Baabuurka ugu sarreeya: hoos u dhaca tartiib tartiib ah ee baabuurta sida gaarka ah loo leeyahay

Deynta sawirka:
Sumcadda Sawirka
iStock

Baabuurka ugu sarreeya: hoos u dhaca tartiib tartiib ah ee baabuurta sida gaarka ah loo leeyahay

Baabuurka ugu sarreeya: hoos u dhaca tartiib tartiib ah ee baabuurta sida gaarka ah loo leeyahay

Qoraalka ciwaan hoosaadka
Dhacdada ugu sarreysa baabuurka ayaa hoos u dhigtay lahaanshaha shakhsi ahaaneed ee baabuurta iyada oo kordhinaysa caannimada abka dhaqdhaqaaqa iyo gaadiidka dadweynaha.
    • About the Author:
    • Magaca qoraaga
      Quantumrun Aragtida Saadaasha
    • December 16, 2021

    Soo koobid aragti

    Dhacdada "baabuurka ugu sarreysa", oo lagu garto hoos u dhaca lahaanshaha baabuurta gaarka loo leeyahay iyo isticmaalka, ayaa dib u qaabaynaysa xidhiidhkayaga gaadiidka. Isbeddelkan, oo ay horseedeen magaalaynta, ganacsiga elektaroonigga ah, iyo kor u kaca adeegyada wadaagga raacitaanka, ayaa horseedaya in baabuur kasta lagu kaxeeyo mayl yar iyo hoos u dhaca tirada darawaliinta shatiga leh. Saamaynta muddada-dheer waxaa ka mid noqon kara isbeddelka qorsheynta magaalada, isbeddelka suuqa shaqada, iyo hoos u dhac weyn oo ku yimaada qiiqa kaarboonka.

    Macnaha ugu sarreeya ee gaariga

    Baabuurka ugu sarreeya waa dhacdo sharraxaysa xilliga lahaanshaha iyo isticmaalka baabuurta sida gaarka ah loo leeyahay ay taagan yihiin oo ay bilaabaan inay hoos u dhacaan. Falanqeeyayaasha ayaa isha ku haya isbeddelkan iyaga oo la socda tirada baabuurta la soo saaro sannad kasta, tirada mayl ee uu wado qofka caadiga ah, iyo saamaynta baabuurtu ku leeyihiin nolosheena. 

    Dalka Maraykanka, wadarta mayl-yada lagu kaxeeyo baabuurta waddooyinka ayaa weli sii kordhaya; si kastaba ha ahaatee, tiradan ayaa ah mid si tartiib tartiib ah u kordheysa marka loo eego tirada baabuurta ay leeyihiin wadarta dadweynaha. Natiijo ahaan, baabuur iyo rakaab kasta waxay socdaalaan wax ka yar mayl sannad kasta celcelis ahaan. Intaa waxaa dheer, cilmi-baaristu waxay muujinaysaa in tirada mayl-yada lagu safray baabuurkiiba iyo qof kasta oo da'da wadista ahi ay sare u kacday 2004 oo si tartiib tartiib ah hoos u dhacday ka dib. Ugu dambeyntii, sida laga soo xigtay cilmi-baarayaasha Jaamacadda Michigan, laga soo bilaabo 2014, boqolkiiba dadka Mareykanka ee haysta shatiga darawalnimada ayaa hoos u dhacay celcelis ahaan 19 boqolkiiba marka loo eego 2011.

    Maadaama dadka intooda badan ay hadda ku nool yihiin magaalooyinka, hoos u dhaca darawalnimada ayaa ugu horrayn sabab u ah dhib la'aan. Qiimaha iyo dhibka lahaanshaha baabuurka ayaa sidoo kale kor u kacay sababtoo ah gaadiidka iyo ciriiriga. Baabuurtu hadda lagama maarmaan uma aha dadka magaalada deggan, gaar ahaan jiilka da'da yar. Waxaa intaa dheer, isbeddelka sii kordhaya ee ganacsiga elektaroonigga ah wuxuu keenayaa booqashooyin wax-ka-iibsi ah oo qof-qof ah, taas oo diidaysa isticmaalka baabuur. Marka baabuur is loo baahan yahay, laga yaabee fasaxa usbuuca ama si loo caawiyo saaxiib guuritaanka guri dabaq ah, wadaagista baabuurka iyo adeegyada kiraynta ayaa diyaar u ah munaasabadahaas.

    Saamaynta qaska 

    Mawjadaha ayaa u muuqda mid ku wajahan baabuurta sida gaarka ah loo leeyahay, gaar ahaan magaalooyinka ay kharashaadka lahaanshaha baabuurka uu noqday mid aad u xaddidan. Isbeddelkani wuxuu u badan yahay inuu ku dhiirrigeliyo dad badan inay isticmaalaan gaadiidka dadweynaha iyo barnaamijyada dhaqdhaqaaqa (sida Uber iyo Lyft) sidii hore. 

    Dhanka kale, isbedelkan bulsho ee ka fog lahaanshaha gaadhiga shakhsi ahaaneed waxa uu imanayaa xilli horeba ugu adag qaybta baabuurta. Isbeddelka hadda socda ee ku wajahan baabuurta korantada wuxuu u baahan yahay boqolaal balaayiin doolar oo maalgashi ah oo lagu sameeyo tas-hiilaadka wax soo saarka cusub iyo silsiladaha sahayda, halka isbeddelka is dabajooga ee baabuurta iskood isu sii kordheysa ay u baahan tahay balaayiin dheeraad ah oo software gaar ah iyo horumarinta qalabka. Deegaankan macaamiisha ah, shirkadaha baabuurta waxaa laga yaabaa inay ku qasbaan inay kordhiyaan qiimaha baabuurta ama dib u dhac ku yimaada wax soo saarka-Labada doorasho ayaa wiiqi doonta awooddooda ay ku maalgashadaan horumarinta baabuurta iskeed u madax bannaan.

    Marka la gaaro 2040-meeyada, baabuurta jiilka soo socda ayaa laga yaabaa inay noqdaan alaab qaali ah oo aan inta badan heli karin qaybta dadweynaha. Xaaladdan oo kale, waaxda baabuurta ayaa laga yaabaa inay diiradda saarto gudbinta shakhsi ahaaneed ilaa gaadiidka dadweynaha, iyadoo bixisa adeegyo dhaqdhaqaaq la mid ah abka sida Uber. Dawladuhu waxa ay u baahan karaan in ay horumariyaan qaab-dhismeed sharci iyo halbeegyo si ay u taageeraan kala-guurkan oo loo hubiyo in si siman loo wada gaadho.

    Saamaynta ifafaalaha baabuurka ee ugu sarreeya 

    Saamaynta ballaadhan ee baabuurka ugu sarreeya ifafaale waxaa ka mid noqon kara:  

    • Waaxda gaadiidka dadwaynaha oo la kulma koboc wayn oo fuulitaanku sababtuna tahay cufnaanta sii kordhaysa ee xarumaha magaalooyinka.
    • Isticmaalka muddada dheer ee korodhka isticmaalka adeegyada dhaqdhaqaaqa sida Uber/Lyft maadaama qiimaha fuulitaanka uu si aad ah hoos ugu dhacay iyada oo ay ugu wacan tahay isticmaalka guud ee baabuurta korantada (dabayaaqadii 2020-meeyadii), ka dibna baabuurta iskeed u madaxbannaan (2030-meeyadii), ka dibna tartamayaasha dheeriga ah ee shirkadaha baabuurta doorta inay bixiyaan adeegyada dhaqdhaqaaqa (2030s).
    • Isbedelka qorshaynta magaalooyinka iyo horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha, taasoo horseedaysa magaalooyin badan oo ku habboon lugaynta iyo hoos u dhaca baahida meelaha baabuurta la dhigto ee waaweyn.
    • Qaababka ganacsi ee cusub ee qaybta gaadiidka, taasoo keentay kobac dhaqaale iyo korodhka tartanka ka dhexeeya wadaagga raacitaanka iyo adeegyada gaadiidka dadweynaha.
    • Dejinta siyaasadaha kor u qaadaya dhaqdhaqaaqa la wadaago, taasoo horseedaysa hoos u dhaca saxmadda gaadiidka iyo hagaajinta tayada hawada ee magaalooyinka.
    • Isbeddellada ku yimid qaybinta dadweynaha, iyadoo dad badan ay doorteen inay ku noolaadaan xarumaha magaalada sababtoo ah gelitaankooda oo kordhay iyo ku tiirsanaanta baabuurta gaarka ah oo yaraatay.
    • Dardar gelinta tignoolajiyada baabuurta ee iskeed u madax bannaan, taasoo horseedaysa habab gaadiid oo badbaado leh oo hufan.
    • Isbeddel ku yimid suuqa shaqada, iyadoo hoos u dhac ku yimid shaqooyinka la xiriira soo saarista baabuurta iyo dayactirka, laakiin kororka shaqooyinka gaadiidka dadweynaha iyo qeybsiga raacitaanka.
    • Hoos u dhac weyn oo ku yimid qiiqa kaarboonka, taas oo gacan ka geysaneysa yareynta isbeddelka cimilada iyo hagaajinta guud ahaan caafimaadka deegaanka.

    Su'aalaha la tixgeliyo

    • Sidee bay bay'ada magaalooyinka iyo kaabayaasha u baahan doonaan in dib loogu habeeyo si ay u helaan adduun aan baabuur lahayn?
    • Sidee ayay kuwa baabuurta sameeya ula qabsanayaan si ay ugu sii jiraan baabuurka ganacsi ee ugu sarreeya?

    Tixraacyada aragtida

    Xiriirinta caanka ah iyo kuwa hay'adaha ee soo socda ayaa loo tixraacay aragtidan: