Zane na atomatik na VR: makomar dijital da ƙirar abin hawa na haɗin gwiwa

KASHIN HOTO:
Hoton hoto
iStock

Zane na atomatik na VR: makomar dijital da ƙirar abin hawa na haɗin gwiwa

AN GINA DOMIN MATSAYI GOBE

Platform na Quantumrun Trends zai ba ku fahimta, kayan aiki, da al'umma don bincika da bunƙasa daga abubuwan da ke gaba.

FASAHA KYAUTA

$5 A WATA

Zane na atomatik na VR: makomar dijital da ƙirar abin hawa na haɗin gwiwa

Babban taken rubutu
Masana'antun kera motoci sun sami ƙawance a zahirin gaskiya yayin bala'in COVID-19, wanda ya haifar da ƙarancin tsari da daidaita tsarin ƙira.
    • About the Author:
    • Sunan marubuci
      Quantumrun Haskaka
    • Yuli 15, 2022

    Takaitacciyar fahimta

    Masu kera motoci suna canza ƙirar mota tare da ainihin gaskiya (VR), suna hanzarta ƙirƙirar sabbin samfura da haɓaka tsarin ƙira gabaɗaya. Wannan motsi yana ba da damar ƙarin saurin daidaitawa ga zaɓin mabukaci da ƙwarewar ƙira mai zurfi, haɗa ƙa'idodin tausayawa, haɗin gwiwa, da gani. Yaɗuwar amfani da VR a cikin ɓangarorin kera motoci yana yin alƙawarin ƙarin keɓaɓɓun motoci, motoci masu aminci, da raguwa mai yawa a tasirin muhalli saboda raguwar ƙirar jiki.

    mahallin ƙirar mota ta VR

    Masu kera motoci suna saka hannun jari sosai a cikin fasaha tsawon shekaru da yawa, kuma waɗannan saka hannun jari sun nuna fa'idodi masu yawa yayin cutar COVID-19 da bayan cutar. Haɗin fasahar aiki mai nisa da tsarin VR ya canza yadda masana'antun ke kusanci ƙira da ƙirƙirar sabbin samfuran abin hawa. Wannan canjin fasaha ya haifar da sanannen hanzari a cikin tsarin ci gaba, yana bawa masana'antun damar kawo sabbin samfura zuwa kasuwa cikin sauri fiye da yadda ake yi a baya.

    A cikin Amurka, ƙwararrun ƙwararrun motoci kamar Ford da General Motors (GM) sun kasance majagaba wajen ɗaukar fasahar VR don ƙirar abin hawa. Tun farkon 2019, Ford ya fara amfani da dandalin software na kwamfuta na Gravity Sketch, wanda ya haɗa da tabarau na 3D da masu sarrafawa. Wannan sabon kayan aiki yana ba masu ƙira damar ketare matakan ƙira na al'ada biyu kuma su ci gaba kai tsaye zuwa ƙirƙirar ƙira mai girma uku. Tsarin VR yana ba masu ƙira damar zana da bincika samfura daga kowane kusurwa, sanya direba mai kama-da-wane a cikin abin hawa, har ma da kwaikwayi zama a cikin abin hawa don kimanta fasalin gida.

    GM ya ba da rahoton raguwa mai yawa a cikin lokacin da ake buƙata don ƙira da samar da sabbin samfura, yana ambaton haɓakar motar kayan aikin su ta 2022, GMC Hummer EV, a matsayin babban misali. Kamfanin ya cimma ƙira da kuma samar da wannan ƙirar a cikin shekaru biyu da rabi kawai, raguwa mai mahimmanci daga tsarin lokaci na masana'antu na shekaru biyar zuwa bakwai. GM ya danganta wannan ingancin ga amfani da VR a cikin tsarin ƙirar su, wanda ba wai kawai yana haɓaka ikon ƙirƙira na ƙungiyoyin su ba har ma yana tallafawa ci gaba da aiki mai nisa sakamakon cutar. 

    Tasiri mai rudani

    Haɗin fasahar VR a cikin ƙirar abin hawa yana daidaitawa tare da ka'idodin ƙira guda huɗu, yana ba da hanyar canzawa ga masana'antar kera motoci. Tausayi, ƙa'ida ta farko, tana haɓaka sosai ta hanyar VR. Masu zane-zane na iya ƙirƙirar zane-zanen abin hawa na rayuwa, suna ba su damar kwarewa da kimanta ƙira daga hangen nesa na abokan ciniki. Wannan ƙwarewa mai zurfi tana ba da cikakkiyar ma'anar yadda abin hawa zai ji don tuƙi, yana tabbatar da cewa ƙirar ta yi daidai da tsammanin abokin ciniki da buƙatun.

    Iteration, tsarin gwaji da kuskure a cikin ƙira, ya zama mafi inganci da ƙarancin albarkatu tare da fasahar VR. Ƙungiyoyin ƙira za su iya ƙirƙira da gyara samfura masu girma uku tare da rage buƙatun jiki da kuzari. Wannan ƙarfin yana ba da damar sake dubawa na lokaci ɗaya ta ƙungiyoyi da yawa, yana rage ƙimar haɓakawa da lokaci sosai. Ƙarfin ƙirƙira ƙira da sauri a cikin sararin samaniya yana ba da damar ƙarin tsari mai ƙarfi da ɗaukar nauyi, yana haifar da ingantattun samfuran abin hawa waɗanda suka fi dacewa da buƙatun kasuwa.

    A ƙarshe, ƙa'idodin haɗin gwiwa da hangen nesa suna canzawa ta hanyar VR a ƙirar abin hawa. Kayan aiki kamar VR CAVE (Kogon Kayayyakin Kayayyakin Kayayyakin Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Kayan Ƙasa) sun haɗu da rata tsakanin ƙira da ƙungiyoyin injiniya, sauƙaƙe bita na lokaci-lokaci da gwaje-gwajen samfuri. Wannan mahallin haɗin gwiwar yana haɓaka hanyar haɗin kai don haɓaka abin hawa, yana tabbatar da cewa duka bangarorin ƙira da ayyuka ana la'akari da su a lokaci guda. Haka kuma, ma'anar abin hawa na gaskiya a cikin VR suna da mahimmanci don gano lahani, haɗari, da wuraren haɓakawa, yin hangen nesa wani muhimmin sashi na tsarin ƙira. Wannan ingantacciyar damar gani tana haifar da ƙarin ingantaccen samfuran abin hawa.

    Abubuwan da ake amfani da su na ƙirar abin hawa VR 

    Faɗin abubuwan da ake amfani da su na VR a cikin sana'ar ƙirar mota na iya haɗawa da:

    • Wani sanannen karuwa a cikin adadin sabbin ƙirar mota da ake fitarwa kowace shekara, kamar yadda VR ke baiwa ƙungiyoyi damar yin haɗin gwiwa a ainihin lokacin, rage duka lokacin yarda da ƙima da ƙimar haɓaka gabaɗaya.
    • Ingantacciyar riba ga masana'antun kera motoci, saboda suna iya saurin daidaita ƙirar abin hawa don saduwa da abubuwan da ake so na masu amfani da sauri, suna ba da amsa da kyau ga buƙatun kasuwa.
    • Yaduwar karɓar VR a cikin sarkar darajar masana'antar kera motoci, daga masana'antun sassa zuwa cibiyoyin siyar da motoci na gida, haɓaka haɓakawa da haɗin gwiwar abokin ciniki a matakai da yawa.
    • Haɓaka haɓaka na aikin nesa don ƙira da ƙungiyoyin injiniya a cikin masana'antar kera motoci, sauƙaƙe ta hanyar ci-gaba na tsarin VR da gwajin kama-da-wane, wanda ke ba da damar sauƙi da ingantaccen aiki.
    • Haɓakawa a cikin gamification na tuki da ƙwarewar fasinja, yayin da ƙarin motoci suka fara haɗa fasalin VR, yana haifar da ƙarin ma'amala da ƙwarewar mai amfani.
    • Ingantacciyar amincin jama'a saboda ƙarin tsauraran gwaje-gwajen ababen hawa, wanda ke haifar da haɓaka motoci masu aminci da aminci.
    • Gwamnatoci da hukumomin da ke daidaita manufofi da ka'idoji don daidaita saurin canje-canjen fasaha a cikin masana'antar kera motoci, musamman game da aminci da tasirin muhalli.
    • Yiwuwar sauyi a cikin buƙatun aiki a cikin sashin kera motoci, tare da ƙarin buƙatu don ƙwararrun VR da rage buƙatar ƙira na gargajiya da samfuran masana'antu.
    • Haɓaka tsammanin mabukaci don zaɓin abin hawa na keɓaɓɓen, yayin da masana'antun ke samun ikon yin samfuri da sauri da keɓance ƙirar mota.
    • Kyakkyawan tasiri a kan muhalli kamar yadda VR ke haifar da raguwar samfurin jiki, rage sawun carbon da sharar gida da ke hade da ƙirar abin hawa da gwaji.

    Tambayoyin da za a duba

    • Ta yaya kuma kuke tunanin VR zai iya canza yadda ake kera motoci da amfani da su?
    • Za ku kasance a shirye don gwada dashboards VR da fasalulluka na bayanan bayanai a cikin abin hawan ku?

    Nassoshi masu hankali

    Shahararrun hanyoyin haɗin gwiwa da cibiyoyi an yi nufin wannan fahimtar: