Driver VR-opplæring: Neste steg i trafikksikkerhet

• Forfatter:
• forfatternavn

  Quantumrun Foresight
• August 1, 2022

Oppsummering av innsikt

Lastebilsjåførmangelen har ført til at logistikkbedrifter har brukt virtuell virkelighet (VR)-simulatorer for oppslukende sjåføropplæring. I mellomtiden beriker utvidet virkelighet (AR) trening ytterligere ved å overlegge data fra den virkelige verden, hjelpe til med sanntidsoppdateringer og sikrere kjørepraksis. Den bredere virkningen inkluderer tryggere veier, reduserte helsetjenester og tilpasning til bærekraftige transportmål.

Driver VR trening kontekst

Mangel på lastebilsjåfører er et betydelig problem, spesielt i USA, der prognoser indikerer at 90,000 2020 sjåfører må skiftes ut i løpet av XNUMX-årene for å møte markedskravene. Mange logistikkbedrifter bruker VR-simulatorer for å gi sjåfører oppslukende læringsmuligheter, og lærer dem hvordan de skal betjene tungt utstyr trygt og effektivt. 

Opplæring har blitt avgjørende for bransjen. I Canada fremhevet Humboldt-busshendelsen i 2018 (en buss- og semitrailerbil kolliderte og drepte 16 mennesker) behovet for standardisert kommersiell sjåføropplæring. Som et resultat implementerte regjeringen et obligatorisk opplæringsopplæringsprogram (MELT). MELT er en strengere standard som fremmer sikkerhet og grundig praksis for nye sjåfører.

Supply Chain Management-selskapet UPS er en av de tidlige brukerne av denne digitale opplæringen, og begynner å sette sjåfører i VR-simulatorer som en del av grunnleggende sikkerhetsopplæring i 2017. VR løser et klassisk treningsdilemma: hvordan forbereder du elever trygt til å håndtere farlige eller ekstraordinære situasjoner? I mellomtiden hopper teknologifirmaer på muligheten til å lage VR-sjåførsimuleringer for logistikkbedrifter. Et eksempel er Edmonton-baserte firmaet Serious Labs, som opprettet en VR-simulator for å hjelpe å trene lastebilsjåfører som den planlegger å ha tilgjengelig for kommersiell bruk innen 2024. 

Forstyrrende påvirkning

Gjennom VR-simuleringer kan traineer konfrontere farlige veiforhold som is og skrens uten noen reell risiko. Denne oppslukende opplevelsen gir en dypere forståelse av uforutsigbare veiscenarier, for eksempel å møte en bil som nærmer seg raskt. Følgelig hjelper denne teknologien med effektiv læring, som potensielt reduserer opplæringsvarigheten og reduserer tilknyttede kostnader for bedrifter.

Dessuten øker inkorporeringen av AR realismen i føreropplæringen. Ved å legge tilleggsinformasjon på opptak fra den virkelige verden, kan kunstig intelligens (AI) fremheve veiforhold og identifisere potensielle distraksjoner. Denne integrasjonen, kombinert med telematikk, en fusjon av telekommunikasjon, kjøretøyteknologi og informatikk, gir sanntidsoppdateringer om usikre forhold og forestående ulykker. Det gir sjåførene rettidig informasjon, og muliggjør raskere identifisering av parkeringsplasser og trafikkanalyse. 

I en bredere sammenheng kan implementering av VR-basert føreropplæring føre til tryggere veier og reduserte ulykker, og potensielt redusere belastningen på helsevesenet og nødetatene. I tillegg er det i tråd med bærekraftige transportmål, ettersom godt trente sjåfører er mer sannsynlig å ta i bruk drivstoffeffektive kjørerutiner, noe som bidrar til reduserte utslipp. Regjeringer må kanskje vurdere å stimulere til bruk av VR-opplæring i transportindustrien for å fremme disse positive resultatene. 

Implikasjoner av driver VR-opplæring

Større implikasjoner av sjåfør-VR-opplæring kan omfatte: 

• Sikkerhetsrater og leveringstider i forsyningskjeden forbedres etter hvert som flere sjåfører får effektiv opplæring.
• Lignende VR-opplæringsprogrammer blir tatt i bruk på tvers av andre segmenter av forsyningskjeden, fra lasteskip til urbane pakkeleveringsbiler.
• Leverings-, forsyningskjede- og rederier som integrerer en kombinasjon av VR, AR og faktiske veitester for å lage et mer omfattende treningsprogram som tilpasser sanntid til endringer på veien.
• Algoritmer som tilpasser seg traineeopplevelsen og justerer simuleringene basert på traineens spesielle behov.
• Reduksjon av karbonutslipp ettersom flere sjåfører bruker tid på å lære i VR i stedet for å kjøre flere turer over motorveier.
• Myndigheter som oppmuntrer lastebilindustrien til å investere i teknologier som kan trene sjåfører raskere og samtidig eliminere ulykker.

Spørsmål å vurdere

• Vil du være interessert i å oppleve VR-føreropplæring?
• Hvordan tror du ellers denne teknologien vil hjelpe sjåfører å forberede seg bedre på livet på veien?