വിആർ ഓട്ടോ ഡിസൈൻ: ഡിജിറ്റൽ, സഹകരണ വാഹന രൂപകൽപ്പനയുടെ ഭാവി

• രചയിതാവ്:
• രചയിതാവിന്റെ പേര്

  Quantumrun ദീർഘവീക്ഷണം
• ജൂലൈ 15, 2022

ഇൻസൈറ്റ് സംഗ്രഹം

വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ വെർച്വൽ റിയാലിറ്റി (വിആർ) ഉപയോഗിച്ച് കാർ രൂപകല്പന മാറ്റുന്നു, പുതിയ മോഡലുകളുടെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ പ്രക്രിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഷിഫ്റ്റ് ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകളോട് കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ അനുഭവം, സഹാനുഭൂതി, സഹകരണം, ദൃശ്യവൽക്കരണം എന്നിവയുടെ തത്വങ്ങൾ ലയിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ VR-ന്റെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം കൂടുതൽ വ്യക്തിഗതമാക്കിയ വാഹനങ്ങൾ, സുരക്ഷിതമായ കാറുകൾ, കൂടാതെ ഫിസിക്കൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് കുറയുന്നതിനാൽ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

VR ഓട്ടോ ഡിസൈൻ സന്ദർഭം

വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ വർഷങ്ങളായി സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ കാര്യമായ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു, കൂടാതെ ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ COVID-19 പാൻഡെമിക് സമയത്തും അതിനുശേഷവും ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ കാണിച്ചു. റിമോട്ട് വർക്കിംഗ് ടെക്നോളജികളുടെയും വിആർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സംയോജനം, പുതിയ വാഹന മോഡലുകളുടെ രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണവും നിർമ്മാതാക്കൾ സമീപിക്കുന്ന രീതിയെ മാറ്റിമറിച്ചു. ഈ സാങ്കേതിക മാറ്റം വികസന പ്രക്രിയയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തലിലേക്ക് നയിച്ചു, മുമ്പ് സാധ്യമായതിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ പുതിയ മോഡലുകൾ വിപണിയിൽ കൊണ്ടുവരാൻ നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.

യുഎസിൽ, ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് (ജിഎം) തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭീമന്മാർ വാഹന രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വിആർ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ മുൻനിരക്കാരാണ്. 2019-ൽ തന്നെ, 3D കണ്ണടകളും കൺട്രോളറുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഗ്രാവിറ്റി സ്കെച്ച് കമ്പ്യൂട്ടർ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഫോർഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ നൂതനമായ ഉപകരണം ഡിസൈനർമാരെ പരമ്പരാഗത ദ്വിമാന ഡിസൈൻ ഘട്ടങ്ങൾ മറികടന്ന് ത്രിമാന മോഡലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് നേരിട്ട് മുന്നോട്ട് പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എല്ലാ കോണുകളിൽ നിന്നും പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ വരയ്ക്കാനും പരിശോധിക്കാനും വാഹനത്തിൽ ഒരു വെർച്വൽ ഡ്രൈവർ സ്ഥാപിക്കാനും ക്യാബിൻ സവിശേഷതകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിന് വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ഇരിക്കുന്നത് അനുകരിക്കാനും വിആർ സിസ്റ്റം ഡിസൈനർമാരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.

തങ്ങളുടെ 2022 ലെ സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി ട്രക്കായ GMC ഹമ്മർ EV യുടെ വികസനം ഒരു പ്രധാന ഉദാഹരണമായി ഉദ്ധരിച്ച് പുതിയ മോഡലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ആവശ്യമായ സമയത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവുകൾ GM റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വെറും രണ്ടര വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ മോഡലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും കമ്പനി കൈവരിച്ചു, സാധാരണ വ്യവസായ ടൈംലൈനിൽ നിന്ന് അഞ്ച് മുതൽ ഏഴ് വർഷം വരെ ഗണ്യമായ കുറവ്. അവരുടെ ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയിൽ VR-ന്റെ ഉപയോഗമാണ് GM ഈ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് കാരണമായത്, ഇത് അവരുടെ ടീമുകളുടെ സർഗ്ഗാത്മക കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, പകർച്ചവ്യാധിയെ തുടർന്നുള്ള വിദൂര ജോലികളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 

തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ആഘാതം

വാഹന രൂപകൽപ്പനയിലെ വിആർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സംയോജനം നാല് അടിസ്ഥാന ഡിസൈൻ തത്വങ്ങളുമായി പരിധികളില്ലാതെ യോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് ഒരു പരിവർത്തന സമീപനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആദ്യ തത്വമായ സഹാനുഭൂതി VR-ലൂടെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഡിസൈനർമാർക്ക് ജീവിത-വലിപ്പത്തിലുള്ള വാഹന സ്കെച്ചുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഡിസൈൻ അനുഭവിക്കാനും വിലയിരുത്താനും അവരെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ഇമ്മേഴ്‌സീവ് അനുഭവം ഒരു വാഹനം ഓടിക്കാൻ എങ്ങനെ അനുഭവപ്പെടും എന്നതിന്റെ കൃത്യമായ ബോധം നൽകുന്നു, ഇത് ഡിസൈൻ ഉപഭോക്തൃ പ്രതീക്ഷകളോടും ആവശ്യങ്ങളോടും ചേർന്ന് നിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ആവർത്തനം, ട്രയലിന്റെയും ഡിസൈനിലെ പിശകിന്റെയും പ്രക്രിയ, വിആർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും കുറഞ്ഞ വിഭവശേഷിയുള്ളതുമായി മാറുന്നു. ഡിസൈൻ ടീമുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ശാരീരികവും ഊർജ്ജവുമായ ആവശ്യകതകളോടെ ത്രിമാന പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കാനും പരിഷ്ക്കരിക്കാനും കഴിയും. ഈ കഴിവ് ഒന്നിലധികം ടീമുകളുടെ ഒരേസമയം അവലോകനങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, വികസന ചെലവുകളും സമയവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു വെർച്വൽ സ്‌പെയ്‌സിൽ ഡിസൈനുകൾ ദ്രുതഗതിയിൽ ആവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് കൂടുതൽ ചലനാത്മകവും പ്രതികരിക്കുന്നതുമായ ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് വിപണി ആവശ്യകതകൾ നന്നായി നിറവേറ്റുന്ന മെച്ചപ്പെട്ട വാഹന മോഡലുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

അവസാനമായി, വാഹന രൂപകല്പനയിൽ VR വഴി സഹകരണത്തിന്റെയും ദൃശ്യവൽക്കരണത്തിന്റെയും തത്വങ്ങൾ വിപ്ലവകരമായി മാറ്റുന്നു. VR CAVE (കേവ് ഓട്ടോമാറ്റിക് വെർച്വൽ എൻവയോൺമെന്റ്) പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്തുന്നു, തത്സമയ അവലോകനങ്ങളും പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ ടെസ്റ്റുകളും സുഗമമാക്കുന്നു. ഈ സഹകരണ അന്തരീക്ഷം വാഹന വികസനത്തിന് കൂടുതൽ സംയോജിത സമീപനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, ഡിസൈൻ, പ്രവർത്തന വശങ്ങൾ എന്നിവ ഒരേസമയം പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, വിആറിലെ റിയലിസ്റ്റിക് വെഹിക്കിൾ റെൻഡറിംഗുകൾ കുറവുകൾ, അപകടസാധ്യതകൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മേഖലകൾ എന്നിവ തിരിച്ചറിയുന്നതിന് നിർണായകമാണ്, ദൃശ്യവൽക്കരണത്തെ ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയുടെ നിർണായക ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ദൃശ്യവൽക്കരണ ശേഷി കൂടുതൽ പരിഷ്കൃതവും സുരക്ഷിതവുമായ വാഹന മോഡലുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

