தனியார் நிறுவனத்திற்கான ட்ரோன்களின் உண்மை

அமேசான் மற்றும் பல்வேறு நிறுவனங்கள் பார்சல் டெலிவரி மற்றும் பயிர் தூசி போன்ற பல்வேறு பணிகளில் உதவும் ட்ரோன்களை உருவாக்கியுள்ளன. ட்ரோன்களின் செலவு-திறன் அவர்களின் இராணுவ பயன்பாடு மூலம் சுட்டிக்காட்டப்பட்டது கார்ப்பரேட் உலகிற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது.

ட்ரோன்கள் தவிர்க்க முடியாதவை அல்ல: அவை பல்வேறு பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புக் கவலைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை அவற்றின் செயலாக்கத்தை மெதுவாக்கும்.

சமீபத்திய அறிக்கைகள் நம்பப்பட வேண்டுமானால், நீங்கள் விரைவில் சாண்டாவிடமிருந்து ஒரு புகைபோக்கி மூலம் பரிசுகளைப் பெறுவீர்கள், ஆனால் அமேசான் போஸ்ட் ட்ரோன்கள் உங்கள் வீட்டு வாசலில் நரக நெருப்பு ஏவுகணைகளுக்குப் பதிலாக பார்சல்களைப் பெறுவீர்கள்.

கடந்த நான்கு ஆண்டுகளாக, ஆளில்லா ட்ரோன்கள் ஊடகங்கள் மற்றும் பொது அகராதிகளில் அலைகளை உருவாக்கி வருகின்றன. பல்வேறு வளர்ந்த நாடுகளின் இராணுவங்களில் எப்போதும் அதிகரித்து வரும் இடத்துடன், ஆயுதமேந்திய ட்ரோன்கள் மனிதனை உடனடி ஆபத்தில் இருந்து அகற்றுவதன் மூலம் நவீன போர் என்ற கருத்தை புரட்சிகரமாக்கியது: ஆறாயிரம் மைல்களுக்கு அப்பால் உள்ள டெஸ்க்டாப்பின் பின்னால் அமர்ந்திருக்கும் ஒருவருக்கு எதிரியை நடுநிலையாக்கும் சக்தியைக் கொடுத்தது.

இராணுவத்தில் அவற்றின் பயன்பாடு அதிகரிப்பு மற்றும் அவர்கள் தாங்கிய செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றால், பொதுமக்கள் ட்ரோன்களின் கருத்தில் அது அஞ்சல் அனுப்புகிறதா என்பதில் பெரும் ஆர்வம் காட்டியுள்ளனர்; பண்ணைகளில் தாவரங்களை தெளித்தல்; அல்லது அணு கசிவுகளை சுத்தம் செய்தல். மல்டிபிளேயர் ஃபர்ஸ்ட்-பர்சன் வீடியோ கேம்களில் நீங்கள் ராணுவ ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

எனவே இந்த அனைத்து பொது சொற்பொழிவு மற்றும் ட்ரோன்கள் மீதான ஆர்வத்துடன், அவை நிச்சயமாக நமது எதிர்காலத்தின் தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும், இல்லையா?

சரி, ஒருவேளை இன்னும் இல்லை.

ட்ரோனின் வருகை

முதல் நவீன இராணுவ ஆளில்லா விமானம் 2002 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி நான்காம் தேதி ஆப்கானிஸ்தானின் பாக்டியா மாகாணத்தில் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இலக்கு ஒசாமா பின்லேடன் என்று கூறப்பட்டது, மேலும் அப்போதைய அமெரிக்க பாதுகாப்பு செயலாளர் டொனால்ட் ரம்ஸ்பீல்டின் கூற்றுப்படி, “நரக நெருப்பு ஏவுகணையை சுட முடிவு செய்யப்பட்டது. அது சுடப்பட்டது."

ஒருவேளை வரவிருக்கும் விஷயங்களின் முன்னோடியாக, ஒசாமா பின்லேடன் தாக்கப்படவில்லை. பயங்கரவாதிகள் என சந்தேகிக்கப்படும் நபர்களும் தாக்கப்படவில்லை. மாறாக, இந்த ஆளில்லா வான்வழித் தாக்குதலால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் உள்ளூர் கிராமவாசிகள் பழைய உலோகங்களை விற்பனை செய்ய சேகரிக்கின்றனர்.

