د بدلیدونکي اقلیم لپاره زیربنا بدلول

لکه څنګه چې د اقلیم بدلون په سیارې کې راټیټیږي، زموږ د ټولنې زیربنا باید د ځینو جدي بدلونونو څخه تیریږي. زیربنا کې شیان شامل دي لکه زموږ د ترانسپورت میتودونه، د بریښنا او اوبو رسولو، او د فاضله موادو او فاضله موادو سیسټمونه. په هرصورت، د اقلیم بدلون سره خبره دا ده چې دا به په ورته ډول هیڅ یو ځای اغیزه ونکړي. دا پدې مانا ده چې د ستونزو سره د مقابلې ډیری بیلابیل سټایلونه شتون لري لکه وچکالي ، د بحر د سطحې لوړیدل ، سیلابونه ، طوفانونه ، سخت تودوخه یا ساړه ، او طوفانونه.

د دې مقالې په جریان کې ، زه به زموږ د راتلونکي اقلیم مقاومت زیربنا لپاره د مختلف ستراتیژیو عمومي کتنه وړاندې کړم. په هرصورت، په یاد ولرئ چې هر انفرادي ځای باید د دوی اړتیاو لپاره غوره حل موندلو لپاره د خپل سایټ ځانګړي مطالعې ترسره کړي.

د ترانسپورت

سړکونه. د دوی ساتل ګران دي لکه څنګه چې دوی دي، مګر د سیلابونو، باران، تودوخې او یخ له امله د اضافي زیانونو سره، د سړکونو ساتنه خورا ګرانه ده. پاخه سړکونه چیرې چې باران او سیلاب یوه ستونزه ده د ټولو اضافي اوبو اداره کولو لپاره مبارزه کوي. د هغه موادو مسله چې موږ یې اوس لرو دا ده ، د طبیعي منظرو برعکس ، دوی په سختۍ سره هیڅ اوبه نه خوري. بیا موږ دا ټولې اضافي اوبه لرو چې نه پوهیږي چیرې لاړ شي، په نهایت کې سړکونه او ښارونه سیلاب کوي. اضافه باران به په پاخه سړکونو باندې د سړک نښانونه هم زیانمن کړي او په پاخه سړکونو کې د لا زیاتو تخریب لامل شي. د EPA راپور ورکوي دا چې دا مسله به په ځانګړې توګه په متحده ایالاتو کې د لویو الوتکو په سیمه کې ډراماتیک وي، په بالقوه توګه تر 3.5 پورې د ترمیم لپاره 2100 ملیارد ډالرو ته اړتیا لري.

په هغه ځایونو کې چیرې چې تودوخه ډیره د اندیښنې وړ وي، د تودوخې لوړه درجه به د پاخه سړکونو د ډیریدو لامل شي او ډیر ساتنې ته اړتیا ولري. سړکونه نوره تودوخه هم لټوي، ښارونه په دې خورا شدید او خطرناک تودوخې ځایونو بدلوي. د دې په پام کې نیولو سره، د ګرمې تودوخې سره ځایونه ممکن د ډولونو کارولو پیل پیل کړي.سړه فرش. "

که موږ د شنو خونو ګازونو ته ادامه ورکړو لکه څنګه چې موږ اوس مهال کوو، د EPA پروژې چې تر 2100 پورې، په متحده ایالاتو کې د سړکونو د تطبیق لګښتونه ممکن لوړ شي. تر 10 ملیارد ډالرو پورې. پدې اټکل کې د سمندر د سطحې لوړیدو یا د طوفان سیلابونو څخه نور زیان هم شامل نه دی، نو احتمال به نور هم لوړ وي. په هرصورت، د شنو خونو ګازونو په اخراج باندې د لا زیاتو مقرراتو سره دوی اټکل کوي چې موږ کولی شو د دې زیانونو $ 4.2 - $ 7.4 ملیارد څخه مخنیوی وکړو.

پلونه او لویې لارې. دا دوه ډوله زیربناوې د ساحلي او ټیټ سمندر په سطحه ښارونو کې خورا بدلون ته اړتیا لري. لکه څنګه چې طوفانونه ډیر شدید کیږي، پلونه او لویې لارې د دواړو فشارونو له امله چې اضافي باد او اوبه په دوی باندې اچوي، او همدارنګه د عمومي عمر له امله د ډیر زیان منونکي خطر سره مخ دي.

په ځانګړې توګه د پلونو سره، ترټولو لوی خطر یو څه نومیږي څټ. دا هغه وخت دی کله چې د پل لاندې ګړندۍ حرکت کونکي اوبه د هغې د بنسټونو ملاتړ کوي سلاد له مینځه وړي. د بارانونو او د بحر د سطحې لوړیدو سره د اوبو بدنونه په دوامداره توګه وده کوي، دا به نور هم خراب شي. دوه اوسنۍ لارې چې EPA وړاندیز کوي چې په راتلونکي کې د دې مسلې سره مبارزه کې مرسته وکړي د پلونو د بنسټونو د ثبات لپاره نور ډبرې او سیډیټ اضافه کول او په عمومي توګه د پلونو پیاوړتیا لپاره نور کانکریټ اضافه کول دي.

عامه ترانسپورت بیا، راځئ چې عامه ترانسپورت په پام کې ونیسو لکه د ښار بسونه، فرعي لارې، ریل ګاډي، او میټرو. د دې امید سره چې موږ به زموږ د کاربن اخراج کم کړو، ډیر خلک به عامه ترانسپورت واخلي. په ښارونو کې به د شاوخوا ګرځیدو لپاره د بس یا ریل لارې لوی مقدار شتون ولري ، او د بسونو او ریل ګاډو مجموعي مقدار به ډیر شي ترڅو د ډیرو خلکو لپاره ځای پیدا کړي. په هرصورت، راتلونکی د عامه ترانسپورت لپاره یو شمیر ډارونکي امکانات لري، په ځانګړې توګه د سیلابونو او سخت تودوخې څخه.

د سیلابونو سره، د اورګاډي لپاره تونلونه او د ځمکې لاندې ترانسپورت زیانمن کیږي. دا معنی لري ځکه چې هغه ځایونه چې سیلاب به لومړی تر ټولو ټیټ ځمکې وي. بیا د بریښنا لیکونو کې اضافه کړئ چې د ترانسپورت میتودونه لکه میټرو او سب ویز کاروي او موږ یو مشخص عامه خطر لرو. په حقیقت کې ، موږ دمخه په ځایونو کې دا ډول سیلاب لیدل پیل کړي دي نیویارک ښارد سمندري طوفان سینډي څخه، او دا یوازې خرابیږي. ځوابونه په دې ګواښونو کې د زیربناوو بدلونونه شامل دي لکه د طوفان د اوبو د کمولو لپاره د هوا د پورته کولو د لوړو پوړونو جوړول، د محافظتي ځانګړتیاوو جوړول لکه استنادي دیوالونه، او په ځینو ځایونو کې، زموږ د ټرانسپورټ زیربنا ځینې زیان منونکو سیمو ته لیږدول.

لکه څنګه چې د سخت تودوخې په اړه، ایا تاسو کله هم په دوبي کې د رش په وخت کې د ښار په عامه ترانزیت کې یاست؟ زه به تاسو ته یو اشاره درکړم: دا تفریح ​​​​نه دی. حتی که چیرې هوایی کنډیشن شتون ولري (ډیری وختونه شتون نلري) ، پدې سره ډیری خلک د سارډین په څیر بسته شوي ، د تودوخې ټیټ ساتل ګران دي. د تودوخې دا مقدار کولی شي د ډیری ریښتیني خطرونو لامل شي ، لکه د عامه ترانسپورت سپاره خلکو لپاره د تودوخې ستړیا. د دې ستونزې د کمولو لپاره، زیربنا باید یا لږ بسته شوي شرایط ولري یا د هوایی حالت غوره ډولونه ولري.

په نهایت کې ، د تودوخې لامل پیژندل شوی تړل شوي ریلونهد اورګاډي په اوږدو کې د "تودوخې کنکس" په نوم هم پیژندل کیږي. دا دواړه اورګاډي ورو کوي او د ترانسپورت لپاره اضافي او ډیر ګران ترمیم ته اړتیا لري.

هوايي ترانسپورت. د الوتکې سفر په اړه فکر کولو لپاره یو له لوی شیانو څخه دا دی چې ټول عملیات نسبتا په هوا پورې اړه لري. د دې له امله، الوتکې باید د شدید تودوخې او سخت طوفان دواړو په وړاندې مقاومت وکړي. نور ملاحظات د الوتکې ریښتینې لارې دي، ځکه چې ډیری یې د سمندر سطحې ته نږدې دي او د سیلابونو خطر لري. د طوفان سرجونه به د اوږدې مودې لپاره ډیر او ډیرې منډې لارې شتون نلري. د دې د حل لپاره، موږ کولی شو یا په لوړو جوړښتونو کې د ځغاستې اوچتولو پیل وکړو یا زموږ ډیری لوی هوایی ډګرونه ځای په ځای کړو. 

د سمندر ترانسپورت. بندرونه او بندرونه هم د سمندرونو د ډیریدو او په ساحلونو کې د زیاتو طوفانونو له امله ځینې اضافي بدلونونه لیدل کیږي. ځینې ​​​​ساختمانونه به احتمال ولري چې د سمندر د سطحې د لوړوالي د زغملو لپاره نور لوړ یا قوي شي.

د انرژۍ د

هوایی کنډیشن او تودوخه. لکه څنګه چې د اقلیم بدلون تودوخه نوي حدونو ته رسوي، د هوایی کنډک اړتیا اسمان ته ځي. په ټوله نړۍ کې ځایونه، په ځانګړې توګه ښارونه، پرته له هوایی کنډیشن څخه وژونکي تودوخې ته تودوخه کوي. د وینا له مخې د اقلیم او انرژي حلونو مرکز"سخته تودوخه په متحده ایالاتو کې ترټولو وژونکي طبیعي ناورین دی، په اوسط ډول د طوفانونو، بریښنا، طوفانونو، زلزلو او سیلابونو په پرتله ډیر خلک وژني."

له بده مرغه، لکه څنګه چې د انرژۍ لپاره دا تقاضا لوړیږي، زموږ د انرژۍ چمتو کولو وړتیا کمیږي. څرنګه چې زموږ د انرژي تولید اوسني میتودونه د انسان لخوا رامینځته شوي د اقلیم بدلون یو له اصلي سرچینو څخه دي ، موږ د انرژي کارولو په دې شیطاني کړۍ کې پاتې کیږو. زموږ هیله د پاکو سرچینو په لټه کې ده ترڅو زموږ د انرژي ډیرې غوښتنې پوره کړي.

بندونه. په ډیری ځایونو کې، په راتلونکي کې د بندونو لپاره ترټولو لوی ګواښ د سیلابونو زیاتوالی او د طوفانونو ماتول دي. پداسې حال کې چې د وچکالۍ څخه د اوبو د جریان نشتوالی په ځینو ځایونو کې ستونزه کیدی شي، د یوې څیړنې څخه د ساینس او ​​ټیکنالوژۍ نارویج پوهنتون ښودلې چې "د وچکالۍ د مودې زیاتوالی او د کسر حجم [به] د بریښنا تولید یا د زیرمو په عملیاتو اغیزه ونکړي."

له بلې خوا، مطالعې دا هم ښودلې چې د طوفانونو په زیاتیدو سره، "د [a] بند د هایدولوژیکي ناکامۍ احتمال به په راتلونکي اقلیم کې زیات شي." دا هغه وخت پیښیږي کله چې بندونه د اوبو په واسطه ډیریږي او یا هم ډیریږي یا ماتیږي.

برسیره پردې، په لیکچر کې د اکتوبر څلورمه د سمندر د سطحې د لوړیدو په اړه بحث کول، ویلیم او مریم د حقوقو پروفیسور، الیزابیت انډریو، دا اغیزې ښیي چې دمخه پیښیږي. د هغې د حواله کولو لپاره، کله چې د 1999 په سپتمبر کې د طوفان فلویډ [ټایډواټر، VA] سره ټکر وکړ، 13 بندونه مات شوي او ډیری نور زیانمن شوي، او په پایله کې، د ویرجینیا بند د خوندیتوب قانون تعدیل شو. پدې توګه ، د ډیریدونکي طوفانونو سره ، موږ باید د بند خوندیتوب زیربنا ته ډیر څه واچوو.

شنه انرژي. یوه لویه مسله کله چې د اقلیم بدلون او انرژي په اړه خبرې کوو زموږ د فوسیل سونګ کارول دي. تر هغه چې موږ د فوسیل سونګ موادو سوځولو ته دوام ورکوو، موږ به د اقلیم بدلون ته دوام ورکړو.

د دې په پام کې نیولو سره، پاکې، دوامداره انرژي سرچینې اړینې دي. پدې کې به کارول شامل وي د باد, لمړی، او جیوترمل سرچینې، او همدارنګه نوي مفکورې چې د انرژی نیول ډیر اغیزمن او د لاسرسي وړ وي، لکه د د سولر بوټانیک شنه ونې کوم چې د باد او لمر انرژي دواړه راټولوي.

جوړول

د ودانولو مقررات. د اقلیم او د بحر په سطحه کې بدلونونه موږ هڅوي چې غوره جوړ شوي ودانۍ ولرو. ایا موږ دا اړین پرمختګونه د مخنیوي یا عکس العمل په توګه ترلاسه کوو یا نه د پوښتنې وړ دي ، مګر دا به په پای کې پیښ شي. 

په هغه ځایونو کې چې د سیلابونو مسله ده، هلته به د زیربناوو لوړولو او د سیلاب مقاومت ځواک لپاره نور اړتیاوې وي. پدې کې به په راتلونکي کې هر ډول نوي جوړونه شامل وي، په بیله بیا زموږ د اوسنیو ودانیو ساتل، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دواړه د سیلاب په وړاندې مقاومت لري. سیلابونه یو له هغو څخه دی تر ټولو قیمتي آفتونه د زلزلې وروسته، نو د دې ډاډ ترلاسه کول چې ودانۍ قوي بنسټونه لري او د سیلاب کرښې څخه پورته پورته کیږي خورا مهم دي. په حقیقت کې، د سیلاب زیاتوالی ممکن ځینې ځایونه د بشپړ ودانولو لپاره محدودیتونه رامینځته کړي. 

لکه څنګه چې د اوبو د نشتوالي ځایونو لپاره، ودانۍ باید د اوبو ډیر اغیزمن شي. دا پدې مانا ده چې بدلونونه لکه د ټیټ جریان تشنابونه، شاورونه، او نلونه. په ځینو سیمو کې، موږ ممکن حتی حمام ته الوداع ووایو. زه پوهیږم. دا ما هم خپه کوي.

برسیره پردې، ودانۍ به غوره موصلیت او جوړښت ته اړتیا ولري ترڅو اغیزمن تودوخې او یخولو ته وده ورکړي. لکه څنګه چې مخکې بحث وشو، په ډیری ځایونو کې د هوایی کنډکیشن خورا ډیر اړین دی، نو د دې ډاډ ترلاسه کول چې ودانۍ د دې غوښتنې ځینې کمولو کې مرسته کوي لویه مرسته وي.

په نهایت کې ، یو نوښت چې په ښارونو کې پیل کیږي شنه خامونه. دا پدې مانا ده چې د ودانیو په بامونو کې باغونه، واښه، یا د نباتاتو ځینې بڼې شتون لري. تاسو شاید وپوښتئ چې د بام باغونو نقطه څه ده او په دې پوهیدلو حیران شئ چې دوی واقعیا لویې ګټې لري، پشمول د تودوخې او غږ انسولول، د باران جذب کول، د هوا کیفیت ښه کول، د "تودوخې ټاپوګانو" کمول، د ژویو تنوع اضافه کول، او په عمومي ډول ښکلي دي. دا شنه چتونه د ښار دننه چاپیریال دومره ښه کوي چې ښارونه به د هرې نوې ودانۍ لپاره یا د سولر تختو ته اړتیا ولري. سان فرانسسکو لا دمخه لري دا وکړل!

ساحلونه او ساحلونه. ساحلي ودانۍ لږ او لږ عملي کیږي. که څه هم هرڅوک د بحرونو ملکیت سره مینه لري، د سمندر د سطحې لوړیدو سره، دا ځایونه به له بده مرغه لومړی وي چې د اوبو لاندې پای ته رسیږي. شاید د دې په اړه یوازینی مثبت شی به د خلکو لپاره یو څه ډیر دننه وي ، ځکه چې دوی ممکن ژر ساحل ته ډیر نږدې وي. که څه هم، په حقیقت کې، سمندر ته نږدې ساختماني کار باید ودرول شي، ځکه چې د دې ودانیو څخه هیڅ یو به د طوفانونو او مخ په ډیریدو سره پایښت نلري.

Seawalls. کله چې د سیوالونو خبره راځي، دوی به د اقلیم د بدلون سره د مقابلې لپاره زموږ په هڅه کې ډیر عام او ډیر کارول کیږي. څخه یوه مقاله سائنسي امريکا وړاندوینه کوي چې "په نړۍ کې هر هیواد به د 90 کلونو په اوږدو کې د ډیریدونکي سمندرونو څخه د ځان د دفاع لپاره دیوالونه جوړ کړي، ځکه چې د سیلابونو لګښت به د محافظتي پروژو قیمت څخه ډیر ګران وي." اوس، هغه څه چې زه د یو څه اضافي څیړنې کولو دمخه نه پوهیدم هغه دا دی چې د مخ په ډیریدو د مخنیوي دا ډول ډیر څه کوي. د ساحل چاپیریال ته زیان رسوي. دوی د ساحل تخریب خرابوي او د ساحل طبیعي ډولونه ګډوډوي.

یو بدیل چې موږ یې په ساحلونو کې لیدل پیل کولی شو یو څه ویل کیږي "ژوند ساحلونه." دا دي "د طبیعت پر بنسټ جوړښتونه" لکه دلندن، شګو ډنډونه، منګروز یا مرجان ریفونه چې ټول ورته کارونه د سمندرونو په څیر کوي، مګر د سمندري مرغانو او نورو مرغانو د استوګنې ځای هم ورکوي. د ساختماني مقرراتو په برخه کې د هر ډول بخت سره، د بحرونو دا شنه نسخې ممکن یو مخکښ محافظتي لوبغاړی شي، په ځانګړې توګه په ساحلي سیمو کې لکه د سیند سیسټمونه، د چیسپیک خلیج، او لوی جهيلونو کې.

د اوبو کانالونه او شنه زیربناوې

په کالیفورنیا کې لوی شوی، وچکالۍ تل د خبرو اترو موضوع وه. له بده مرغه، دا یوه ستونزه ده چې د اقلیم بدلون سره ښه نه کیږي. یو حل چې بحث ته دوام ورکوي زیربنا ده چې له نورو ځایونو څخه اوبه لیږدوي ، لکه سیټل یا الاسکا. بیا هم نږدې کتنه ښیې چې دا عملي ندي. پرځای یې، د اوبو سپمولو زیربنا یو بل ډول دی چې د "شنه زیربنا" په نوم یادیږي. دا پدې مانا ده چې ساختمانونه لکه د باران بیرل په لازمي ډول د باران اوبه راټولول او د تشنابونو فلش کولو او د باغونو اوبه کولو یا کرنې په څیر شیانو لپاره کارول. د دې تخنیکونو په کارولو سره، یوې څیړنې اټکل کړی چې کیلیفورنیا کولی شي خوندي کړي 4.5 ټریلیون ګیلن اوبه.

د شنو زیربناوو یو بل اړخ د ځمکې لاندې اوبو بیا چارج کول شامل دي چې د ښار ډیری ساحې لري چې اوبه جذبوي. په دې کې د باران د اوبو باغونه شامل دي چې په ځانګړې توګه د اضافي اوبو اخیستلو لپاره ډیزاین شوي، او په ساده ډول د ښار په شاوخوا کې د نباتاتو ډیر ځای لري ترڅو د باران اوبه د ځمکې په اوبو کې ډوب شي. مخکې ذکر شوي تحلیل اټکل کړی و چې په ځینو سیمو کې به د ځمکې لاندې اوبو ریچارج ارزښت څومره وي له 50 ملیون ډالرو ډیر.

فاضله او کثافات

سیوریج. ما د وروستي لپاره غوره موضوع خوندي کړه، ښکاره ده. د اقلیم د بدلون په پایله کې د فاضله موادو زیربنا کې ترټولو لوی بدلون به د درملنې بوټي ډیر اغیزمن کړي، او ټول سیسټم د سیلابونو سره مقاومت وکړي. په هغو ځایونو کې چې سیلابونه راځي، اوس ستونزه دا ده چې د فاضله اوبو سیسټمونه د ډیرو اوبو د اخیستو لپاره ندي جوړ شوي. دا پدې مانا ده چې کله سیلاب پیښیږي یا د فاضله اوبو سمدلاسه نږدې سیندونو یا سیندونو ته ځي ، یا د سیلاب اوبه د فاضله اوبو پایپونو ته ننوځي او موږ یو څه ترلاسه کوو "د حفظ الصحې فاضله جریان" نوم پخپله تشریح کونکی دی، مګر دا اساسا هغه وخت دی کله چې د فاضله اوبو څخه تیریږي او شاوخوا چاپیریال ته متمرکز، خام فاضله مواد خپروي. تاسو شاید د دې تر شا مسلې تصور کړئ. که نه، د اوبو ډیری ککړتیا او د ناروغۍ پایلې په اړه فکر وکړئ. راتلونکي زیربناوې باید د ډیر جریان سره معامله کولو لپاره نوې لارې ومومي او د هغې ساتنې ته نږدې نظر وساتي.

