Hyfforddiant VR Gyrwyr: Y cam nesaf mewn diogelwch ar y ffyrdd

• Awdur:
• enw awdur

  Rhagolwg Quantumrun
• Awst 1, 2022

Crynodeb mewnwelediad

Mae'r prinder gyrwyr tryciau wedi arwain cwmnïau logisteg i gyflogi efelychwyr rhith-realiti (VR) ar gyfer hyfforddiant trochi i yrwyr. Yn y cyfamser, mae realiti estynedig (AR) yn cyfoethogi hyfforddiant ymhellach trwy droshaenu data'r byd go iawn, gan gynorthwyo gyda diweddariadau amser real ac arferion gyrru mwy diogel. Mae'r effaith ehangach yn cynnwys ffyrdd mwy diogel, llai o feichiau gofal iechyd, ac alinio â nodau trafnidiaeth gynaliadwy.

Cyd-destun hyfforddi Gyrwyr VR

Mae prinder gyrwyr tryciau yn broblem sylweddol, yn enwedig yn yr Unol Daleithiau, lle mae rhagolygon yn nodi y bydd yn rhaid disodli 90,000 o yrwyr yn ystod y 2020au i fodloni gofynion y farchnad. Mae llawer o gwmnïau logisteg yn defnyddio efelychwyr VR i ddarparu cyfleoedd dysgu trochi i yrwyr, gan eu haddysgu sut i weithredu offer trwm yn ddiogel ac yn effeithlon. 

Mae hyfforddiant wedi dod yn hollbwysig i'r diwydiant. Yng Nghanada, amlygodd digwyddiad bws Humboldt yn 2018 (bus coets a lori lled-ôl-gerbyd mewn gwrthdrawiad a lladd 16 o bobl) yr angen am hyfforddiant gyrrwr masnachol safonol. O ganlyniad, gweithredodd y llywodraeth raglen Hyfforddiant Lefel Mynediad Gorfodol (MELT). Mae MELT yn safon fwy trwyadl sy'n hyrwyddo diogelwch ac ymarfer manwl ar gyfer gyrwyr newydd.

Mae cwmni rheoli cadwyn gyflenwi UPS yn un o fabwysiadwyr cynnar yr hyfforddiant digidol hwn, gan ddechrau rhoi gyrwyr mewn efelychwyr VR fel rhan o hyfforddiant diogelwch sylfaenol yn 2017. Mae VR yn datrys cyfyng-gyngor hyfforddi clasurol: sut ydych chi'n paratoi hyfforddeion yn ddiogel i ddelio â pheryglus neu sefyllfaoedd anghyffredin? Yn y cyfamser, mae cwmnïau technoleg yn neidio ar y cyfle i greu efelychiadau gyrrwr VR ar gyfer cwmnïau logisteg. Un enghraifft yw’r cwmni Serious Labs o Edmonton, a greodd efelychydd VR i helpu i hyfforddi gyrwyr tryciau y mae’n bwriadu eu cael at ddefnydd masnachol erbyn 2024. 

Effaith aflonyddgar

Trwy efelychiadau VR, gall hyfforddeion wynebu amodau ffyrdd peryglus fel rhew a sgidio heb unrhyw risg bywyd go iawn. Mae'r profiad trochi hwn yn cynnig dealltwriaeth ddyfnach o senarios ffordd anrhagweladwy, megis dod ar draws car sy'n agosáu'n gyflym. O ganlyniad, mae'r dechnoleg hon yn helpu i ddysgu'n effeithlon, gan leihau hyd hyfforddiant o bosibl a lleihau costau cysylltiedig i fusnesau.

At hynny, mae ymgorffori AR yn gwella realaeth hyfforddiant gyrwyr. Trwy arosod gwybodaeth ychwanegol ar luniau o'r byd go iawn, gall deallusrwydd artiffisial (AI) amlygu amodau ffyrdd a nodi gwrthdyniadau posibl. Mae'r integreiddio hwn, o'i gyfuno â thelemateg, cyfuniad o delathrebu, technoleg cerbydau, a chyfrifiadureg, yn darparu diweddariadau amser real ar amodau anniogel a damweiniau sydd ar ddod. Mae'n grymuso gyrwyr gyda gwybodaeth amserol, gan hwyluso adnabod mannau parcio yn gyflymach a dadansoddi traffig. 

Yn y cyd-destun ehangach, gall gweithredu hyfforddiant gyrrwr seiliedig ar VR arwain at ffyrdd mwy diogel a llai o ddamweiniau, gan leihau'r baich ar ofal iechyd a gwasanaethau brys o bosibl. Yn ogystal, mae'n cyd-fynd â nodau trafnidiaeth gynaliadwy, gan fod gyrwyr sydd wedi'u hyfforddi'n dda yn fwy tebygol o fabwysiadu arferion gyrru tanwydd-effeithlon, gan gyfrannu at lai o allyriadau. Efallai y bydd angen i lywodraethau ystyried cymell mabwysiadu hyfforddiant VR o fewn y diwydiant trafnidiaeth i feithrin y canlyniadau cadarnhaol hyn. 

Goblygiadau hyfforddiant VR gyrwyr

Gall goblygiadau ehangach hyfforddiant VR gyrwyr gynnwys: 

• Cyfraddau diogelwch y gadwyn gyflenwi ac amseroedd dosbarthu yn gwella wrth i fwy o yrwyr gael hyfforddiant effeithlon.
• Rhaglenni hyfforddi VR tebyg yn cael eu mabwysiadu ar draws rhannau eraill o'r gadwyn gyflenwi, o longau cargo i faniau dosbarthu pecynnau trefol.
• Cwmnïau cyflenwi, cadwyn gyflenwi a llongau yn integreiddio cyfuniad o VR, AR, a phrofion ffyrdd gwirioneddol i greu rhaglen hyfforddi fwy cynhwysfawr sy'n addasu amser real i newidiadau ar y ffordd.
• Algorithmau addasu i brofiad yr hyfforddai ac addasu'r efelychiadau yn seiliedig ar anghenion penodol yr hyfforddai.
• Lleihau allyriadau carbon wrth i fwy o yrwyr dreulio amser yn dysgu mewn VR yn hytrach na gwneud rhediadau lluosog ar draws priffyrdd.
• Llywodraethau yn cymell y diwydiant lori i fuddsoddi mewn technolegau a all hyfforddi gyrwyr yn gyflymach tra'n dileu damweiniau.

Cwestiynau i'w hystyried

• A fyddai gennych ddiddordeb mewn cael profiad o hyfforddiant gyrrwr VR?
• Ym mha ffordd arall ydych chi'n meddwl y bydd y dechnoleg hon yn helpu gyrwyr i baratoi'n well ar gyfer bywyd ar y ffordd?