VR autodesign: Fremtiden for digitalt og kollaborativt køretøjsdesign

• Forfatter:
• Forfatter navn

  Quantumrun Foresight
• Juli 15, 2022

Oversigt over indsigt

Køretøjsproducenter transformerer bildesign med virtual reality (VR), fremskynder skabelsen af ​​nye modeller og forbedrer den overordnede designproces. Dette skift giver mulighed for hurtigere tilpasning til forbrugernes præferencer og en mere fordybende designoplevelse, der kombinerer principper om empati, samarbejde og visualisering. Den udbredte brug af VR i bilsektoren lover mere personlige køretøjer, sikrere biler og en betydelig reduktion i miljøpåvirkningen på grund af reduceret fysisk prototyping.

VR auto design kontekst

Bilproducenter har investeret betydeligt i teknologi i flere år, og disse investeringer har vist betydelige fordele under og efter COVID-19-pandemien. Integrationen af ​​fjernarbejdsteknologier og VR-systemer har ændret den måde, producenterne griber design og skabelse af nye bilmodeller an. Dette teknologiske skift har ført til en markant acceleration i udviklingsprocessen, hvilket gør det muligt for producenterne at bringe nye modeller på markedet hurtigere, end det tidligere var muligt.

I USA har bilgiganter som Ford og General Motors (GM) været pionerer i at indføre VR-teknologier til køretøjsdesign. Så tidligt som i 2019 begyndte Ford at bruge Gravity Sketch-computersoftwareplatformen, som inkluderer 3D-briller og controllere. Dette innovative værktøj giver designere mulighed for at omgå traditionelle todimensionelle designstadier og fortsætte direkte til at skabe tredimensionelle modeller. VR-systemet giver designere mulighed for at skitsere og undersøge prototyper fra alle vinkler, placere en virtuel chauffør i køretøjet og endda simulere at sidde inde i køretøjet for at evaluere kabinefunktioner.

GM har rapporteret betydelige reduktioner i den tid, der kræves til at designe og producere nye modeller, og citerer udviklingen af ​​deres 2022-sportslastbil, GMC Hummer EV, som et godt eksempel. Virksomheden opnåede designet og produktionen af ​​denne model på kun to et halvt år, et markant fald fra den typiske industritidslinje på fem til syv år. GM tilskriver denne effektivitet brugen af ​​VR i deres designproces, som ikke kun forbedrer de kreative evner hos deres teams, men også understøtter fortsat fjernarbejde efter pandemien. 

Forstyrrende påvirkning

Integrationen af ​​VR-teknologi i køretøjsdesign passer problemfrit med de fire grundlæggende designprincipper, hvilket tilbyder en transformativ tilgang til bilindustrien. Empati, det første princip, er stærkt forbedret gennem VR. Designere kan lave skitser af køretøjer i naturlig størrelse, så de kan opleve og evaluere designet fra potentielle kunders perspektiv. Denne fordybende oplevelse giver en præcis fornemmelse af, hvordan et køretøj ville føles at køre, og sikrer, at designet stemmer nøje overens med kundernes forventninger og behov.

Iteration, processen med at prøve og fejle i design, bliver mere effektiv og mindre ressourcekrævende med VR-teknologi. Designteams kan skabe og modificere tredimensionelle prototyper med reducerede fysiske og energimæssige krav. Denne funktion muliggør samtidige gennemgange af flere teams, hvilket reducerer udviklingsomkostninger og -tid markant. Evnen til hurtigt at gentage designs i et virtuelt rum giver mulighed for en mere dynamisk og responsiv designproces, hvilket fører til forbedrede køretøjsmodeller, der bedre imødekommer markedets krav.

Endelig er principperne for samarbejde og visualisering revolutioneret af VR i køretøjsdesign. Værktøjer som VR CAVE (Cave Automatic Virtual Environment) bygger bro mellem design- og ingeniørteams, hvilket letter gennemgange og test af prototyper i realtid. Dette samarbejdsmiljø fremmer en mere integreret tilgang til køretøjsudvikling og sikrer, at både design- og funktionalitetsaspekter overvejes samtidigt. Desuden er realistiske køretøjsgengivelser i VR afgørende for at identificere fejl, risici og områder for forbedring, hvilket gør visualisering til en kritisk komponent i designprocessen. Denne forbedrede visualiseringsevne fører til mere raffinerede og sikrere køretøjsmodeller.

Implikationer af at anvende VR køretøjsdesign 

Bredere implikationer af VR, der bruges inden for bildesignerhvervet, kan omfatte:

• En bemærkelsesværdig stigning i antallet af nye bilmodeller, der udgives årligt, da VR gør det muligt for teams at samarbejde i realtid, hvilket reducerer både tiden til godkendelser og evalueringer og de samlede udviklingsomkostninger.
• Forbedret rentabilitet for bilproducenter, da de hurtigt kan tilpasse køretøjsdesign til at imødekomme hurtigt skiftende forbrugerpræferencer og reagere mere effektivt på markedets krav.
• Udbredt anvendelse af VR på tværs af bilindustriens værdikæde, fra deleproducenter til lokale bilsalgscentre, hvilket øger effektiviteten og kundeengagementet på flere niveauer.
• En voksende tendens til fjernarbejde for design- og ingeniørteams i bilsektoren, lettet af avancerede VR-systemer og virtuelle tests, som giver mulighed for en mere fleksibel og effektiv arbejdsgang.
• En stigning i gamificationen af ​​køre- og passageroplevelsen, efterhånden som flere køretøjer begynder at inkorporere VR-funktioner, hvilket fører til en mere interaktiv og engagerende brugeroplevelse.
• Forbedret offentlig sikkerhed på grund af mere streng og omfattende virtuel test af køretøjer, hvilket fører til udviklingen af ​​sikrere og mere pålidelige biler.
• Regeringer og regulerende organer tilpasser politikker og standarder for at imødekomme de hurtige teknologiske ændringer i bilindustrien, især hvad angår sikkerhed og miljøpåvirkninger.
• Et potentielt skift i efterspørgsel efter arbejdskraft inden for bilsektoren med et større behov for VR-specialister og reduceret efterspørgsel efter traditionelt design og prototypefremstillingsroller.
• En stigning i forbrugernes forventninger til personlige køretøjsmuligheder, efterhånden som fabrikanter får mulighed for hurtigt at prototype og tilpasse bildesign.
• En positiv indvirkning på miljøet, da VR fører til reduceret fysisk prototyping, sænker CO2-fodaftrykket og spild forbundet med køretøjsdesign og -test.

Spørgsmål at overveje

• Hvordan tror du ellers, at VR kan ændre den måde, biler fremstilles og bruges på?
• Ville du være villig til at prøve VR-dashboards og infotainment-funktioner i dit køretøj?