VR汽車設計:數字化和協同汽車設計的未來

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VR汽車設計:數字化和協同汽車設計的未來

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在 COVID-19 大流行期間,汽車製造商在虛擬現實中找到了盟友,從而實現了無縫和簡化的設計流程。
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      量子運行遠見
    • 2022 年 7 月 15 日

    洞察總結

    汽車製造商正在利用虛擬實境 (VR) 改變汽車設計,加快新車型的創建並增強整體設計流程。這種轉變可以更快適應消費者的喜好,提供更身臨其境的設計體驗,融合同理心、協作和視覺化的原則。 VR 在汽車領域的廣泛使用有望帶來更個人化的車輛、更安全的汽車,並且由於實體原型製作的減少而顯著減少對環境的影響。

    VR汽車設計語境

    多年來,汽車製造商一直在技術方面進行大量投資,這些投資在 COVID-19 大流行期間和之後顯示出了可觀的效益。遠距工作技術和 VR 系統的整合改變了製造商設計和創造新車型的方式。這種技術轉變顯著加速了開發過程,使製造商能夠比以前更快地將新型號推向市場。

    在美國,福特和通用汽車 (GM) 等汽車巨頭一直是採用 VR 技術進行車輛設計的先驅。早在 2019 年,福特就開始使用 Gravity Sketch 電腦軟體平台,其中包括 3D 護目鏡和控制器。這種創新工具使設計人員能夠繞過傳統的二維設計階段,直接創建三維模型。 VR 系統使設計人員能夠從各個角度繪製和檢查原型,將虛擬駕駛員放置在車內,甚至模擬坐在車內以評估車內功能。

    通用汽車報告稱,設計和生產新車型所需的時間大幅減少,並以 2022 年運動型多功能卡車 GMC Hummer EV 的開發為例。該公司僅用了兩年半的時間就實現了該車型的設計和生產,比行業典型的五到七年時間大大縮短。通用汽車將這種效率歸功於在設計過程中使用虛擬現實,這不僅增強了團隊的創造力,而且支持疫情後繼續進行遠端工作。 

    破壞性影響

    VR 技術在車輛設計中的整合與四個基本設計原則無縫結合,為汽車產業提供了一種變革性的方法。 VR 大大增強了同理心,即第一原則。設計師可以創建真人大小的車輛草圖,使他們能夠從潛在客戶的角度體驗和評估設計。這種身臨其境的體驗提供了車輛駕駛感覺的準確感覺,確保設計與客戶的期望和需求緊密結合。

    借助 VR 技術,迭代(即設計中的反覆試驗過程)變得更有效率且資源消耗更少。設計團隊可以創建和修改三維原型,同時減少物理和能源需求。此功能允許多個團隊同時進行審查,從而顯著降低開發成本和時間。在虛擬空間中快速迭代設計的能力可以實現更動態和更響應更快的設計過程,從而改進車輛模型,更好地滿足市場需求。

    最後,VR 在車輛設計中徹底改變了協作和視覺化的原則。 VR CAVE(Cave 自動虛擬環境)等工具彌合了設計和工程團隊之間的差距,促進原型的即時審查和測試。這種協作環境促進了更整合的車輛開發方法,確保同時考慮設計和功能方面。此外,VR 中的真實車輛渲染對於識別缺陷、風險和需要改進的領域至關重要,從而使視覺化成為設計過程的關鍵組成部分。這種增強的視覺化功能可以帶來更精緻、更安全的車輛模型。

    應用 VR 車輛設計的意義 

    VR 在汽車設計產業的廣泛應用可能包括:

    • 每年發布的新車型號數量顯著增加,因為 VR 使團隊能夠即時協作,從而減少了批准和評估的時間以及整體開發成本。
    • 提高汽車製造商的獲利能力,因為他們可以快速調整車輛設計,以滿足快速變化的消費者偏好,更有效地回應市場需求。
    • 從零件製造商到當地汽車銷售中心,虛擬實境在整個汽車產業價值鏈中廣泛採用,從而提高了多個層面的效率和客戶參與度。
    • 在先進的 VR 系統和虛擬測試的推動下,汽車產業設計和工程團隊的遠距工作趨勢日益增長,從而實現了更靈活和高效的工作流程。
    • 隨著越來越多的車輛開始融入 VR 功能,駕駛和乘客體驗的遊戲化程度不斷提高,從而帶來更具互動性和吸引力的使用者體驗。
    • 透過更嚴格、更全面的車輛虛擬測試增強了公共安全,從而開發出更安全、更可靠的汽車。
    • 政府和監管機構調整政策和標準,以適應汽車產業快速的技術變革,特別是在安全和環境影響方面。
    • 汽車產業的勞動力需求可能會發生變化,對 VR 專家的需求增加,而對傳統設計和原型製造角色的需求減少。
    • 隨著製造商獲得快速原型設計和客製化汽車設計的能力,消費者對個人化汽車選擇的期望不斷增加。
    • VR 對環境產生正面影響,減少實體原型製作,降低與車輛設計和測試相關的碳足跡和浪費。

    需要考慮的問題

    • 您認為 VR 還能如何改變汽車的製造和使用方式?
    • 您願意在您的車輛中嘗試 VR 儀表板和信息娛樂功能嗎?

    洞察參考

    此見解引用了以下流行和機構鏈接: