Seasteading: driuwend foar in bettere wrâld of driuwend fuort fan belestingen?

• Skriuwer:
• Namme fan auteur

  Quantumrun Foresight
• Novimber 9, 2021

Seasteading, in beweging nei it bouwen fan selsstannige, autonome mienskippen op 'e iepen see, wint belangstelling as in grins foar ynnovaasje en potensjele oplossing foar stedske oerlêst en pandemybehear. Kritisy markearje lykwols potinsjele problemen, lykas belestingûntdûking, bedrigingen foar nasjonale soevereiniteit, en potinsjele miljeufersteuring. As it konsept evoluearret, posearret it ferskate gefolgen fan it stimulearjen fan foarútgong yn duorsume technology oant it oanmoedigjen fan feroaringen yn maritime wet.

Seasteading kontekst

De beweging fan seestân, konseptualisearre yn 2008 troch Patri Friedman, in Amerikaanske foarstanner fan anarcho-kapitalisme, is basearre op de foarming fan driuwende, autonome en selsstannige mienskippen yn iepen wetter. Dizze mienskippen, foarsjoen om los te wêzen fan fêststelde territoriale jurisdiksje as juridysk tafersjoch, hawwe de belangstelling fan foaroansteande technologybestjoerders yn Silicon Valley opwekke. In protte yn dizze groep beweare dat regeljouwing fan 'e regearing faaks kreativiteit en foarúttinken fersmoargje. Se sjogge seasteading as in alternatyf avenue foar ûnbeheinde ynnovaasje, in ekosysteem dêr't de frije merk kin operearje sûnder eksterne hindernissen.

Nettsjinsteande tinke de kritisy fan seasteading dat deselde regeljouwing seesteaders hoopje te ûntkommen essensjele fiskale ferplichtingen lykas belestingen omfetsje. Se beweare dat seasteaders yn essinsje kinne funksjonearje as strategen foar belestingútgong, mei libertaryske idealen as in reekskerm om sawol finansjele as maatskiplike ferplichtingen te omzeilen. Bygelyks, yn 2019, in pear besocht in seastead te fêstigjen foar de kust fan Tailân om belesting te foarkommen. Se hawwe lykwols te krijen mei serieuze juridyske gefolgen fan 'e Taiske regearing, en toant de kompleksiteiten om' e wettichheid fan dizze praktyk.

Boppedat hat de opkomst fan seasteading ek bepaalde regearingen oandreaun om dizze autonome maritime mienskippen te sjen as potinsjele gefaren foar har soevereiniteit. Nasjonale regearingen, lykas dy fan Frânsk-Polyneezje, wêr't in proefprojekt foar seestân waard lansearre en dêrnei yn 2018 ferlitten, hawwe reservearrings útsprutsen oer de geopolitike gefolgen fan seestân. De fragen fan jurisdiksje, miljeu-ynfloed, en soargen oer feiligens presintearje útdagings dy't de seestânbeweging moat oanpakke om te erkend as in legitime alternatyf.

Disruptive ynfloed

Om't wurk op ôfstân hieltyd mear in pylder is wurden foar tal fan bedriuwen, hat it begryp seasteading in fernijde belangstelling ûnderfûn, foaral ûnder "aquapreneurs," tech-ûndernimmers wijd oan it ferkennen fan 'e hege see. Mei minsken dy't in nij nivo fan treast fine by it wurkjen fan oeral, is it berop fan autonome oseanyske mienskippen groeid. Nijsgjirrich, wylst it begjin fan seasteading ûnderskate politike konnotaasjes hie, ferpleatse in protte fan har foarstanners no har fokus nei praktyske en potinsjeel foardielige tapassingen fan dit maritime konsept.

Collins Chen, dy't Oceanix City liedt, in bedriuw dat him ynset foar de bou fan driuwende stêden, sjocht seasteading as in libbensfetbere oplossing foar de wrâldwide útdaging fan stedske oerlêst. Hy makket it gefal dat seasteading foardielich kin wêze foar it miljeu troch it ferminderjen fan de needsaak foar ûntbosking en lânwinning, mienskiplike praktiken keppele oan it útwreidzjen fan stedske gebieten. Troch it meitsjen fan selsstannige mienskippen op 'e oseaan, kinne essensjele ynfrastruktuer lykas sikehûzen en skoallen wurde ûntwikkele sûnder fierdere straining fan lânboarnen. 

Op deselde manier tinke Ocean Builders, in bedriuw basearre yn Panama, dat maritime mienskippen ferbettere strategyen kinne biede foar it behearen fan takomstige pandemyen. Dizze mienskippen koene maatregels foar selskwarantine effektyf ôftwinge sûnder de needsaak foar grinsslutingen of sluten fan 'e stêd, en behâlde sawol maatskiplike sûnens as ekonomyske aktiviteiten. De COVID-19-pandemy hat de needsaak foar fleksibele en oanpasbere strategyen bewiisd, en de stelling fan Ocean Builders kin in ynnovative, hoewol ûnkonvinsjonele, oplossing foar sokke útdagings leverje.

Gefolgen fan seasteading

Bredere gefolgen fan seasteading kinne omfetsje:

• Oerheden sykje nei driuwende stêden as mooglike oplossingen foar bedrigingen fan tanimmende seespegel.
• Takomstige begoedige yndividuen en spesjale belangegroepen dy't tûke om ûnôfhinklike steaten te bouwen, fergelykber mei eilânnaasjes.
• Arsjitektuerprojekten mei hieltyd mear modulêre en wetterbasearre ûntwerpen.
• Duorsume enerzjyoanbieders sykje nei it benutten fan sinne- en wynenerzjy út 'e oseaan om dizze mienskippen te ûnderhâlden.
• Oerheden dy't besteande maritime wetten en regeljouwing op 'e nij beoardielje en ferfine, wêrtroch wichtige wrâldwide petearen oproppe en mooglik liede ta mear gearhingjende en ynklusive ynternasjonaal rjochtskaders.
• Drivende mienskippen wurde nije ekonomyske hubs, lûke ferskaat talint en stimulearje ekonomyske groei, wat liedt ta nije arbeidsmerken en beropslânskippen.
• Sosjaal-ekonomyske ferskillen as seasteading wurde foaral foar begoedige yndividuen en korporaasjes.
• Miljeusoarch út 'e oprjochting fan grutte driuwende mienskippen, om't har oanlis en ûnderhâld marine-ekosystemen kinne fersteure.

Fragen om te beskôgje

• Soene jo ree wêze om yn oseaanmienskippen te wenjen? Wêrom of wêrom net?
• Wat tinke jo binne de mooglike effekten fan seestân op it marinelibben?