Seasteading: Flyte for en bedre verden eller flyte bort fra skatter?

• Forfatter:
• forfatternavn

  Quantumrun Foresight
• November 9, 2021

Seasteading, en bevegelse mot å bygge selvopprettholdende, autonome samfunn på åpent hav, får interesse som en grense for innovasjon og potensiell løsning på urban overbefolkning og pandemihåndtering. Kritikere fremhever imidlertid potensielle problemer, som skatteunndragelse, trusler mot nasjonal suverenitet og potensiell miljøforstyrrelse. Etter hvert som konseptet utvikler seg, har det ulike implikasjoner fra å fremme fremskritt innen bærekraftig teknologi til å foranledige endringer i sjørett.

Sjøstøtende kontekst

Seasteading-bevegelsen, konseptualisert i 2008 av Patri Friedman, en amerikansk talsmann for anarkokapitalisme, er basert på dannelsen av flytende, autonome og selvopprettholdende samfunn i åpent farvann. Disse samfunnene, tenkt å være løsrevet fra etablert territoriell jurisdiksjon eller juridisk tilsyn, har vekket interessen til fremtredende teknologiledere i Silicon Valley. Mange i denne gruppen hevder at statlige reguleringer ofte kveler kreativitet og fremtidsrettethet. De ser på havbruk som en alternativ vei for ubegrenset innovasjon, et økosystem der det frie markedet kan operere uten ytre hindringer.

Ikke desto mindre tror kritikerne av seasteading at de samme forskriftene som sjøstoler håper å unngå inkluderer viktige skattemessige forpliktelser som skatter. De argumenterer for at sjøfolk i hovedsak kan fungere som skatteutgangsstrateger, ved å bruke libertariske idealer som røykteppe for å omgå både økonomiske og samfunnsmessige forpliktelser. For eksempel, i 2019, forsøkte et par å etablere et setested utenfor kysten av Thailand for å unngå skatt. De møtte imidlertid alvorlige juridiske konsekvenser fra den thailandske regjeringen, og viste frem kompleksiteten rundt lovligheten av denne praksisen.

Videre har fremveksten av sjøbruk også fått visse regjeringer til å oppfatte disse autonome maritime samfunnene som potensielle farer for deres suverenitet. Nasjonale myndigheter, som den i Fransk Polynesia, hvor et pilotprosjekt ble lansert og deretter forlatt i 2018, har uttrykt forbehold om de geopolitiske implikasjonene av havbruk. Spørsmålene om jurisdiksjon, miljøpåvirkning og sikkerhetsproblemer byr på utfordringer som sjømannsbevegelsen må ta tak i for å bli anerkjent som et legitimt alternativ.

Forstyrrende påvirkning

Ettersom fjernarbeid i økende grad har blitt en bærebjelke for en rekke bedrifter, har begrepet seasteading opplevd en fornyet interesse, spesielt blant "akvaprenører", teknologiske gründere dedikert til utforskning av det åpne hav. Med folk som finner et nytt nivå av komfort ved å jobbe fra hvor som helst, har appellen til autonome havsamfunn vokst. Interessant nok, mens begynnelsen av havbruk hadde distinkte politiske konnotasjoner, flytter mange av dets talsmenn nå fokus til praktiske og potensielt fordelaktige anvendelser av dette maritime konseptet.

Collins Chen, som leder Oceanix City, et selskap som er engasjert i byggingen av flytende byer, ser på seasteading som en levedyktig løsning for den globale utfordringen med urban overbefolkning. Han hevder at sjøbruk kan vise seg å være gunstig for miljøet ved å redusere behovet for avskoging og landgjenvinning, vanlig praksis knyttet til utvidelse av urbane områder. Ved å skape selvopprettholdende samfunn på havet, kan essensiell infrastruktur som sykehus og skoler utvikles uten ytterligere belastning på landressurser. 

På samme måte tror Ocean Builders, et selskap basert i Panama, at maritime samfunn kan tilby forbedrede strategier for å håndtere fremtidige pandemier. Disse samfunnene kan håndheve selvkarantenetiltak effektivt uten behov for grensestengninger eller byomfattende sperringer, og opprettholde både samfunnshelse og økonomiske aktiviteter. COVID-19-pandemien har bevist behovet for fleksible og tilpasningsdyktige strategier, og Ocean Builders' forslag kan gi en innovativ, men ukonvensjonell løsning på slike utfordringer.

Implikasjoner av sjøsetting

Større implikasjoner av havbruk kan omfatte:

• Regjeringer ser på flytende byer som mulige løsninger på trusler mot stigende havnivå.
• Fremtidige velstående individer og spesialinteressegrupper forgrener seg for å bygge uavhengige stater, som ligner på øynasjoner.
• Arkitekturprosjekter som inkluderer stadig mer modulære og vannbaserte design.
• Bærekraftige energileverandører ser på å utnytte sol- og vindkraft fra havet for å opprettholde disse samfunnene.
• Regjeringer revurderer og foredler eksisterende maritime lover og forskrifter, fører til viktige globale samtaler og kan potensielt føre til mer sammenhengende og inkluderende internasjonale lovrammer.
• Flytende samfunn blir nye økonomiske knutepunkter, tiltrekker seg mangfoldig talent og ansporer økonomisk vekst, noe som fører til nye arbeidsmarkeder og yrkeslandskap.
• Sosioøkonomiske forskjeller som sjøsted blir overveiende for velstående enkeltpersoner og selskaper.
• Miljøhensyn fra etableringen av store flytende samfunn, ettersom konstruksjon og vedlikehold av dem kan forstyrre marine økosystemer.

Spørsmål å vurdere

• Ville du vært villig til å bo i havsamfunn? Hvorfor eller hvorfor ikke?
• Hva tror du er de mulige effektene av sjøbruk på livet i havet?