Latihan supir VR: Léngkah salajengna dina kaamanan jalan

• Author:
• Ngaran pangarang

  Quantumrun tetempoan
• Agustus 1, 2022

Ringkesan wawasan

Kakurangan supir treuk parantos nyababkeun perusahaan logistik ngagunakeun simulator realitas maya (VR) pikeun palatihan supir immersive. Samentara éta, kanyataanana augmented (AR) salajengna enriches latihan ku overlaying data dunya nyata, aiding dina apdet real-time jeung prakték nyetir aman. Dampak anu langkung lega kalebet jalan anu langkung aman, ngirangan beban kasehatan, sareng saluyu sareng tujuan transportasi anu lestari.

Kontéks latihan supir VR

Kakurangan supir treuk mangrupikeun masalah anu penting, khususna di AS, dimana ramalan nunjukkeun yén 90,000 supir kedah diganti salami taun 2020an pikeun nyumponan tungtutan pasar. Seueur perusahaan logistik anu nganggo simulator VR pikeun nyayogikeun kasempetan diajar anu immersive pikeun supir, ngajar aranjeunna kumaha ngoperasikeun alat beurat kalayan aman sareng éfisién. 

Latihan geus jadi krusial pikeun industri. Di Kanada, kajadian beus Humboldt di 2018 (beus palatih sareng treuk semi-trailer tabrakan sareng maéhan 16 urang) nyorot kabutuhan pikeun latihan supir komérsial standar. Hasilna, pamaréntah ngalaksanakeun program Mandatory Entry-Level Training (MELT). MELT mangrupikeun standar anu langkung ketat anu ngamajukeun kaamanan sareng prakték anu jero pikeun supir énggal.

Pausahaan manajemén ranté suplai UPS mangrupa salah sahiji adopters mimiti latihan digital ieu, dimimitian nempatkeun drivers di simulators VR salaku bagian tina latihan kaamanan dasar di 2017. VR solves hiji dilema latihan Palasik: kumaha anjeun aman nyiapkeun trainees nungkulan bahaya atawa kaayaan luar biasa? Samentara éta, firma téknologi ngaluncat kasempetan pikeun nyiptakeun simulasi supir VR pikeun perusahaan logistik. Conto nyaéta firma Serious Labs berbasis Edmonton, anu nyiptakeun simulator VR pikeun ngabantosan supir treuk ngalatih anu rencanana bakal sayogi pikeun komersil ku 2024. 

Dampak ngaganggu

Ngaliwatan simulasi VR, palatih tiasa nyanghareupan kaayaan jalan anu bahaya sapertos és sareng skidding tanpa aya résiko kahirupan nyata. Pangalaman immersive ieu nawiskeun pamahaman anu langkung jero ngeunaan skénario jalan anu teu kaduga, sapertos mendakan mobil anu caket pisan. Akibatna, téknologi ieu ngabantosan diajar anu éfisién, berpotensi ngirangan durasi pelatihan sareng ngirangan biaya anu aya hubunganana pikeun usaha.

Sumawona, incorporation of AR ningkatkeun realisme latihan supir. Ku superimposing informasi tambahan dina footage dunya nyata, kecerdasan jieunan (AI) bisa nyorot kaayaan jalan jeung ngaidentipikasi poténsi gangguan. Integrasi ieu, nalika gandeng sareng telematika, gabungan telekomunikasi, téknologi kendaraan, sareng élmu komputer, nyayogikeun apdet sacara real-time dina kaayaan anu teu aman sareng kacilakaan anu bakal datang. Éta nguatkeun supir kalayan inpormasi anu pas, ngagampangkeun identifikasi tempat parkir sareng analisa lalu lintas anu langkung gancang. 

Dina kontéks anu langkung lega, ngalaksanakeun latihan supir basis VR tiasa nyababkeun jalan anu langkung aman sareng ngirangan kacilakaan, berpotensi ngirangan beban palayanan kaséhatan sareng darurat. Salaku tambahan, éta saluyu sareng tujuan transportasi anu lestari, sareng supir anu terlatih langkung dipikaresep pikeun ngadopsi prakték nyetir anu hémat bahan bakar, nyumbang kana ngirangan émisi. Pamaréntah panginten kedah mikirkeun insentif pikeun nyoko latihan VR dina industri transportasi pikeun ngamajukeun hasil anu positif ieu. 

Implikasi tina latihan supir VR

Implikasi anu langkung ageung tina latihan supir VR tiasa kalebet: 

• Laju kaamanan ranté suplai sareng waktos pangiriman ningkat sabab langkung seueur supir disayogikeun latihan anu éfisién.
• Program latihan VR anu sami diadopsi dina bagéan ranté suplai sanés, ti kapal kargo ka van pangiriman pakét kota.
• Pangiriman, ranté suplai, sareng perusahaan pengiriman ngahijikeun kombinasi VR, AR, sareng tes jalan anu saleresna pikeun nyiptakeun program pelatihan anu langkung lengkep anu nyaluyukeun sacara real-time pikeun parobihan di jalan.
• Algoritma adaptasi kana pangalaman palatihan sareng nyaluyukeun simulasi dumasar kana kabutuhan khusus palatihan.
• Pangurangan émisi karbon kusabab seueur supir nyéépkeun waktos diajar dina VR tinimbang ngajalankeun sababaraha kali di jalan raya.
• Pamaréntah ngadorong industri treuk pikeun investasi dina téknologi anu tiasa ngalatih supir langkung gancang bari ngaleungitkeun kacilakaan.

Patarosan anu kedah diperhatoskeun

• Naha anjeun resep ngalaman latihan supir VR?
• Kumaha deui saur anjeun téknologi ieu bakal ngabantosan supir nyiapkeun langkung saé pikeun kahirupan di jalan?