VR വാഹന രൂപകൽപ്പന പ്രയോഗിക്കുന്നതിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ 

കാർ ഡിസൈൻ പ്രൊഫഷനിൽ VR ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ വിശാലമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉൾപ്പെടാം:

• പ്രതിവർഷം പുറത്തിറക്കുന്ന പുതിയ കാർ മോഡലുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ വർദ്ധനവ്, തത്സമയം ടീമുകളെ സഹകരിക്കാൻ VR പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, അംഗീകാരങ്ങൾക്കും വിലയിരുത്തലുകൾക്കുമുള്ള സമയവും മൊത്തത്തിലുള്ള വികസന ചെലവുകളും കുറയ്ക്കുന്നു.
• വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട ലാഭക്ഷമത, കാരണം അവർക്ക് അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വാഹന രൂപകല്പനകൾ വേഗത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും വിപണി ആവശ്യങ്ങളോട് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി പ്രതികരിക്കാനും കഴിയും.
• വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ മൂല്യ ശൃംഖലയിലുടനീളം VR-ന്റെ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യത, പാർട്‌സ് നിർമ്മാതാക്കൾ മുതൽ പ്രാദേശിക കാർ വിൽപ്പന കേന്ദ്രങ്ങൾ വരെ, കാര്യക്ഷമതയും ഉപഭോക്തൃ ഇടപഴകലും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുകൾക്കായി വിദൂര ജോലിയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രവണത, വിപുലമായ VR സിസ്റ്റങ്ങളും വെർച്വൽ ടെസ്റ്റിംഗും വഴി സുഗമമാക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമായ വർക്ക്ഫ്ലോ അനുവദിക്കുന്നു.
• കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ VR ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങുന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ സംവേദനാത്മകവും ആകർഷകവുമായ ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നതിനാൽ ഡ്രൈവിംഗിന്റെയും യാത്രക്കാരുടെയും അനുഭവത്തിന്റെ ഗാമിഫിക്കേഷനിൽ വർദ്ധനവ്.
• വാഹനങ്ങളുടെ കൂടുതൽ കർക്കശവും സമഗ്രവുമായ വെർച്വൽ ടെസ്റ്റിംഗ് കാരണം പൊതു സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തി, സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ കാറുകളുടെ വികസനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
• ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷയും പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി നയങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും സ്വീകരിക്കുന്ന സർക്കാരുകളും നിയന്ത്രണ സ്ഥാപനങ്ങളും.
• വിആർ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ കൂടുതൽ ആവശ്യവും പരമ്പരാഗത ഡിസൈൻ, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മാണ റോളുകൾക്കുള്ള ഡിമാൻഡ് കുറയുകയും ചെയ്യുന്നതോടെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയ്ക്കുള്ളിലെ തൊഴിൽ ആവശ്യങ്ങളിൽ മാറ്റമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
• കാർ ഡിസൈനുകൾ വേഗത്തിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ചെയ്യാനും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനുമുള്ള കഴിവ് നിർമ്മാതാക്കൾ നേടുന്നതിനാൽ, വ്യക്തിഗതമാക്കിയ വാഹന ഓപ്ഷനുകൾക്കായുള്ള ഉപഭോക്തൃ പ്രതീക്ഷകളിൽ വർദ്ധനവ്.
• VR എന്ന നിലയിൽ പരിസ്ഥിതിയിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നത് ഫിസിക്കൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാർബൺ കാൽപ്പാടും വാഹന രൂപകൽപ്പനയും പരിശോധനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മാലിന്യങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

പരിഗണിക്കേണ്ട ചോദ്യങ്ങൾ

• കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന രീതിയെ VR-ന് എങ്ങനെ മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു?
• നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ VR ഡാഷ്‌ബോർഡുകളും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഫീച്ചറുകളും പരീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ?