Sêwirana otomatîkî ya VR: Pêşeroja sêwirana wesayîta dîjîtal û hevkar

KREDIYA WÊNE:
Kredê Image
iStock

Sêwirana otomatîkî ya VR: Pêşeroja sêwirana wesayîta dîjîtal û hevkar

JI BO PÊŞEROJÊ SIBÊ AVAKIRIN

Platforma Trendên Quantumrun dê têgihiştin, amûr û civatê bide we ku hûn ji meylên paşerojê bigerin û pêşve bibin.

Pêşniyara BELA

$ 5 MEHA

Sêwirana otomatîkî ya VR: Pêşeroja sêwirana wesayîta dîjîtal û hevkar

Nivîsa binavkirî
Hilberînerên otomatê di rastiya virtual de di dema pandemiya COVID-19 de hevalbendek dîtin, ku di encamê de pêvajoyên sêwiranê yên bêkêmasî û birêkûpêk pêk anîn.
    • Nivîskar:
    • Navê nivîskar
      Pêşbîniya Quantumrun
    • July 15, 2022

    Kurteya Insight

    Hilberînerên wesayîtan sêwirana gerîdeyê bi rastiya virtual (VR) diguhezînin, çêkirina modelên nû bileztir dikin û pêvajoya sêwiranê ya giştî zêde dikin. Ev guheztin rê dide veguheztina bileztir li ser vebijarkên xerîdar û ezmûnek sêwirana berbiçav, yekkirina prensîbên empatî, hevkarî û dîtbarîkirinê. Bikaranîna berbelav a VR-ê di sektora otomotîvê de ji ber kêmbûna prototîpa laşî soz dide wesayîtên kesanetir, otomobîlên ewletir û kêmbûnek girîng a bandora jîngehê.

    Çarçoveya sêwirana otomatîkî ya VR

    Hilberînerên wesayîtan ev çend sal in ku veberhênanên girîng li teknolojiyê dikin, û van veberhênanan di dema û piştî pandemiya COVID-19 de feydeyên girîng nîşan dane. Yekbûna teknolojiyên xebata dûr û pergalên VR awayê ku hilberîner nêzikî sêwirandin û afirandina modelên wesayîtên nû dibin veguherandiye. Vê guheztina teknolojîk di pêvajoya pêşkeftinê de rê li ber bilezbûnek berbiçav girtiye, ku çêkeran kar dike ku modelên nû ji ya berê gengaztir zûtir bînin bazarê.

    Li Dewletên Yekbûyî, dêwên otomotîvê yên mîna Ford û General Motors (GM) di pejirandina teknolojiyên VR de ji bo sêwirana wesayîtan pêşeng bûne. Ji destpêka sala 2019-an de, Ford dest bi karanîna platforma nermalava komputerê ya Gravity Sketch kir, ku tê de gogle û kontrolkerên 3D jî hene. Ev amûra nûjen dihêle sêwiraner qonaxên sêwirana kevneşopî ya du-alî derbas bikin û rasterast bi afirandina modelên sê-alî bimeşin. Pergala VR hêzê dide sêwiranan ku ji her alî ve prototîp xêz bikin û lêkolîn bikin, ajokarek virtual di nav wesayîtê de bi cîh bikin, û tewra rûniştina hundurê wesayîtê jî simule bikin da ku taybetmendiyên kabînê binirxînin.

    GM kêmkirinên girîng di dema ku ji bo sêwirandin û hilberîna modelên nû de hewce dike rapor kir, ku pêşkeftina kamyona xweya werzîşê ya 2022-an, GMC Hummer EV, wekî mînakek sereke destnîşan kir. Pargîdanî sêwirandin û hilberîna vê modelê tenê di du sal û nîv de bi dest xist, kêmbûnek girîng ji rêzika pîşesaziya tîpîk a pênc û heft salan. GM vê karîgeriyê bi karanîna VR-ê di pêvajoya sêwirana wan de vedigire, ku ne tenê kapasîteyên afirîner ên tîmên wan zêde dike, lê di heman demê de piştgirî dide xebata dûr a domdar a li dû pandemiyê. 

    Bandora têkçûyî

    Yekbûna teknolojiya VR-ê di sêwirana wesayîtê de bi çar prensîbên sêwiranê yên bingehîn re hevûdu dike, ji bo pîşesaziya otomotîvê nêzîkatiyek veguherîner pêşkêşî dike. Empatî, prensîba yekem, bi VR-ê pir zêde dibe. Sêwiran dikarin xêzên wesayîtên bi pîvana jiyanê biafirînin, ku rê bidin wan ku sêwiranê ji perspektîfa xerîdarên potansiyel biceribînin û binirxînin. Ev tecrubeya berbiçav têgihîştinek rast peyda dike ka wesayitek dê çawa bi ajotinê hîs bike, piştrast dike ku sêwirandin ji nêz ve bi hêvî û hewcedariyên xerîdar re li hev dike.

    Dubarekirin, pêvajoya ceribandin û xeletiyê di sêwiranê de, bi teknolojiya VR-ê re bikêrtir û kêmtir çavkanî dibe. Tîmên sêwiranê dikarin prototîpên sê-alî bi hewcedariyên laşî û enerjiyê kêm biafirînin û biguhezînin. Vê kapasîteyê ji hêla gelek tîmê ve vekolînên hevdemî pêk tîne, lêçûn û dem bi girîngî kêm dike. Qabiliyeta dubarekirina bilez a sêwiranan di cîhek virtual rê dide pêvajoyek sêwiranê ya dînamîk û bersivdar, ku rê li ber modelên wesayîtên çêtir ên ku çêtir daxwazên bazarê bicîh tîne.

    Di dawiyê de, prensîbên hevkarî û dîtbariyê di sêwirana wesayîtê de ji hêla VR ve têne şoreş kirin. Amûrên mîna VR CAVE (Cave Otomatic Virtual Environment) valahiya di navbera tîmên sêwiranê û endezyariyê de pir dike, vekolînên rast-dem û ceribandinên prototîp hêsan dike. Vê hawîrdora hevkariyê nêzîkatiyek yekgirtîtir ji pêşkeftina wesayîtê re çêdike, piştrast dike ku her du aliyên sêwiranê û fonksiyonê bi hev re têne hesibandin. Digel vê yekê, vegotinên wesayîtên rastîn ên di VR-ê de ji bo destnîşankirina kêmasî, xetere û deverên ji bo çêtirkirinê pir girîng in, ku dîmenderxistinê bibe hêmanek girîng a pêvajoya sêwiranê. Vê kapasîteya dîtbarî ya pêşkeftî rê li ber modelên wesayîtên safîtir û ewletir vedike.

    Encamên serîlêdana sêwirana wesayîta VR 

    Encamên berfireh ên VR yên ku di nav pîşeya sêwirana gerîdeyê de têne bikar anîn dibe ku ev in:

    • Zêdebûnek berbiçav a hejmara modelên gerîdeyên nû yên ku salane têne berdan, ji ber ku VR rê dide tîmê ku di demek rast de hevkariyê bikin, hem dema pejirandin û nirxandinan û hem jî lêçûnên pêşkeftinê yên giştî kêm dike.
    • Ji bo hilberînerên otomotîkê sûdmendiya pêşkeftî, ji ber ku ew dikarin zû sêwiranên wesayîtan biguhezînin da ku bi vebijarkên xerîdar ên ku zû diguherin bicivin, bi bandortir bersivê bidin daxwazên bazarê.
    • Pejirandina berbelav a VR-ê li seranserê zincîra nirxê ya pîşesaziya otomotîvê, ji hilberînerên parçeyan bigire heya navendên firotana gerîdeya herêmî, bandorkerî û tevlêbûna xerîdar di pir astê de zêde dike.
    • Meylek mezin a xebata dûr a ji bo tîmên sêwiran û endezyariyê yên di sektora otomotîvê de, ku ji hêla pergalên pêşkeftî yên VR û ceribandina virtual ve tê hêsan kirin, ku rê dide xebatek maqûltir û bikêrhatî.
    • Zêdebûnek di lîstika ezmûna ajotinê û rêwiyan de, ji ber ku bêtir wesayît dest bi tevlêbûna taybetmendiyên VR dikin, ku rê li ber ezmûnek bikarhênerek înteraktîf û balkêştir vedike.
    • Ewlehiya gelemperî ya bihêztir ji ber ceribandina virtual ya hişktir û berfireh a wesayîtan, ku rê li ber pêşveçûna otomobîlên ewledar û pêbawertir vedike.
    • Hikûmet û saziyên birêkûpêk polîtîka û standardan adapte dikin da ku guhartinên bilez ên teknolojîk ên di pîşesaziya otomotîvê de, nemaze di derbarê bandorên ewlehî û hawîrdorê de bicîh bînin.
    • Guhertinek potansiyel di daxwazên kedê de di nav sektora otomotîvê de, bi hewcedariyek mezintir ji pisporên VR re û kêmkirina daxwaziya sêwirana kevneşopî û rola hilberîna prototîpê.
    • Zêdebûna hêviyên xerîdar ji bo vebijarkên wesayîta kesane, ji ber ku hilberîner jêhatîbûna bi lez prototîp û sêwiranên gerîdeyê werdigirin.
    • Bandorek erênî li ser jîngehê ji ber ku VR dibe sedema kêmkirina prototîpkirina laşî, kêmkirina şopa karbonê û bermahiyên ku bi sêwirandin û ceribandina wesayîtê ve girêdayî ne.

    Pirsên ku têne nirxandin

    • Wekî din hûn çawa difikirin VR dikare awayê çêkirin û karanîna otomobîlan biguhezîne?
    • Ma hûn amade ne ku di wesayîta xwe de tabloyên VR û taybetmendiyên infotainment biceribînin?

    Referansên Insight

    Girêdanên populer û sazî yên jêrîn ji bo vê têgihiştinê hatine referans kirin: