dan ferbaarningsauto's elk jier nei priispariteit. As dizze trend foarútgiet, sille priisbewuste keapers der foar kieze om EV's yn drommen te keapjen, wat de terminale delgong fan ferbaarningsauto's fan 'e merk binnen twa desennia of minder opsmiten.

Nochris, foar de gemiddelde konsumint is dit geweldich nijs. Se kinne stadichoan goedkeapere auto's keapje, dy't ek miljeufreonlik binne, folle legere ûnderhâldskosten hawwe, en wurde oandreaun troch elektrisiteit dy't (lykas wy hjirboppe learden) stadichoan smoargens goedkeap wurde. En yn 2030 sille de measte konsuminten der foar kieze foar it keapjen fan djoere auto's en ynstee springe yn in Uber-like taksytsjinst waans sjauffeurleaze EV's se foar pennies in kilometer sille ride.

It neidiel is lykwols it ferlies fan hûnderten miljoenen banen yn ferbân mei de autosektor (yn detail útlein yn ús takomst fan ferfiersearjes), in lichte krimp fan 'e kredytmerken, om't minder minsken lieningen sille nimme om auto's te keapjen, en noch in oar deflationary krêft op de bredere merken as autonome EV frachtweinen dramatysk ferminderje de kosten fan de skipfeart, dêrmei fierder ferminderjen fan de kosten fan alles wat wy keapje.

Automatisearring is de nije útbesteging

Robots en AI, se binne de boogeyman fan 'e millennialgeneraasje wurden dy't driget om sawat de helte fan' e hjoeddeistige banen yn 2040 ferâldere te meitsjen. Wy ûndersykje automatisearring yn detail yn ús takomst fan it wurk searje, en foar dizze searje wije wy it hiele folgjende haadstik oan it ûnderwerp.

Mar foar no is it haadpunt om yn gedachten te hâlden dat krekt sa't MP3's en Napster de muzyksektor kreupele hawwe troch de kosten fan it kopiearjen en fersprieden fan muzyk nei nul te bringen, automatisearring sil stadichoan itselde dwaan foar de measte fysike guod en digitale tsjinsten. Troch hieltyd gruttere dielen fan 'e fabryksflier te automatisearjen, sille fabrikanten de marzjinale kosten fan elk produkt dat se meitsje stadichoan ferminderje.

(Opmerking: Marginale kosten ferwize nei de kosten fan it produsearjen fan in ekstra goed of tsjinst neidat de fabrikant of tsjinstferliener alle fêste kosten absorbearret.)

Om dizze reden sille wy opnij beklamje dat automatisearring in netto foardiel sil wêze foar konsuminten, jûn dat robots dy't al ús guod produsearje en al ús iten pleatse, de kosten fan alles allinich noch fierder kinne ferminderje. Mar sa't miskien tocht hawwe, binne it net allegear roazen.

Hoe oerfloed kin liede ta in ekonomyske depresje

It ynternet driuwt frenzied konkurrinsje en brutale priis besuniging oarloggen. Solar deadzje ús nutsbedriuwen. EV's en AV's falle de kosten fan ferfier. Automatisearring makket al ús produkten Dollar Store-klear. Dit binne mar in pear fan 'e technologyske foarútgong dy't net allinich in realiteit wurde, mar gearwurkje om de libbenskosten foar elke man, frou en bern op' e planeet signifikant te ferminderjen. Foar ús soarte sil dit ús stadichoan ferskowe nei in tiidrek fan oerfloed, in earliker tiidrek dêr't alle folken fan 'e wrâld einlings kinne genietsje fan in likegoed begoedige libbensstyl.

It probleem is dat foar ús moderne ekonomy om goed te funksjonearjen, it hinget fan in bepaald nivo fan ynflaasje. Underwilens, lykas earder oanjûn, binne dizze ynnovaasjes dy't de marzjinale kosten fan ús deistich libben nei nul slepe, per definysje deflaasjekrêften. Mei-elkoar sille dizze ynnovaasjes ús ekonomyen stadichoan drukke yn in steat fan stagnaasje en dan deflaasje. En as neat is drastysk wurdt dien yngripe, wy koenen einigje yn in lutsen resesje of depresje.

(Foar dy net-ekonomyske nerds út dêr, deflaasje is slim want wylst it makket dingen goedkeaper, it ek droech út fraach nei konsumpsje en ynvestearrings. Wêrom keapje dy auto no as jo witte dat it sil wêze goedkeaper takom moanne of takom jier? Wêrom ynvestearje hjoed yn in stock as jo witte dat it moarn wer falle sil. Hoe langer minsken ferwachtsje dat deflaasje duorret, hoe mear se har jild opslaan, hoe minder se keapje, hoe mear bedriuwen guod moatte likwidearje en minsken ûntslaan, ensafuorthinne. de resesje gat.)

Oerheden sille fansels besykje har standert ekonomyske ark te brûken om dizze deflaasje tsjin te gean - benammen it brûken fan ultra-lege rinte of sels negative rinte. It probleem is dat hoewol dit belied positive effekten op koarte termyn hat op útjeften, it brûken fan lege rinte tariven foar langere perioaden kin úteinlik feroarsaakje giftige effekten, paradoksaal liedt de ekonomy werom yn in resesjesyklus. Wêrom?

Om't, foar ien, lege rinte tariven driigje it bestean fan banken. Lege rinte tariven meitsje it lestich foar banken om winst te generearjen op 'e kredyttsjinsten dy't se oanbiede. Legere winsten betsjutte dat guon banken mear risiko-averse sille wurde en it bedrach fan kredyt dat se liene sille beheine, wat op syn beurt konsuminteútjeften en saaklike ynvestearrings yn 't algemien drukt. Oarsom kinne tariven mei lege rinte ek selektearre banken oanmoedigje om mei te dwaan oan risiko-oant-yllegale saaklike transaksjes om de ferlerne winsten fan normale konsumintebanklieningsaktiviteiten goed te meitsjen.

Allyksa, langere lege rinte tariven liede ta wat Forbes' Panos Mourdoukoutas neamt "pent-down" fraach. Om te begripen wat dizze term betsjut, moatte wy betinke dat it heule punt fan tariven mei lege rinte is om minsken oan te moedigjen om hjoed grutte kaartsjes te keapjen, ynstee fan dizze oankeapen nei moarn te litten as se ferwachtsje dat rinte tariven werom geane. Lykwols, as lege rinte tariven wurde brûkt foar tefolle perioaden fan tiid, se kinne liede ta in algemiene ekonomyske malaise - in "pent-down" fraach - dêr't elkenien hat al racked har skulden om te keapjen de djoere dingen dy't se plannen om te keapjen, wêrtroch retailers har ôffreegje oan wa't se yn 'e takomst sille ferkeapje. Mei oare wurden, langere rinte tariven einigje mei it stellen fan ferkeap fan 'e takomst, wêrtroch't de ekonomy werom kin liede nei resesjegebiet.

De irony fan dizze tredde yndustriële revolúsje soe jo no moatte slaan. Yn it proses fan it meitsjen fan alles mear oerfloedich, fan it meitsjen fan de kosten fan libjen mear betelber foar de massa, dizze belofte fan technology, dit alles kin ek liede ús ta ús ekonomyske ruïne.

Fansels bin ik oerdramatysk. D'r binne folle mear faktoaren dy't ús takomstige ekonomy sille beynfloedzje sawol op positive as negative manieren. De folgjende pear haadstikken fan dizze searje sille dat oerfloedich dúdlik meitsje.

(Foar guon lêzers kin der wat betizing wêze oer oft wy de tredde of de fjirde yndustriële revolúsje yngeane. De betizing bestiet troch de resinte popularisearring fan de term 'fjirde yndustriële revolúsje' tidens de konferinsje fan it World Economic Forum fan 2016. binne in protte kritisy dy't aktyf pleite tsjin 'e redenearring fan' e WEF efter it meitsjen fan dizze term, en Quantumrun is ûnder harren.