ለግል ድርጅት የድሮኖች እውነታ

አማዞን እና የተለያዩ ኩባንያዎች እንደ እሽግ ማቅረቢያ እና የሰብል አቧራ ማድረቅ ባሉ የተለያዩ ተግባራት ላይ የሚያግዙ ድሮኖች በሃሳብ ደረጃ አላቸው። በወታደራዊ አፕሊኬሽኑ የተመለከተው የድሮኖች ወጪ ቆጣቢነት ወደ ኮርፖሬት አለም ተላልፏል።

ድሮኖች አይቀሬ አይደሉም፡ የተለያዩ የደህንነት እና የደህንነት ስጋቶችን ይይዛሉ ይህም ተግባራዊነታቸውን ሊያዘገዩ ይችላሉ።

የቅርብ ጊዜ ሪፖርቶች የሚታመኑ ከሆነ፣ በቅርቡ ስጦታዎችን የሚቀበሉት ከሳንታ ወደታች ጭስ ማውጫ ሳይሆን፣ በአማዞን ፖስት-ድሮኖች እሽጎች በገሃነም እሳት ሚሳኤሎች ፈንታ - ደጃፍዎ ላይ በመጣል ነው።

ላለፉት አራት አመታት ሰው አልባ አውሮፕላኖች በመገናኛ ብዙሃን እና በህዝብ መዝገበ-ቃላት ላይ ሞገዶችን ሲያሰሙ ቆይተዋል። በተለያዩ የበለጸጉ አገራት ወታደራዊ ሃይሎች ውስጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመምጣቱ መሳሪያ የታጠቁ ድሮኖች የሰው ልጅን ከወዲያውኑ አደጋ በማስወገድ የዘመናዊውን ጦርነት ጽንሰ ሃሳብ ለውጠውታል፡ 6 ሺህ ማይልስ ርቀት ላይ ከዴስክቶፕ ጀርባ ለተቀመጠው ሰው ጠላትን የማጥፋት ስልጣን በመስጠት።

በጦር ኃይሉ ውስጥ አጠቃቀማቸው እየጨመረ በመምጣቱ እና በተሸከሙት ወጪ ቆጣቢነት, ህዝቡ በፖስታ መላክ አለመሆኑ ስለ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ፅንሰ-ሀሳብ ከፍተኛ ፍላጎት አሳይቷል; በእርሻዎች ላይ ተክሎችን በመርጨት; ወይም የኑክሌር ፍሳሾችን ማጽዳት. በባለብዙ ተጫዋች የመጀመሪያ ሰው የቪዲዮ ጨዋታዎች ውስጥ ወታደራዊ ድሮኖችን እንኳን መጠቀም ትችላለህ።

ታዲያ በዚህ ሁሉ ህዝባዊ ንግግር እና ፍላጎት ሰው አልባ አውሮፕላኖች ላይ በእርግጥ የወደፊት የመብታችን አካል ናቸው?

ደህና, ምናልባት ገና አይደለም.

የድሮን መምጣት

የመጀመሪያው ዘመናዊ ወታደራዊ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ለመጀመሪያ ጊዜ በየካቲት አራተኛ 2002 በአፍጋኒስታን ፓኪሻ ግዛት ውስጥ ጥቅም ላይ ውለዋል. ኢላማው የነበረው ኦሳማ ቢንላደን ነው ተብሎ የሚነገር ሲሆን በወቅቱ የዩናይትድ ስቴትስ የመከላከያ ሚኒስትር ዶናልድ ራምስፌልድ እንዳሉት “የገሃነም እሳት ሚሳኤልን ለመተኮስ ተወሰነ። ተባረረ።"

ምናልባት ሊመጡ በሚችሉ ነገሮች ላይ፣ ኦሳማ ቢንላደን አልተመታም። የተጠረጠሩ አሸባሪዎችም አልተመቱም። ይልቁንም የዚህ ሰው-አልባ የአየር ላይ ጥቃት ሰለባ የሆኑት የአካባቢው ነዋሪዎች ለመሸጥ የቆሻሻ ብረት እየሰበሰቡ ነበር።

ከዚህ ጥቃት በፊት፣ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ሁልጊዜ በድጋፍ አቅም ውስጥ ይገለገሉ ነበር፣ ይህ ምናልባት በፖስታ መላክ እና በሰብል አቧራማ ድሮኖች ላይ ቀደምት ቅድመ ሁኔታ ነበር። ይህ አድማ ለመጀመሪያ ጊዜ ሰው አልባ የ'መግደል' ተልእኮ ተብሎ የተቀየሰ ሲሆን በሺህ ከሚቆጠሩ ማይሎች ርቀት ላይ ኢላማውን የመረጠው እና ገለልተኛ ለማድረግ የመጀመሪያው ነው።

ፕሬዳተር ድሮን እና ቀደሞቹን የፈጠረው አቤ ካሬም ከእስራኤል ጦር ጋር የጀመረው መሃንዲስ ነበር፡ በመጀመሪያ ደረጃ ጠቃሚ እና አስተማማኝ የሆነ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ (UAV) ለመፍጠር አቅዶ የመከስከስ አደጋ ያልደረሰበት። አምበር ተብሎ የሚጠራው ቅድመ አያት ቅድመ አያት ሲፈጠር እሱ እና የምህንድስና ቡድኑ ለ650 ሰአታት አንድ አይነት አደጋ ሳይደርስ አንድ UAV መብረር ችለዋል። ምንም እንኳን የእነዚህ አምበር ዩኤቪዎች ውል በ1988 ቢሰረዝም፣ ወደ ሮቦት ጦርነት ዘገምተኛ ሽግግር ጀምሯል።

በ1990ዎቹ የባልካን ጦርነቶች ወቅት የክሊንተን አስተዳደር ግጭቱን የሚቆጣጠርበትን መንገድ መፈለግ ጀመረ። ከዚያም የሲአይኤ ዋና አዛዥ ጀምስ ዎልሲ ቀደም ብለው ያገኟቸውን እና "የስራ ፈጠራ አዋቂ እና ህይወት ለመፍጠር" የሚሉትን ካሬምን በማስታወስ ሁለት ካሜራዎች የተጫኑ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ወደ ቦስኒያ እንዲበሩ እና መረጃውን ለአልባኒያ የአሜሪካ ጦር እንዲያስተላልፍ አዘዘ። . ይህንን ተግባራዊ ለማድረግ አስፈላጊ የሆኑት የምህንድስና ማሻሻያዎች በአዲሱ ሺህ ዓመት ውስጥ በጣም ተስፋፍተው ወደነበረው የፕሬዳተር ሞዴል በቀጥታ ያመሩት ናቸው።

የድሮኖች ወጪ-ውጤታማነት እና ወደ ኮርፖሬት አለም የሚያደርጉት ሽግግር

አዲሱ ሚሊኒየሙ እየገፋ በሄደ ቁጥር ሰው አልባ አውሮፕላን መጠቀም ይበልጥ እየጎላ ሲሄድ፣ ስትራቴጂስቶች፣ ኢኮኖሚስቶች እና ሌሎች ተንታኞች ስለ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ወጪ ቆጣቢነት ተናገሩ። ከአሁን በኋላ ሰዎች ሊደርስ የሚችለውን ኢላማ በመመልከት ሕይወታቸውን ለአደጋ እንዲያጋልጡ አይገደዱም። በመቶዎች የሚቆጠር ሰአታት የሚፈጅ ወታደራዊ ስልጠና እና ውድ መሳሪያ አሁን በሺዎች የሚቆጠሩ ማይሎች ርቆ በሚገኝ ኦፕሬተር ቁጥጥር ስር ባለ አንድ ሰው አልባ አውሮፕላን ሊካሄድ ይችላል።

ይህ ወጪ ቆጣቢነት ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ከወታደራዊው ዘርፍ ሽግግር በማቅለል ለህዝብ እንዲስብ ያደረገው ነው። እንደ አማዞን ላሉት ኩባንያዎች የሰው ልጅን በማስወገድ ሊጸዳ የሚችለው ከፍተኛ አመራሩ እጅግ ማራኪ ነው። እንደ አማዞን ያሉ ኮርፖሬሽኖች በሰዎች ከሚተዳደር የስራ ኃይል ወደ ሮቦት በመሸጋገር ከፍተኛ ትርፍ እያዩ ነው።

በድሮን ላይ የተመሰረተ የሰው ኃይል ተስፋ እያስተጋባ ያለው አማዞን ብቻ አይደለም። የቬንቸር ካፒታሊስቶች ሰው አልባ አውሮፕላኖች ፒዛን እንደሚያቀርቡ፣ ግዢዎትን ለእርስዎ ሲያደርጉ እና ሌሎችንም ሲገፉ ቆይተዋል። በተመሳሳይ፣ ቬንቸር ካፒታል በዚህ ዓመት ብቻ 79 ሚሊዮን ዶላር - የ2012 ኢንቬስትመንት ከእጥፍ በላይ - ወደ ተለያዩ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በማውጣት በቴክኖሎጂው ላይ ኢንቨስት ለማድረግ በቁም ነገር ሲሰራ ቆይቷል። የሮቦቲክስ አምራቾችም መጠኑ ወደ 174 ሚሊዮን ዶላር ሲዘል አይተዋል።

ከማስረከብ እና ከአቧራ ማጽዳትን ከሚመለከቱ አፕሊኬሽኖች በተጨማሪ የድሮን አጠቃቀም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በህግ አስከባሪ አካላት የታገደ ሲሆን አጠቃቀሞችም ከህዝብ ክትትል እስከ አስለቃሽ ጭስ እና የጎማ ጥይቶች በመጠቀም ህዝብን መቆጣጠር የሚችሉ ናቸው።

በቀላል አነጋገር፣ የቬንቸር ካፒታሊስቶች፣ ኮርፖሬሽኖች እና የኢኮኖሚክስ ተንታኞች የሚታመኑ ከሆነ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሰዎች ለብዙ መቶ ዓመታት ሲሞሉ የቆዩትን ሚናዎች የሚሞሉ ድሮኖች በእርግጠኝነት የተረጋገጠ ነው።

በድሮን ቴክኖሎጂ እና በንድፈ ሃሳባዊ አጠቃቀማቸው ላይ ከፍተኛ ኢንቨስትመንት ቢጨምርም፣ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ሰማይን ሊይዙ ስለሚችሉት አደጋ ብዙም ንግግሮች አልተደረጉም።

ትንንሽ ሮቦቶች እሽጎችን በደጃችን ላይ እንደሚጥሉ መገመት ለእኛ ቀላል ቢሆንም፣ የድሮን ቴክኖሎጂን በሰፊ ደረጃ እንዳይተገበር የሚያደናቅፉ ተግባራዊ እና ጽንሰ-ሀሳቦች ሰፊ ጉዳዮች አሉ። እነዚህ መሰናክሎች ደግሞ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን መስፋፋት ከመጀመሩ በፊት ሊያቆሙ የሚችሉ ናቸው።

የድሮኖች እውነተኛ 'ዋጋ'

በሰው አልባ አውሮፕላኖች ላይ የሚነሱ ክርክሮች በውትድርና ውስጥ በሥነ ምግባራዊ አጠቃቀማቸው ላይ ብቻ የተገደቡ ቢሆንም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ያለው ታይነታቸው በሕዝብ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ላይ ተመሳሳይ ጥያቄዎች እንዲነሱ አድርጓል።

ምናልባት በዋና ዋና የሰሜን አሜሪካ ከተሞች ላይ የሚበር ሰው አልባ አውሮፕላኖች ትልቁ ችግር የመከታተያ ስርዓታቸው እና የዋና ዋና ዋና ከተሞችን ሰማይ የመዳሰስ ችሎታቸው ነው። ብዙ ሰዎች በማይኖሩባቸው ተራሮች እና በረሃዎች ላይ ሸክም ማድረስ አንድ ነገር ነው ፣ እና ከተለያዩ የኤሌክትሪክ መስመሮች ፣ የንግድ አውሮፕላኖች እና ከማንኛውም ዋና ከተማዎች መራቅ ሌላ ነገር ነው። ማንም ሰው የፒ.ኦ ሣጥን አቅርቦትን ጉዳይ ለመንካት እንኳን አልተቸገረም።

ለዚህ ጽሑፍ ቃለ መጠይቅ የተደረገ አንድ መሐንዲስ “አማዞን መልእክቶችን ወደ ደጃፍዎ ለማድረስ 5 ዓመታት ብቻ እንደሚቀሩ ሲናገር - በጥብቅ ከምህንድስና አንፃር - ይህንን ለማድረግ የሚቻልበት ቴክኖሎጂ አሁንም ሌላ መንገድ ነው። በጣም ብዙ የማይዳሰሱ ነገሮች አሉ እኔ አሁን ይፋ በሚሆነው ሚዛን ላይ አንመለከታቸውም ማለት ይቻላል ብዬ አስባለሁ።

በሕዝብ ውስጥ የአውሮፕላኖችን አጠቃቀም የሚቆጣጠረው በዩናይትድ ስቴትስ የሚገኘው የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤኤ) ለአራተኛ ሩብ ሩብ 2015 የአሜሪካ ኮንግረስ “ደህንነቱ የተጠበቀ ውህደትን የሚፈቅደውን ህጎች እና ደንቦችን ተግባራዊ ለማድረግ ለስላሳ ቀነ-ገደብ ተሰጥቶታል። የሲቪል ሰው አልባ አውሮፕላኖች ወደ ብሄራዊ የአየር ክልል ስርዓት።

ከቴክኖሎጂው ራሱ በተጨማሪ፣ ለገበያ የሚቀርቡ ድሮኖች የህዝብ ፍጆታን የሚመለከቱ ጥያቄዎች በከፍታ መቆለፊያዎች፣ በመጥለፍ ወይም በተጫኑ ኔትወርኮች በኦፕሬተር እና በድሮን መካከል ያለውን ምልክት በመቁረጥ እና በሌሎችም ላይ ያተኩራሉ።

ከእነዚህ የንድፈ ሃሳባዊ ችግሮች ሌላ የሰው ሃይል ጉዳይም አለ። ሰው አልባ አውሮፕላኖች በቬንቸር ካፒታሊስቶች እና ኮርፖሬሽኖች በሚፈለገው መጠን ቢተገበሩ የሰው ልጅ ዋጋ ከፍተኛ ነው። በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ስራዎች በሰው አልባ አውሮፕላኖች ሊጠፉ ይችላሉ፣ እና ይህ በኢኮኖሚው ውስጥ ልክ እንደ መኪና አምራቾች የመገጣጠሚያ መስመር ሮቦቲክስን ማስተዋወቅ ይችላል።

ነገር ግን በጣም የማያስቸግረው ነገር እንዲህ ዓይነቱ ቁጥጥር በሰው ሀብት ላይ በአውቶ ኢንዱስትሪ ላይ ካደረጉት ለውጦች የበለጠ ትልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል. የመኪና መገጣጠሚያ ሠራተኞች ከሥራ ከመባረር ይልቅ፣ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ማስተዋወቅ የሰው ልጅን የጠበቀ የፖስታ አገልግሎት (እዚህ ካናዳ ውስጥ ማየት እንደጀመርነው)፣ የአብራሪዎችን፣ የሳይንስ ረዳቶችን፣ እና ሄክን ሳይቀር ሥራ ማጣት ሊያስከትል ይችላል። ፒዛ ወንዶች.

እንደ ብዙ ፈጠራዎች, አተገባበሩ እኛ ማመን የምንፈልገውን ያህል ንጹህ ቁርጥ አይደለም. እነዚህ ተግዳሮቶች ጉልህ ቢሆኑም፣ በጣም አሳሳቢው ጉዳይ ገና መነጋገር አልቻለም።

ክትትል፡ ድሮኖች እንዴት ግላዊነትን የምንመለከትበትን መንገድ ይለውጣሉ

አሜሪካውያን በ1990ዎቹ በቦስኒያ የስለላ ድሮን ላይ ካሜራ ሲጭኑ፣ በአዲሱ ሺህ ዓመት ውስጥ ግላዊነት የሚታይበትን መንገድ ቀይረዋል። እንደ ኤድዋርድ ስኖውደን፣ ጁሊያን አሳንጅ እና የእሱ ዊኪሊክስ አውታረመረብ ባሉ አኃዞች በተነሱት ጉልህ የግላዊነት ጉዳዮች፣ ግላዊነት የአስር ዓመቱ ዋና ርዕስ ሆኗል።

ባለፈው ዓመት በኤንኤስኤ እና እንደ ማይክሮሶፍት ያሉ ሌሎች ድርጅቶች የጅምላ ክትትል ውንጀላ በመገናኛ ብዙኃን ላይ እየታየ ነው። የዓለም ጦርነት እንኳን በቅርብ ጊዜ በ NSA ተጎጂ ነበር። (ስለዚህ እድሉን ስታገኝ የውጊያ ሰጎንህን ደብቅ!)

የድሮኖች አቅርቦት እየጨመረ በመምጣቱ የግል መረጃን ለማግኘት ስለ አጠቃቀማቸው ጥያቄዎች በትክክል እየተነሱ ነው። የኤፍቢአይ (FBI) እንኳን ሳይቀር “ዋስትና የለሽ የድሮን ክትትል በሕገ መንግሥቱ ይፈቀዳል” ሲል ተመዝግቧል።

በድሮን ቴክኖሎጂ መስፋፋት ዜጎች ወደ ግል ህይወታቸው የሚሄዱትን የክትትል መጠን ከፍ ለማድረግ የሚያስችል አቅም አለ፣ እና ከህግ አስከባሪ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ብቻ አይደለም። የማድረስ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የግል መረጃን ለማግኘት እና የወጪ ልማዶችን ለማግኘት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ የሚል ስጋት አለ። ጎግል ካርታዎች ከሱ የበለጠ ኦርዌሊያን ሊሆኑ ከቻሉ እንደ ‘ኦርዌሊያን’ የጉግል ካርታዎች ስሪት አድርገው ያስቡ።

የድሮኖችን እውነታ እና ቅዠት ከማስወገድ በፊት ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ጉልህ ጉዳዮች አሉ። ሆኖም ምንም እንኳን ከእነዚህ ጉዳዮች ውስጥ አብዛኛዎቹ ሁሉም ለማየት ቢታዩም፣ ለምንድነው ሁቡቡብ?

አማዞን በድሮኖች ላይ ለካፒታል ጥቅም የቀጠለውን የስነምግባር ክርክር እንዴት እንደተጠቀመ

 ከላይ እንደተገለፀው ሰው አልባ አውሮፕላኖች በዓለም ዙሪያ ለወታደሩ እና ለሰብአዊ መብት ተሟጋቾች ትልቅ የስነምግባር ጉዳይ ያቀርባሉ። የድሮን ክርክር በተለምዶ በወታደራዊ አጠቃቀማቸው ላይ ያተኮረ ቢሆንም አማዞን በበዓል የግብይት ወቅት ከመድረሱ በፊት ህዝባዊነትን ለመጨመር የድሮኖችን ተወዳጅነት ለመጠቀም ወሰነ።

በቢዝነስ ኢንሳይደር እንደተገለፀው አማዞን የምርታቸውን ማስታወቂያ ለማሳደግ ከበዓል ሰሞን ጋር እንዲገጣጠም በጥንቃቄ ጊዜ ሰጥቶታል። ከሞላ ጎደል በሁሉም ሚዲያዎች ባገኘው ሽፋን፣ ታሪኩን በ60 ደቂቃ ላይ ለማሰራጨት የከፈሉት አነስተኛ መጠን ያላቸውን ተጋላጭነት ከፍ አድርጎታል።

ሰው አልባ አውሮፕላኖች ለገበያ ማሳያዎች ጥቅም ላይ ሲውሉ ይህ የመጀመሪያ ጊዜ አይደለም። የሱሺ መገጣጠሚያዎች እና የቢራ ኩባንያዎች የአየር ላይ ቢራ ​​ለሂፕስተር ሙዚቃ ፌስቲቫሎች የሚያደርሱት ሁሉም ለህዝብ ይፋ በሆነው ሰው አልባ አውሮፕላኑ ውስጥ ገብተዋል።

የዚህ ሁሉ አስጨናቂው ክፍል እነዚህ ሁሉ ኩባንያዎች በሕዝብ ማስታወቅያ ላይ ጠልቀው ሲገቡ፣ ወታደራዊ አውሮፕላንን በሚመለከት ሥነ ምግባራዊ ሥጋቶች እና ክርክሮች የኋላ መቀመጫ መውሰዳቸው ነው። በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ እንኳን ሰው አልባ አውሮፕላኖች በየመን ሰርግ ላይ የተገኙ ንፁሀንን ገድለዋል። እና ከአማዞን ምንም አይነት ፓኬጆችን አልጠበቁም ነበር።