U cambiamentu di l'infrastruttura per un clima cambiante

Cume u cambiamentu climaticu cumencia à sbattà in u pianeta, l'infrastruttura di a nostra sucietà hà da passà per qualchi cambiamenti seri. L'infrastruttura include cose cum'è i nostri metudi di trasportu, l'energia è l'approvvigionamentu d'acqua, è i sistemi di fognatura è di rifiuti. A cosa cù u cambiamentu climaticu, però, hè chì ùn hà micca effettuà alcun locu unicu in u listessu modu. Questu significa chì ci saranu assai stili diffirenti per affruntà i prublemi cum'è a siccità, l'aumentu di u livellu di u mari, l'inundazioni, i tornados, u caldu o u friddu estremu, è e timpeste.

In tuttu stu articulu, daraghju una visione generale di e diverse strategie per a nostra futura infrastruttura resistente à u clima. Tuttavia, tenite in mente chì ogni locu individuale duverà fà i so studii specifichi di u situ per truvà e megliu suluzioni per i so bisogni.

Trasporti

Strade. Sò caru di mantene cum'è sò, ma cù u dannu aghjuntu da inundazioni, precipitazione, calore è ghjàllichi, u mantenimentu di e strade serà più prezzu. Strade asfaltate induve a precipitazione è l'inundazioni sò un prublema anu da luttà per trattà tutte l'acqua extra. U prublema cù i materiali chì avemu avà hè, à u cuntrariu di i paisaghji naturali, ùn si guasi micca l'acqua in tuttu. Allora avemu tutta st'acqua extra chì ùn sà micca induve andà, in fine chì inundanu strade è cità. A precipitazione aghjuntu ancu danneghjerà i marcati stradali nantu à e strade asfaltate è causanu più erosione in e strade senza pavimentu. U rapporti EPA chì sta questione seria soprattuttu drammatica in i Stati Uniti in a regione di i Grandi Aerei, potenzalmentu esigendu finu à $ 3.5 miliardi in reparazione per u 2100.

In i lochi induve u calore estremu hè più una preoccupazione, l'alte temperature pruvucarà e strade pavimentate à cracke più spessu è necessitanu più mantenimentu. I pavimenti absorbanu ancu più calore, trasfurmendu e cità in questi punti di calore super intensi è periculosi. Cù questu in mente, i lochi cù temperature più calde ponu cumincià à aduprà forme di "pavimentu frescu. "

Se cuntinuemu à emette quant'è gasi di serra cum'è oghje, l'EPA prughjetta chì da u 2100, i costi d'adattazione in i Stati Uniti nantu à e strade puderanu cullà. finu à $ 10 miliardi. Questa stima ùn include ancu più danni da l'aumentu di u nivellu di u mari o di l'inundazioni di tempesta, cusì prubabilmente serà ancu più altu. In ogni casu, cù più regulazione nantu à l'emissioni di gas di serra, stimanu chì pudemu evità $ 4.2 - $ 7.4 miliardi di sti danni.

Ponti è autostrade. Queste duie forme di infrastrutture anu bisognu di u più cambiamentu in e cità custieri è à pocu livellu di u mari. Cume e tempeste diventanu più intense, i ponti è l'autostrade sò in risicu di diventà più vulnerabile sia da u stress chì u ventu è l'acqua extra ponenu nantu à elli, sia da l'anzianu generale.

Cù ponti specificamente, u più grande periculu hè qualcosa chjamatu scorri. Questu hè quandu l'acqua veloce sottu u ponte lava u sedimentu chì sustene i so fundamenti. Cù i corpi d'acqua chì crescenu continuamente da più piogge è u nivellu di u mari chì aumentanu, u scorrimentu hà da cuntinuà à peghju. Dui modi attuali chì l'EPA suggerisce per aiutà à cumbatte stu prublema in u futuru aghjunghjenu più rocce è sedimenti per stabilizzà e fundazioni di i ponti è aghjunghje più cimentu per rinfurzà i ponti in generale.

Trasportu publicu. Dopu, cunsideremu u trasportu publicu cum'è l'autobus di cità, i metro, i treni è i metri. Cù a speranza chì riduceremu e nostre emissioni di carbonu, assai più persone piglianu u trasportu publicu. Dentru e cità, ci sarà una quantità più grande di rotte d'autobus o ferrovia per andà in giro, è a quantità generale di autobus è treni aumenterà per fà spaziu per un numeru più grande di persone. Tuttavia, u futuru cuntene una quantità di pussibulità spaventose per u trasportu publicu, in particulare da l'inundazioni è u calore estremu.

Cù l'inundazioni, i tunnelli è i trasporti sotterranei per e ferrovie soffrenu. Questu hè sensu perchè i lochi chì anu inundatu prima sò i terreni più bassi. Dopu aghjunghje in e linee elettriche chì i metudi di trasportu cum'è u metro è u metro usanu è avemu un periculu publicu definitu. In fatti, avemu digià cuminciatu à vede stu tipu d'inundazioni in lochi cum'è New York City, da l'uraganu Sandy, è hè solu peghju. Risposte à queste minacce includenu cambiamenti di l'infrastruttura, cum'è a custruzzione di griglie di ventilazione elevate per riduce l'acqua di piovana, a custruzzione di funzioni protettive cum'è i muri di contenimentu, è, in certi lochi, a traslocazione di una parte di a nostra infrastruttura di trasportu in zone menu vulnerabili.

In quantu à u calore estremu, avete mai statu in u trasportu publicu di a cità durante l'ora di punta in l'estiu? Vi daraghju un suggerimentu : ùn hè micca divertente. Ancu s'ellu ci hè l'aria condizionata (ùn ci hè spessu), cù chì parechje persone impaccate cum'è sardine, hè difficiule di mantene a temperatura. Questa quantità di calore pò purtà à assai periculi veri, cum'è l'esaurimentu di u calore per e persone chì viaghjanu in u trasportu publicu. Per riduzzione di stu prublema, l'infrastruttura averà da avè cundizioni menu imballati o megliu forme di climatizazione.

Infine, u calore estremu hè statu cunnisciutu per causà rails fibbiati, cunnisciuta ancu com'è "heat kinks", longu e linee ferroviarie. Questi tramindui rallentanu i treni è necessitanu riparazioni supplementari è più caru per u trasportu.

Trasportu aereo. Una di e cose più grande per pensà à u viaghju in aereo hè chì tutta l'operazione hè relativamente dipendente da u clima. Per via di questu, l'aerei duveranu diventà più resistenti à u calore intensu è à e tempeste severi. Altre considerazioni sò e piste di l'aereo reale, perchè assai sò vicinu à u livellu di u mari è vulnerabili à l'inundazioni. L'onde di tempesta renderanu sempre più piste indisponibili per periodi di tempu più longu. Per risolve questu, pudemu avè principiatu à elevà e piste nantu à strutture più alti o rilocà parechji di i nostri aeroporti maiò. 

Trasportu marittimu. I porti è i porti vanu ancu à vede alcuni cambiamenti extra per via di l'aumentu di i mari è l'aumentu di e timpeste nantu à e coste. Alcune di e strutture anu da esse elevate più altu o furtificate più solu per tollerà l'aumentu di u livellu di u mari.

Energy

Aria condizionata è riscaldamentu. Siccomu u cambiamentu climaticu porta u calore à novi estremi, a necessità di l'aria condizionata hà da sbulicà. I posti in u mondu, in particulare e cità, si riscaldanu à temperature mortali senza aria condizionata. Sicondu u Centru per e Soluzioni Climatiche è Energetiche, "U calore estremu hè u disastru naturali più mortale in i Stati Uniti, uccidendu in media più persone chì uragani, lampi, tornados, terremoti è inundazioni cumminati".

Sfurtunatamente, cum'è sta dumanda di energia cresce, a nostra capacità di furnisce l'energia hè in calata. Siccomu i nostri metudi attuali di pruduzzione di energia sò una di e fonti principali di u cambiamentu climaticu causatu da l'omu, simu in stu circhiu vicious di l'usu di l'energia. A nostra speranza si trova in a ricerca di fonti più pulite per furnisce più di e nostre richieste energetiche.

Digi. In a maiò parte di i lochi, a più grande minaccia per i diga in u futuru hè l'aumentu di inundazioni è a rottura da e timpeste. Mentre chì una mancanza di flussu d'acqua da a seca pò esse un prublema in certi lochi, un studiu da u Università Norvegiera di Scienze è Tecnulugia hà dimustratu chì "l'aumentu di a durata di a siccità è u voluminu di deficit [ùn avarianu] micca a produzzione di energia o u funziunamentu di u reservoir".

Per d 'altra banda, u studiu hà ancu dimustratu chì cù e timpeste aumentate, "a probabilità di fallimentu idrologicu tutale di [una] presa aumenterà in u clima futuru". Questu succede quandu e dighe sò sopraccavate da l'acqua è si sboccanu o si rompenu.

Inoltre, in una cunferenza nantu à u 4 d'ottobre discutendu l'aumentu di u nivellu di u mari, William è Mary prufessore di dirittu, Elizabeth Andrews, mostra questi effetti chì sò digià accaduti. Per citarla, quandu "l'uraganu Floyd hà colpitu [Tidewater, VA] in settembre di u 1999, 13 dighe sò state rotte è assai di più sò state dannighjate, è per quessa, l'attu di sicurezza di a diga di Virginia hè statu mudificatu". Cusì, cù e timpeste crescente, avemu da mette assai più in l'infrastruttura di sicurezza di diga.

Energia verde. Un grande prublema quandu si parla di u cambiamentu climaticu è di l'energia hè u nostru usu di carburanti fossili. Finu chì continueremu à brusgià i combustibili fossili, continueremu à peghju u cambiamentu climaticu.

Cù questu in mente, fonti d'energia pulita è sustinibili diventeranu essenziale. Questi includeranu l'usu tramuntana, solar, e geotermale fonti, oltri novi cuncetti pi fari catturari energia più efficaci è accessìbule, comu lu Arburu Verde SolarBotanic chì coglie l'energia di u ventu è di u sole.

Agricoltura

Reguli di custruzzione. I cambiamenti in u clima è u livellu di u mari ci anu da spinghje à avè edifizii megliu adattati. Ch'ella ottengamu o micca queste migliure necessarie cum'è prevenzione o cum'è reazione hè discutibile, ma duverà accade eventualmente. 

In i lochi induve l'inundazioni hè u prublema, ci saranu più esigenze per l'infrastruttura elevata è a forza tolerante à l'inundazioni. Questu includerà qualsiasi custruzzione nova in u futuru, è ancu di mantene i nostri edifici attuali, per assicurà chì i dui sò resistenti à l'inundazioni. L'inundazioni sò unu di i disastri più costosi dopu à i terrimoti, cusì assicuratevi chì l'edificazioni anu fundamenti forti è sò sopra à a linea di inundazione hè cruciale. In fatti, l'aumentu di l'inundazioni pò rende certi lochi fora di limiti per a custruzzione interamente. 

In quantu à i lochi cù mancanza d'acqua, l'edificazioni duveranu diventà assai più efficienti di l'acqua. Questu significa cambiamenti cum'è toilette à flussu bassu, docce è rubinetti. In certi lochi, pudemu ancu avè da dì addiu à i bagni. Sò. Questu mi dispiace ancu.

Inoltre, l'edificazioni anu bisognu di un megliu insulamentu è architettura per prumove un riscaldamentu è un rinfrescante efficiente. Cum'è discutitu prima, l'aria condizionata hè diventata assai più necessaria in parechji lochi, cusì assicuratevi chì l'edificazioni aiutanu à allevà una parte di sta dumanda serà un grande aiutu.

Infine, una innuvazione chì principia à vene in cità sò tetti verdi. Questu significa avè giardini, erba, o qualchì forma di piante nantu à i tetti di l'edificazioni. Puderete dumandà quale hè u puntu di i giardini di u tettu è esse sorpresu di sapè chì in realtà anu grandi benefici, cumprese l'insulazione di a temperatura è u sonu, l'assorbimentu di a pioggia, a migliurà a qualità di l'aria, a riduzione di "isule di calore", aghjunghjendu a biodiversità, è solu in generale esse bella. Questi tetti verdi migliurà l'ambienti di l'internu di a cità tantu chì e cità cumincianu à esse bisognu di elli o di pannelli solari per ogni novu edifiziu. San Francisco hà digià fattu questu!

Spiagge è costi. L'edificazione costiera hè diventata menu è menu pratica. Ancu s'è tutti amanu una pruprietà di mare, cù u nivellu di u mare chì cresce, sti lochi seranu sfurtunatamenti i primi à finisce sottu à l'acqua. Forsi l'unica cosa pusitiva di questu seria per e persone un pocu più in l'internu, perchè prestu prestu assai più vicinu à a spiaggia. In verità, però, a custruzzione vicinu à l'oceanu duverà piantà, perchè nimu di quelli edifici ùn sarà sustinibili cù e timpeste aumentate è a marea crescente.

Dighe. Quandu si tratta di Seawalls, anu da cuntinuà à diventà più cumuni è abusati in u nostru tentativu di affruntà u cambiamentu climaticu. Un articulu da Scentifica American predice chì "ogni paese in u mondu sanu custruiscenu mura per difendesi da l'aumentu di i mari in 90 anni, perchè u costu di l'inundazioni serà più caru cà u prezzu di i prughjetti protettivi". Avà, ciò chì ùn sapia micca prima di fà una ricerca extra hè chì sta forma di prevenzione di maree crescente faci assai danni à l'ambienti custieri. Tendenu à aggravà l'erosione custiera è sguassate e forme naturali di coping di a costa.

Una alternativa chì pudemu avè principiatu à vede nantu à e coste hè qualcosa chjamata "riviere viventi". Quessi sò "strutture basate in a natura", cum'è paludi, dune di sabbia, mangroves o scogliere di corallo chì facenu tutte listesse cose cum'è dighe, ma ancu dà un habitat à l'uccelli marini è altri critteri. Cù qualchì furtuna in i regulamenti di a custruzzione, queste versioni verdi di dighe pò diventà un attore protettivu di punta, soprattuttu in i zoni custieri protetti, cum'è i sistemi di fiumi, a Baia di Chesapeake è i Grandi Laghi.

Canali d'acqua è infrastruttura verde

Avè crisciutu in California, a siccità hè sempre stata un tema constantu di cunversazione. Sfortunatamente, questu hè un prublema chì ùn hè micca megliu cù u cambiamentu climaticu. Una suluzione chì si mette sempre in u dibattitu hè l'infrastruttura chì trasferisce l'acqua da altri lochi, cum'è Seattle o Alaska. Eppuru un sguardu più attentu mostra chì questu ùn hè micca praticu. Invece, una forma diversa di infrastruttura di risparmiu d'acqua hè qualcosa chjamata "infrastruttura verde". Questu significa l'usu di strutture cum'è i barili di pioggia per coglie essenzialmente l'acqua di piovana è l'utilizanu per cose cum'è u lavamentu di i toilette è l'irrigazione di i giardini o l'agricultura. Utilizendu sti tecniche, un studiu hà stimatu chì California puderia salvà 4.5 trilioni di litri d'acqua.

Un altru aspettu di l'infrastruttura verde incorpora a ricarica di l'acqua di terra per avè più zone di cità chì assorbanu l'acqua. Questu include pavimenti più permeabili, giardini d'acqua piovana specificamente cuncepiti per piglià l'acqua extra, è simpricimenti avè più spaziu di pianta intornu à a cità per chì l'acqua di piovana pò immergete in l'acqua di terra. L'analisi prima citata hà stimatu chì u valore di sta ricarica di l'acqua di terra in certi spazii seria più di $ 50 milioni.

Foca è rifiuti

Fognatura. Aghju salvatu u megliu tema per l'ultimu, ovviamente. U più grande cambiamentu di l'infrastruttura di l'acqua residuale in u risultatu di u cambiamentu climaticu hà da esse di fà e piante di trattamentu più efficaci, è tuttu u sistema più tolerante à l'inundazioni. In i lochi cù inundazioni, avà u prublema hè chì i sistemi di fognatura ùn sò micca stallati per piglià assai acqua. Questu significa chì quandu una inundazione accade, o l'acqua di l'acqua hè diretta direttamente in corsi o fiumi vicini, o l'acqua di inundazione s'infiltra in i tubi d'acqua è avemu qualcosa chjamatu "overflow di fognatura sanitaria." U nome si spiega da sè stessu, ma hè in fondu quandu i fognarii sopra u flussu è si sparghjenu cuncentrazione, acque brute in l'ambiente circondu. Probabilmente pudete imaginà i prublemi daretu à questu. Se no, pensate nantu à a linea di un saccu di contaminazione di l'acqua è di a malatia resultanti. L'infrastruttura futura duverà truvà novi modi per trattà cun overflow è mantene un ochju più vicinu à u so mantenimentu.

Per d 'altra banda, in i lochi cù a siccità, ci sò parechji altri cuncetti chì fluttuanu in quantu à u sistema di fognatura. Unu hè aduprendu menu acqua in u sistema interamente, per utilizà quellu acqua extra per altri bisogni. In ogni casu, allora ci vole à preoccupassi di a cuncentrazione di l'acqua di l'acqua, cumu pudemu trattà cun successu, è quantu dannu chì l'acqua cuncentrata serà nantu à l'infrastruttura. Un altru cuncettu chì pudemu avè principiatu à ghjucà serà riutilizà l'acqua dopu u trattamentu, facendu a qualità di l'acqua filtrata ancu più impurtante.

L'acqua di tempesta. Aghju digià parlatu una quantità decente nantu à i prublemi daretu à l'acqua di tempesta è l'inundazioni, cusì pruvaraghju micca di ripetiri troppu. In una cunferenza nantu à "Ristabilisce a Baia di Chesapeake da u 2025: Semu in traccia?", l'avucatu senior di a Chesapeake Bay Foundation, Peggy Sanner, hà purtatu u prublema di a contaminazione di scorrimentu da l'acqua di tempesta, dicendu chì hè "unu di i più grandi settori di contaminazione". Sanner spiega chì una grande suluzione per a contaminazione di l'acqua di tempesta s'accompagna di cumu pudemu diminuisce l'inundazioni; vale à dì, avè più terra chì pò assorbe l'acqua. Ella dice: "Una volta chì hè infiltratu in u tarritoriu, u rughjonu rallenta, si raffredda, è pulisce è poi spessu entra in a via navigabile attraversu l'acqua di terra". Tuttavia, ella ammette chì mette in piazza queste novi forme di infrastruttura hè di solitu veramente caru è piglia assai tempu. Questu significa, se avemu furtunatu, forse avemu da vede più di questu in i prossimi 15 à 25 anni.

Ghjetti. Infine, avemu i vostri rifiuti generale. U più grande cambiamentu cù sta parte di a sucità, sperendu esse riduzzione. Quandu guardemu à e statistiche, e instalazioni di rifiuti cum'è discariche, incineratori, composti, è ancu riciclà in u so propiu causanu finu à cinque per centu di l'emissioni di gas di serra in i Stati Uniti. Questu pò micca pare assai, ma una volta chì l'avete cumminatu cù cumu tutte e cose sò ghjunte in a basura (produzzione, trasportu è riciclamentu), hè apprussimatamente. 42 per centu di l'emissioni di gas di serra di i Stati Uniti.

Cù quellu impattu, ùn ci hè micca manera di pudè mantene sta quantità di rifiuti senza peghju u cambiamentu climaticu. Ancu cù ristrettu a nostra vista è fighjendu l'affetti nantu à l'infrastruttura solu, pare digià abbastanza male. Spergu chì, mettendu una multitùdine di e suluzioni è e pratiche sopra citate, l'umanità pò cumincià à fà un impattu diversu: unu per u megliu.