Mafunzo ya Uhalisia Pepe kwa Udereva: Hatua inayofuata katika usalama barabarani

• mwandishi:
• mwandishi jina

  Mtazamo wa Quantumrun
• Agosti 1, 2022

Muhtasari wa maarifa

Uhaba wa madereva wa lori umesababisha kampuni za vifaa kuajiri viigaji vya uhalisia pepe (VR) kwa ajili ya mafunzo ya udereva makini. Wakati huo huo, uhalisia ulioboreshwa (AR) huboresha zaidi mafunzo kwa kuwekea data ya ulimwengu halisi, kusaidia masasisho ya wakati halisi na mbinu salama za kuendesha gari. Athari pana ni pamoja na barabara salama, kupunguzwa kwa mizigo ya afya, na kuzingatia malengo endelevu ya usafiri.

Muktadha wa mafunzo ya Uhalisia Pepe wa udereva

Uhaba wa madereva wa lori ni suala muhimu, haswa nchini Merika, ambapo utabiri unaonyesha kuwa madereva 90,000 watalazimika kubadilishwa katika miaka ya 2020 ili kukidhi mahitaji ya soko. Makampuni mengi ya vifaa yanatumia viigaji vya Uhalisia Pepe kutoa fursa za kujifunza kwa kina kwa madereva, kuwafundisha jinsi ya kutumia vifaa vizito kwa usalama na kwa ufanisi. 

Mafunzo yamekuwa muhimu kwa tasnia. Huko Kanada, tukio la basi la Humboldt mnamo 2018 (basi la makochi na lori la trela liligongana na kuua watu 16) lilionyesha hitaji la mafunzo ya udereva wa kibiashara. Kutokana na hali hiyo, serikali ilitekeleza mpango wa Mafunzo ya Lazima kwa Ngazi ya Kuingia (MELT). MELT ni kiwango kali zaidi ambacho kinakuza usalama na mazoezi ya kina kwa madereva wapya.

Kampuni ya usimamizi wa msururu wa ugavi ya UPS ni mmoja wa waanzilishi wa mapema wa mafunzo haya ya kidijitali, na kuanza kuweka viendeshaji katika viigaji vya Uhalisia Pepe kama sehemu ya mafunzo ya kimsingi ya usalama mwaka wa 2017. Uhalisia Pepe hutatua tatizo la awali la mafunzo: jinsi gani unaweza kuwatayarisha wanafunzi kwa usalama kukabiliana na hatari au hatari. hali zisizo za kawaida? Wakati huo huo, makampuni ya teknolojia yanachangamkia fursa ya kuunda mifano ya viendeshi vya Uhalisia Pepe kwa makampuni ya vifaa. Mfano ni kampuni ya Serious Labs ya Edmonton, ambayo iliunda kiigaji cha Uhalisia Pepe ili kuwasaidia madereva wa malori ambayo inapanga kuwa tayari kutumika kibiashara kufikia 2024. 

Athari ya usumbufu

Kupitia uigaji wa Uhalisia Pepe, wanafunzi wanaweza kukabiliana na hali hatari za barabarani kama vile barafu na kuteleza bila hatari yoyote ya maisha. Uzoefu huu wa kina hutoa ufahamu wa kina wa matukio ya barabarani yasiyotabirika, kama vile kukumbana na gari linalokaribia kwa kasi. Kwa hivyo, teknolojia hii inasaidia katika kujifunza kwa ufanisi, ambayo inaweza kupunguza muda wa mafunzo na kupunguza gharama zinazohusiana na biashara.

Zaidi ya hayo, kuingizwa kwa AR huongeza uhalisia wa mafunzo ya udereva. Kwa kuweka maelezo ya ziada juu ya video za ulimwengu halisi, akili bandia (AI) inaweza kuangazia hali ya barabara na kutambua mambo yanayoweza kukengeusha. Muunganisho huu, ukiunganishwa na telematiki, muunganiko wa mawasiliano ya simu, teknolojia ya magari, na sayansi ya kompyuta, hutoa masasisho ya wakati halisi kuhusu hali zisizo salama na ajali zinazokuja. Inawawezesha madereva kwa taarifa kwa wakati, kuwezesha utambulisho wa haraka wa mahali pa kuegesha na uchanganuzi wa trafiki. 

Katika muktadha mpana zaidi, kutekeleza mafunzo ya udereva yanayotegemea VR kunaweza kusababisha njia salama zaidi za barabarani na kupunguza ajali, na hivyo kupunguza mzigo wa huduma za afya na huduma za dharura. Zaidi ya hayo, inalingana na malengo endelevu ya usafiri, kwa vile madereva waliofunzwa vyema wana uwezekano mkubwa wa kufuata mazoea ya kuendesha gari kwa ufanisi wa mafuta, na kuchangia kupunguza uzalishaji. Huenda serikali zikahitaji kufikiria kutoa motisha kwa kupitishwa kwa mafunzo ya Uhalisia Pepe ndani ya sekta ya uchukuzi ili kuendeleza matokeo haya chanya. 

Athari za mafunzo ya uhalisia pepe wa udereva

Athari pana za mafunzo ya uhalisia pepe wa udereva zinaweza kujumuisha: 

• Viwango vya usalama wa mnyororo wa ugavi na nyakati za kujifungua vinaboreka kadiri madereva wengi wanavyopewa mafunzo ya ufanisi.
• Mipango kama hiyo ya mafunzo ya Uhalisia Pepe ikipitishwa katika sehemu nyinginezo za mnyororo wa usambazaji bidhaa, kutoka kwa meli za mizigo hadi gari za kusafirisha mizigo mijini.
• Uwasilishaji, ugavi na kampuni za usafirishaji zinazojumuisha mchanganyiko wa Uhalisia Pepe, Uhalisia Pepe, na majaribio halisi ya barabarani ili kuunda programu ya mafunzo ya kina zaidi ambayo hubadilika katika wakati halisi ili kubadilisha mabadiliko barabarani.
• Kanuni za kubadilika kulingana na uzoefu wa mwanafunzi na kurekebisha uigaji kulingana na mahitaji mahususi ya mwanafunzi.
• Kupunguza utoaji wa hewa ukaa kwani viendeshaji zaidi hutumia muda kujifunza katika Uhalisia Pepe badala ya kufanya misururu mingi kwenye barabara kuu.
• Serikali kuhamasisha sekta ya malori kuwekeza katika teknolojia zinazoweza kutoa mafunzo kwa madereva kwa kasi huku zikiondoa ajali.

Maswali ya kuzingatia

• Je, ungependa kupata mafunzo ya udereva wa Uhalisia Pepe?
• Je, unadhani teknolojia hii itasaidia vipi tena madereva kujiandaa vyema kwa maisha barabarani?