இந்த வேலைநிறுத்தத்திற்கு முன்னர், ட்ரோன்கள் எப்போதும் ஆதரவுத் திறனில் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது அஞ்சல் அனுப்புதல் மற்றும் பயிர் தூசி துடைக்கும் ட்ரோன்களின் கருத்துக்கு ஒரு ஆரம்ப முன்னோடியாக இருக்கலாம். இந்த வேலைநிறுத்தம் முதன்முதலில் ஆளில்லா 'கொலை' பணியாக வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் ஆயிரக்கணக்கான மைல்களுக்கு அப்பால் உள்ள இலக்கைத் தேர்ந்தெடுத்து நடுநிலையாக்கியது.

பிரிடேட்டர் ட்ரோனையும் அதன் முன்னுதாரணங்களையும் உருவாக்கியவர், அபே கரேம், இஸ்ரேலிய இராணுவத்தில் தனது தொடக்கத்தைப் பெற்ற ஒரு பொறியாளர்: முதலில் விபத்துக்குள்ளாகும் அபாயமில்லாத பயனுள்ள மற்றும் நம்பகமான ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தை (UAV) உருவாக்கத் தொடங்கினார். அம்பர் என்று அழைக்கப்படும் பிரிடேட்டருக்கு மூதாதையரின் உருவாக்கம் மூலம், அவரும் அவரது பொறியியல் குழுவும் 650 மணிநேரம் ஒரு விபத்து இல்லாமல் ஒரு UAV ஐ பறக்க முடிந்தது. இந்த ஆம்பர் UAV களுக்கான ஒப்பந்தம் 1988 இல் ரத்து செய்யப்பட்டாலும், ரோபோட்டிக் போருக்கான மெதுவான மாற்றம் ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டது.

1990 களின் பால்கன் போர்களின் போது, ​​கிளின்டன் நிர்வாகம் மோதலை கண்காணிப்பதற்கான வழிகளைத் தேடத் தொடங்கியது. சிஐஏ தலைவர் ஜேம்ஸ் வூல்சி, தான் முன்பு சந்தித்த கரேமை நினைவு கூர்ந்தார், மேலும் அவர் "தொழில் முனைவோர் மேதை மற்றும் உருவாக்க வாழ்க்கை" என்று அவர் கூறுகிறார், மேலும் கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு ட்ரோன்களை போஸ்னியா மீது பறக்கவிட்டு அல்பேனியாவில் உள்ள அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு தகவல்களைத் தெரிவிக்க உத்தரவிட்டார். . புதிய மில்லினியத்தில் மிகவும் பரவலாக இருந்த பிரிடேட்டர் மாதிரிக்கு நேரடியாக வழிவகுத்த பொறியியல் மாற்றங்கள் இதை சாத்தியமாக்குவதற்கு அவசியமானவை.

ட்ரோன்களின் செலவு-திறன் மற்றும் கார்ப்பரேட் உலகிற்கு அவற்றின் மாற்றம்

புதிய மில்லினியம் முன்னேறும்போது ட்ரோன் பயன்பாடு மேலும் மேலும் உச்சரிக்கப்பட்டது, மூலோபாய வல்லுநர்கள், பொருளாதார வல்லுநர்கள் மற்றும் பிற ஆய்வாளர்கள் ட்ரோன்களின் செலவு-திறன் குறித்து ஆவேசப்பட்டனர். சாத்தியமான இலக்கைத் தேடுவதற்கு மக்கள் தங்கள் உயிரைப் பணயம் வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. நூற்றுக்கணக்கான மணிநேர இராணுவப் பயிற்சியும் விலையுயர்ந்த உபகரணங்களும் தேவைப்படுவதை இப்போது ஒரு ட்ரோன் மூலம் மேற்கொள்ள முடியும், ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் தொலைவில் உள்ள ஒரு ஆபரேட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த செலவு-செயல்திறன் தான் ட்ரோன்களை பொதுமக்களுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றியது, இராணுவத் துறையில் இருந்து அதன் மாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது. அமேசான் போன்ற நிறுவனங்களுக்கு, மனித காரணியை நீக்குவதன் மூலம் க்ளியர் செய்யக்கூடிய மேல்நிலை அதன் உயர் நிர்வாகத்திற்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது. மக்களால் இயங்கும் வேலைப் படையில் இருந்து ரோபோக்களுக்கு மாறுவதன் மூலம், அமேசான் போன்ற நிறுவனங்கள் பெரும் லாபத்தைப் பார்க்கின்றன.

ட்ரோன் அடிப்படையிலான பணியாளர்களின் வாய்ப்பை எக்காளம் காட்டி வருவது அமேசான் மட்டுமல்ல. வென்ச்சர் கேபிடலிஸ்டுகள், ட்ரோன்கள் பீட்சாவை வழங்குவது, உங்களுக்காக ஷாப்பிங் செய்வது மற்றும் பலவற்றைச் செய்வது என்ற கருத்தை முன்வைத்து வருகின்றனர். அதேபோல், வென்ச்சர் கேபிடல் தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்வதில் தீவிரமாக உள்ளது, இந்த ஆண்டு மட்டும் பல்வேறு ட்ரோன் உற்பத்தியாளர்களுக்கு $79 மில்லியன் - 2012 இன் முதலீட்டை இரட்டிப்பாக்கியது. ரோபாட்டிக்ஸ் உற்பத்தியாளர்களும் அந்தத் தொகை $174 மில்லியனாக உயர்ந்துள்ளனர்.

டெலிவரி மற்றும் பயிர்-தூசி அகற்றுதல் சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளைத் தவிர, ட்ரோன் பயன்பாடு அமெரிக்காவில் சட்ட அமலாக்கத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பொது கண்காணிப்பு முதல் கண்ணீர்ப்புகை மற்றும் ரப்பர் செய்யப்பட்ட தோட்டாக்கள் வழியாக கூட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவது வரை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எளிமையாகச் சொன்னால், துணிகர முதலாளிகள், பெருநிறுவனங்கள் மற்றும் பொருளாதார ஆய்வாளர்கள் நம்புவதாக இருந்தால், நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளாக மக்கள் நிரப்பிய பாத்திரங்களை ட்ரோன்கள் எதிர்காலத்தில் நிரப்புவது நிச்சயம்.

ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தில் வானளாவிய முதலீடு மற்றும் அவற்றின் பல தத்துவார்த்த பயன்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், வானத்தை ஆக்கிரமித்துள்ள ட்ரோன்களின் சாத்தியமான அபாயங்கள் குறித்து சிறிய சொற்பொழிவுகள் உள்ளன.

சிறிய ரோபோக்கள் நம் வீட்டு வாசலில் பார்சல்களை விடுவதை கற்பனை செய்வது எளிதானது என்றாலும், பரந்த அளவிலான நடைமுறை மற்றும் கருத்தியல் சிக்கல்கள் ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தை பரந்த அளவில் செயல்படுத்துவதைத் தடுக்கலாம். இந்த தடைகள் ட்ரோன்களின் பரவலைத் தொடங்குவதற்கு முன்பே நிறுத்தக்கூடியவை.

ட்ரோன்களின் உண்மையான ‘செலவு’

ட்ரோன்கள் பற்றிய விவாதம் பாரம்பரியமாக இராணுவத்தில் அவற்றின் நெறிமுறை பயன்பாட்டிற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டாலும், அவற்றின் அதிகரித்து வரும் தெரிவுநிலை பொது ட்ரோன்களிடம் இதே போன்ற கேள்விகளைக் கேட்க வழிவகுத்தது.

முக்கிய வட அமெரிக்க நகரங்களில் பறக்கும் ட்ரோன்களின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை, அவற்றின் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் முக்கிய பெருநகரங்களின் வானலையில் செல்லக்கூடிய திறன் ஆகியவை ஆகும். மக்கள்தொகை இல்லாத மலைகள் மற்றும் பாலைவனங்களில் பேலோடை வழங்குவது ஒரு விஷயம், மேலும் பல்வேறு மின் இணைப்புகள், வணிக விமானங்கள் மற்றும் எந்த பெரிய நகரத்திலும் அதிகம் வசிக்கும் இடங்களைத் தவிர்ப்பது மற்றொரு விஷயம். P.O பாக்ஸ் டெலிவரி பிரச்சினையை யாரும் தொடக்கூட கவலைப்படவில்லை.

இந்தப் பகுதிக்காக நேர்காணல் செய்யப்பட்ட ஒரு பொறியாளர் கூறுகிறார், “அமேசான் உங்கள் வீட்டு வாசலுக்கு அஞ்சல்களை வழங்க இன்னும் 5 ஆண்டுகள் மட்டுமே உள்ளது என்று கூறுகிறது, - கண்டிப்பாக பொறியியல் கண்ணோட்டத்தில் - அதைச் சாத்தியமாக்கும் தொழில்நுட்பம் இன்னும் ஒரு வழி தொலைவில் உள்ளது. பல அருவங்கள் உள்ளன, அவற்றை இப்போது விளம்பரப்படுத்தப்படும் அளவில் நாங்கள் பார்க்க மாட்டோம் என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது என்று நான் நினைக்கிறேன்."

அமெரிக்காவில் உள்ள ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA), பொது மக்களில் விமானங்களின் பயன்பாட்டை நிர்வகிக்கிறது, அமெரிக்க காங்கிரஸால் 2015 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் ஒரு மென்மையான காலக்கெடு வழங்கப்பட்டுள்ளது, "பாதுகாப்பான ஒருங்கிணைப்பை அனுமதிக்கும் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் பாதுகாப்பான செயல்படுத்தல். தேசிய வான்வெளி அமைப்பில் சிவில் ஆளில்லா விமான அமைப்புகள்."

தொழில்நுட்பத்தைத் தவிர, வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய ட்ரோன்களின் பொது நுகர்வு சம்பந்தப்பட்ட கேள்விகள் உயரம் லாக்அவுட்கள், ஹேக்கிங் அல்லது ஓவர்லோடட் நெட்வொர்க்குகள் ஆபரேட்டருக்கும் ட்ரோனுக்கும் இடையில் சிக்னலை வெட்டுவது மற்றும் பலவற்றைச் சுற்றியே உள்ளன.

இந்தக் கோட்பாட்டுச் சிக்கல்களைத் தவிர மனித வளப் பிரச்சினையும் உள்ளது. வென்ச்சர் கேபிடலிஸ்டுகள் மற்றும் கார்ப்பரேஷன்கள் விரும்பும் அளவில் ட்ரோன்கள் செயல்படுத்தப்பட்டால், மனித செலவு கணிசமானதாக இருக்கும். பல்லாயிரக்கணக்கான வேலைகள் ட்ரோன்களின் கடற்படையால் இழக்கப்படலாம், மேலும் இது கார் உற்பத்தியாளர்களின் அசெம்பிளி வரிசையில் ரோபாட்டிக்ஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதைப் போலவே பொருளாதாரத்தில் எதிரொலிக்கும்.

ஆனால் மிகவும் குழப்பமான அம்சம் என்னவென்றால், வாகனத் துறையில் இதுவரை செய்த மாற்றங்களைக் காட்டிலும், அத்தகைய கையகப்படுத்தல் மனித வளத்தில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கார் அசெம்பிளி தொழிலாளர்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்குப் பதிலாக, ட்ரோன்களின் அறிமுகம் மனிதமயமாக்கப்பட்ட அஞ்சல் சேவைகளை இழக்க வழிவகுக்கும் (கனடாவில் நாம் இங்கே பார்க்கத் தொடங்கியதைப் போல), மற்றும் விமானிகள், அறிவியல் உதவியாளர்கள் மற்றும் கர்மம் கூட வேலை இழப்பு ஏற்படலாம். பீஸ்ஸா சிறுவர்கள்.

பல புதுமைகளைப் போலவே, செயல்படுத்துவதும் நாம் நம்ப விரும்புவது போல் சுத்தமாக இல்லை. இந்த சவால்கள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாக இருந்தாலும், முட்கள் நிறைந்த பிரச்சினை இன்னும் விவாதிக்கப்படவில்லை.

கண்காணிப்பு: தனியுரிமையைப் பார்க்கும் விதத்தை ட்ரோன்கள் எவ்வாறு மாற்றும்

1990 களில் அமெரிக்கர்கள் போஸ்னியாவில் தங்கள் கண்காணிப்பு ட்ரோனில் ஒரு கேமராவை நிறுவியபோது, ​​​​புதிய மில்லினியத்தில் தனியுரிமையைப் பார்க்கும் முறையை அவர்கள் மாற்றினர். எட்வர்ட் ஸ்னோவ்டென், ஜூலியன் அசாஞ்ச் மற்றும் அவரது விக்கிலீக்ஸ் நெட்வொர்க் போன்ற நபர்களால் எழுப்பப்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க தனியுரிமை கவலைகளுடன், தனியுரிமை என்பது தசாப்தத்தின் வரையறுக்கும் தலைப்பாக மாறியுள்ளது.

கடந்த ஆண்டில், NSA மற்றும் மைக்ரோசாப்ட் போன்ற பல்வேறு அமைப்புகளால் வெகுஜன கண்காணிப்பு குற்றச்சாட்டுகள் ஊடகங்களில் சுற்றி வருகின்றன. வேர்ல்ட் ஆஃப் வார்கிராப்ட் கூட சமீபத்தில் NSA ஆல் பாதிக்கப்பட்டது. (எனவே உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும்போது உங்கள் போர் தீக்கோழியை மறைக்கவும்!)

ட்ரோன்கள் அதிகரித்து வருவதால், தனிப்பட்ட தரவைப் பெறுவதற்கான அவற்றின் பயன்பாடு குறித்து கேள்விகள் எழுப்பப்படுகின்றன. FBI கூட, "உத்தரவாதமற்ற ட்ரோன் கண்காணிப்பு அரசியலமைப்பு ரீதியாக அனுமதிக்கப்படுகிறது" என்று பதிவு செய்துள்ளது.

ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தைப் பரப்புவதன் மூலம், குடிமக்கள் தங்கள் தனிப்பட்ட வாழ்க்கையைப் பற்றி அதிகமாகக் கண்காணிக்கும் திறன் உள்ளது, மேலும் இது சட்ட அமலாக்க ட்ரோன்களிலிருந்து மட்டுமல்ல. டெலிவரி ட்ரோன்கள் தனிப்பட்ட தகவல்களைப் பெறுவதற்கும் செலவு செய்யும் பழக்கங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம் என்ற கவலை உள்ளது. கூகுள் வரைபடங்கள் அதை விட ஆர்வெல்லியன் ஆக இருந்தால், அதை கூகுள் மேப்ஸின் ‘ஆர்வெல்லியன்’ பதிப்பாக நினைத்துப் பாருங்கள்.

ஆளில்லா விமானங்களின் யதார்த்தம் மற்றும் கற்பனையை முறியடிக்கும் முன் கவனிக்கப்பட வேண்டிய குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்கள் உள்ளன. இன்னும் இந்தச் சிக்கல்களில் பல வெளிப்படையாகத் தெரிந்தாலும், ஏன் இந்த ஹப்பப்?

மூலதன ஆதாயத்திற்காக ட்ரோன்கள் மீதான தொடர்ச்சியான நெறிமுறை விவாதத்தை அமேசான் எவ்வாறு பயன்படுத்திக் கொண்டது

 மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, உலகெங்கிலும் உள்ள இராணுவம் மற்றும் மனித உரிமை வழக்கறிஞர்களுக்கு ட்ரோன்கள் ஒரு முக்கிய நெறிமுறை சிக்கலை முன்வைக்கின்றன. ட்ரோன் விவாதம் பாரம்பரியமாக அவர்களின் இராணுவ பயன்பாட்டை மையமாகக் கொண்டிருந்தாலும், அமேசான் விடுமுறை ஷாப்பிங் பருவத்தின் உச்சத்திற்கு முன்பே விளம்பரத்தை அதிகரிக்க ட்ரோன்களின் பிரபலத்தைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தது.

பிசினஸ் இன்சைடர் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அமேசான் தங்கள் பிராண்டின் விளம்பரத்தை அதிகரிக்க பண்டிகை காலத்துடன் ஒத்துப்போகும் வகையில் வெளியீட்டை கவனமாக நேரம் ஒதுக்கியது. ஏறக்குறைய அனைத்து ஊடகங்களிலும் இது பெற்ற கவரேஜுடன், கதையை 60 நிமிடங்களில் ஒளிபரப்புவதற்கு அவர்கள் செலுத்திய சிறிய தொகை அவர்களின் வெளிப்பாட்டை அதிவேகமாக அதிகரித்தது.

மார்க்கெட்டிங் ஸ்டண்ட்களில் ட்ரோன்கள் பயன்படுத்தப்படுவது இது முதல் முறை அல்ல. ஹிப்ஸ்டர் இசை விழாக்களுக்கு வான்வழி பீர் வழங்கும் சுஷி கூட்டுகள் மற்றும் பீர் நிறுவனங்கள் அனைத்தும் விளம்பரத்திற்காக ட்ரோன் அலைவரிசையில் ஏறியுள்ளன.

இதைப் பற்றிய கவலையான பகுதி என்னவென்றால், இந்த நிறுவனங்கள் அனைத்தும் விளம்பரக் களத்தில் மூழ்கி இருப்பதால், இராணுவ ட்ரோன்கள் தொடர்பான நெறிமுறை கவலைகள் மற்றும் வாதங்கள் பின் இருக்கையை எடுத்துள்ளன. ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் கூட, ஏமனில் ஒரு திருமணத்தில் கலந்துகொள்ளும் அப்பாவிகளை ட்ரோன்கள் கொன்றுள்ளன. மேலும் அவர்கள் அமேசானிலிருந்து எந்த தொகுப்புகளையும் எதிர்பார்க்கவில்லை.