له بلې خوا، په وچکالۍ کې، د فاضله اوبو سیسټم په اړه یو شمیر نور مفکورې شتون لري. یو په بشپړ ډول په سیسټم کې لږې اوبه کاروي، ترڅو د نورو اړتیاو لپاره اضافي اوبه وکاروي. په هرصورت، بیا موږ باید د فاضله موادو د غلظت په اړه اندیښنه ولرو، موږ څنګه کولی شو په بریالیتوب سره درملنه وکړو، او دا متمرکز فاضله به زیربنا ته څومره زیان رسوي. یو بل مفهوم چې موږ یې لوبیږو ته پیل کوو د درملنې وروسته د اوبو بیا کارول به د دې فلټر شوي اوبو کیفیت نور هم مهم کړي.

د طوفان اوبه. ما دمخه د طوفان اوبو او سیلابونو شاته مسلو په اړه په زړه پوري خبرې کړې دي ، نو زه به هڅه وکړم چې ځان ډیر تکرار نه کړم. په یوه لیکچر کې "تر 2025 پورې د چیسپیک خلیج بیا رغونه: ایا موږ په لاره روان یو؟"، د Chesapeake Ba Foundation لوړ پوړی څارنوال، پیګي سینر، د طوفان اوبو څخه د ککړتیا مسله راپورته کړه ، او ویې ویل چې دا د "ککړتیا ترټولو لوی سکتورونو څخه دی." سانر تشریح کوي چې د طوفان د اوبو د ککړتیا لپاره لوی حل د دې سره ځي چې څنګه موږ کولی شو سیلاب کم کړو. يعنې زياتې ځمکې ولري چې اوبه جذب کړي. هغه وايي، "کله چې دا خاورې ته ننوځي، نو د اوبو جریان ورو کیږي، یخ کیږي او پاکیږي او بیا ډیری وختونه د ځمکې د اوبو له لارې د اوبو لارې ته ننوځي." په هرصورت، هغه دا مني چې د زیربنا د دې نوي ډولونو ځای په ځای کول معمولا واقعیا ګران دي او ډیر وخت نیسي. دا پدې مانا ده، که موږ نېکمرغه یو، شاید موږ به په راتلونکو 15 څخه تر 25 کلونو کې ډیر څه وګورو.

فضول. په نهایت کې، موږ ستاسو عمومي ضایع لرو. د ټولنې د دې برخې سره لوی بدلون به هیله مند وي چې دا کم کړي. کله چې موږ احصایو ته وګورو، د فاضله تاسیساتو لکه د ځمکې ډکول، سوځیدونکي، کمپوست، او حتی په خپل ځان بیا ریسایکل کول په متحده ایاالتو کې د شنو خونو ګازونو د اخراج پنځه سلنه المل ګرځي. دا ممکن ډیر نه ښکاري، مګر یوځل چې تاسو دا سره یوځای کړئ چې دا ټول توکي په کثافاتو کې څنګه راغلل (تولید، لیږد، او بیا سایکل کول)، دا نږدې اندازه کیږي. د متحده ایالاتو د شنو خونو ګازو اخراج 42 سلنه.

د دې ډیرې اغیزې سره، هیڅ لاره نشته چې موږ به وکولی شو د دې ضایعاتو اندازه وساتو پرته له دې چې د اقلیم بدلون بدتر کړي. حتی زموږ د نظر محدودولو او یوازې زیربنا باندې تاثیراتو ته په کتلو سره ، دا دمخه خورا خراب بریښي. په امید سره، د پورته ذکر شویو حلونو او کړنو ډیری ځای په ځای کولو سره، انسانیت کولی شي یو بل ډول اغیز پیل کړي: یو د ښه لپاره.