Тарҳрезии худкори VR: Ояндаи тарроҳии автомобилҳои рақамӣ ва муштарак

Кредити тасвирӣ:
Қарзи тасвирӣ
iStock

Тарҳрезии худкори VR: Ояндаи тарроҳии автомобилҳои рақамӣ ва муштарак

БАРОИ ФУТУРИСТОНИ ФАРДО СОХТА ШУД

Платформаи Quantumrun Trends ба шумо фаҳмишҳо, асбобҳо ва ҷомеаро барои омӯхтан ва пеш рафтан аз тамоюлҳои оянда медиҳад.

ОЗМУНИ МАХСУС

$5 дар як моҳ

Тарҳрезии худкори VR: Ояндаи тарроҳии автомобилҳои рақамӣ ва муштарак

Матни зерсарлавҳа
Истеҳсолкунандагони мошин дар вақти пандемияи COVID-19 дар воқеияти виртуалӣ иттифоқчӣ пайдо карданд, ки дар натиҷа равандҳои тарҳрезии бефосила ва соддашуда ба вуҷуд омаданд.
    • Муаллиф:
    • Номи муаллиф
      Пешгӯии Quantumrun
    • Июл 15, 2022

    Хулосаи фаҳмиш

    Истеҳсолкунандагони мошинҳо тарроҳии мошинро бо воқеияти виртуалӣ (VR) табдил дода, эҷоди моделҳои навро суръат мебахшанд ва раванди умумии тарроҳиро такмил медиҳанд. Ин гузариш имкон медиҳад, ки зудтар мутобиқ шудан ба афзалиятҳои истеъмолкунандагон ва таҷрибаи бештари тарроҳӣ, муттаҳид кардани принсипҳои ҳамдардӣ, ҳамкорӣ ва визуализатсия. Истифодаи густурдаи VR дар соҳаи мошинсозӣ мошинҳои бештар фардӣ, мошинҳои бехатартар ва коҳиши назарраси таъсири муҳити зистро аз ҳисоби коҳиши прототипи ҷисмонӣ ваъда медиҳад.

    VR контексти тарроҳии худкор

    Истеҳсолкунандагони мошинҳо дар тӯли чанд сол ба технологияи назаррас сармоягузорӣ мекунанд ва ин сармоягузорӣ дар давоми ва пас аз пандемияи COVID-19 манфиатҳои назаррас нишон доданд. Интегратсияи технологияҳои кории дурдаст ва системаҳои VR тарзи муносибати истеҳсолкунандагонро ба тарҳрезӣ ва эҷоди моделҳои нави мошинро тағир дод. Ин тағирёбии технологӣ ба суръатбахшии назаррас дар раванди рушд оварда расонид, ки ба истеҳсолкунандагон имкон дод, ки моделҳои навро нисбат ба пештара зудтар ба бозор бароранд.

    Дар ИМА, бузургҷуссаҳои автомобилӣ ба монанди Форд ва Генерал Моторс (GM) дар қабули технологияҳои VR барои тарҳрезии мошинҳо пешрав буданд. Ҳанӯз дар соли 2019, Форд ба истифодаи платформаи нармафзори компютерии Gravity Sketch шурӯъ кард, ки айнакҳои 3D ва контроллерҳоро дар бар мегирад. Ин асбоби инноватсионӣ ба тарроҳон имкон медиҳад, ки марҳилаҳои анъанавии тарроҳии дученакаро паси сар кунанд ва мустақиман ба эҷоди моделҳои сеченака раванд. Системаи VR ба тарроҳон имкон медиҳад, ки прототипҳоро аз ҳар ҷиҳат тарҳрезӣ ва тафтиш кунанд, ронандаи виртуалиро дар мошин ҷойгир кунанд ва ҳатто нишастан дар дохили мошинро тақлид кунанд, то хусусиятҳои кабинаро арзёбӣ кунанд.

    GM дар бораи коҳиши назарраси вақт барои тарроҳӣ ва истеҳсоли моделҳои нав гузориш дод ва бо истинод ба таҳияи мошини сабукрави варзишии GMC Hummer EV дар соли 2022 ҳамчун намунаи олӣ. Ширкат ба тарҳрезӣ ва истеҳсоли ин модел танҳо дар давоми дувуним сол ноил шуд, ки ин назар ба ҷадвали муқаррарии саноат аз панҷ то ҳафт сол хеле кам аст. GM ин самаранокиро ба истифодаи VR дар раванди тарроҳии худ рабт медиҳад, ки на танҳо қобилияти эҷодии дастаҳои онҳоро афзоиш медиҳад, балки кори давомдори фосилавии пас аз пандемияро дастгирӣ мекунад. 

    Таъсири вайронкунанда

    Интегратсияи технологияи VR дар тарҳрезии мошинҳо ба чаҳор принсипи асосии тарроҳӣ мувофиқат мекунад ва барои саноати автомобилсозӣ як равиши дигаргунсозиро пешниҳод мекунад. Ҳамдардӣ, принсипи аввал, тавассути VR хеле такмил дода мешавад. Дизайнерҳо метавонанд эскизҳои воқеии автомобилро эҷод кунанд, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки тарроҳиро аз нуқтаи назари муштариёни эҳтимолӣ таҷриба ва арзёбӣ кунанд. Ин таҷрибаи фароғатӣ ҳисси дақиқеро дар бораи рондани мошин ҳис мекунад ва кафолат медиҳад, ки тарҳ бо интизориҳо ва ниёзҳои муштариён мувофиқат кунад.

    Итератсия, раванди озмоиш ва иштибоҳ дар тарҳрезӣ, бо технологияи VR самараноктар ва камталаби захираҳо мегардад. Гурӯҳҳои тарроҳӣ метавонанд прототипҳои сеченакаро бо ниёзҳои ками ҷисмонӣ ва энергетикӣ эҷод ва тағир диҳанд. Ин қобилият имкон медиҳад, ки дар як вақт аз ҷониби якчанд даста баррасиҳо гузаронида шавад, ки хароҷот ва вақти таҳияро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Қобилияти зуд такрор кардани тарҳҳо дар фазои маҷозӣ имкон медиҳад, ки раванди тарроҳии динамикӣ ва ҷавобгӯ ба вуҷуд ояд, ки ба моделҳои мукаммали мошинҳо, ки ба талаботи бозор бештар ҷавобгӯ мебошанд, оварда мерасонад.

    Ниҳоят, принсипҳои ҳамкорӣ ва визуализатсия аз ҷониби VR дар тарҳрезии мошин инқилоб карда мешаванд. Асбобҳо ба монанди VR CAVE (Cave Automatic Virtual Environment) фосилаи байни гурӯҳҳои тарроҳӣ ва муҳандисиро бартараф намуда, баррасиҳо ва санҷишҳои прототипҳоро дар вақти воқеӣ осон мекунанд. Ин муҳити муштарак муносибати ҳамаҷонибаро ба рушди автомобил мусоидат мекунад ва кафолат медиҳад, ки ҳам ҷанбаҳои тарроҳӣ ва ҳам функсияҳо ҳамзамон баррасӣ карда мешаванд. Гузашта аз ин, намоиши воқеии воситаҳои нақлиёт дар VR барои муайян кардани камбудиҳо, хатарҳо ва минтақаҳои такмилдиҳӣ муҳим буда, визуализатсияро ҷузъи муҳими раванди тарроҳӣ месозад. Ин қобилияти мукаммали визуализатсия ба моделҳои беҳтар ва бехатартари мошинҳо оварда мерасонад.

    Оқибатҳои татбиқи тарҳи автомобилии VR 

    Оқибатҳои васеътари VR, ки дар касби тарроҳии мошин истифода мешаванд, метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

    • Афзоиши назарраси шумораи моделҳои нави мошинҳо, ки ҳамасола нашр мешаванд, зеро VR ба дастаҳо имкон медиҳад, ки дар вақти воқеӣ ҳамкорӣ кунанд ва ҳам вақти тасдиқ ва арзёбӣ ва хароҷоти умумии таҳияро кам кунанд.
    • Даромаднокии афзоянда барои истеҳсолкунандагони автомобилҳо, зеро онҳо метавонанд тарҳҳои мошинро барои қонеъ кардани афзалиятҳои зудтағйирёбандаи истеъмолкунандагон зуд мутобиқ созанд ва ба талаботи бозор самараноктар ҷавоб диҳанд.
    • Қабули густурдаи VR дар тамоми занҷири арзиши саноати мошинсозӣ, аз истеҳсолкунандагони қисмҳо то марказҳои фурӯши мошинҳои маҳаллӣ, баланд бардоштани самаранокӣ ва ҷалби муштариён дар сатҳҳои гуногун.
    • Тамоюли афзояндаи кори фосилавӣ барои гурӯҳҳои тарроҳӣ ва муҳандисӣ дар бахши автомобилсозӣ, ки тавассути системаҳои пешрафтаи VR ва санҷиши виртуалӣ мусоидат мекунад, ки имкон медиҳад, ки ҷараёни кори фасеҳтар ва муассиртар шавад.
    • Афзоиши бозии таҷрибаи ронандагӣ ва мусофирон, зеро бештари мошинҳо хусусиятҳои VR-ро дар бар мегиранд, ки боиси таҷрибаи интерактивӣ ва ҷолиби корбар мешаванд.
    • Бехатарии ҷамъиятӣ аз ҳисоби санҷиши дақиқтар ва ҳамаҷонибаи виртуалии мошинҳо, ки боиси рушди мошинҳои бехатартар ва боэътимодтар мегардад.
    • Ҳукуматҳо ва мақомоти танзимкунанда сиёсатҳо ва стандартҳоро барои мутобиқ кардани тағйироти босуръати технологӣ дар саноати автомобилсозӣ, бахусус дар бораи бехатарӣ ва таъсири муҳити зист мутобиқ мекунанд.
    • Тағйироти эҳтимолии талабот ба меҳнат дар бахши автомобилсозӣ бо эҳтиёҷоти бештар ба мутахассисони VR ва кам шудани талабот ба нақшҳои анъанавии тарроҳӣ ва прототипи истеҳсолӣ.
    • Афзоиши интизориҳои истеъмолкунандагон барои имконоти фардии мошин, зеро истеҳсолкунандагон қобилияти зуд прототипсозӣ ва танзим кардани тарроҳии мошинро ба даст меоранд.
    • Таъсири мусбӣ ба муҳити зист, зеро VR боиси коҳиши прототипсозии физикӣ, коҳиш додани изи карбон ва партовҳои марбут ба тарроҳӣ ва озмоиши мошин мегардад.

    Саволҳо барои баррасӣ

    • Ба фикри шумо, боз чӣ гуна VR метавонад тарзи сохтан ва истифодабарии мошинҳоро тағир диҳад?
    • Оё шумо омодаед, ки панелҳои VR ва хусусиятҳои фароғатии иттилоотиро дар мошини худ санҷед?