Nibdlu l-infrastruttura għal klima li qed tinbidel

Hekk kif it-tibdil fil-klima jibda jbattu fuq il-pjaneta, l-infrastruttura tas-soċjetà tagħna se jkollha tgħaddi minn xi bidliet serji. L-infrastruttura tinkludi affarijiet bħall-metodi tagħna ta’ trasport, provvista ta’ enerġija u ilma, u sistemi ta’ drenaġġ u skart. Il-ħaġa bit-tibdil fil-klima, madankollu, hija li mhux se jaffettwa xi post wieħed bl-istess mod. Dan ifisser li se jkun hemm ħafna stili differenti ta’ kif ilaħħqu ma’ problemi bħal nixfa, il-livell tal-baħar li qed jogħlew, għargħar, tornados, sħana jew kesħa estrema, u maltempati.

Matul dan l-artikolu, se nagħti ħarsa ġenerali lejn strateġiji differenti għall-infrastruttura futura tagħna reżistenti għall-klima. Madankollu, żomm f'moħħok li kull post individwali se jkollu jagħmel l-istudji tiegħu speċifiċi għas-sit biex isibu l-aħjar soluzzjonijiet għall-bżonnijiet tagħhom.

trasport

Toroq. Huma jiswew ħafna flus biex jinżammu kif inhuma, iżda bi ħsara miżjuda minn għargħar, preċipitazzjoni, sħana u ġlata, iż-żamma tat-toroq se ssir aktar prezzjuża. Toroq pavimentati fejn il-preċipitazzjoni u l-għargħar huma problema se jitħabtu biex jimmaniġġjaw l-ilma żejjed kollu. Il-kwistjoni bil-materjali li għandna issa hija, għall-kuntrarju tal-pajsaġġi naturali, ma tantx jixorbu l-ilma. Imbagħad għandna dan l-ilma żejjed kollu li ma jafx fejn imur, fl-aħħar mill-aħħar jgħarraq toroq u bliet. Il-preċipitazzjoni miżjuda se tagħmel ħsara wkoll lill-marki tat-toroq fuq toroq pavimentati u tikkawża aktar erożjoni fuq toroq mhux pavimentati. Il- rapporti tal-EPA li din il-kwistjoni tkun speċjalment drammatika fl-Istati Uniti fir-reġjun tal-Gran Planes, li potenzjalment teħtieġ sa $3.5 biljun fi tiswijiet sal-2100.

F'postijiet fejn is-sħana estrema hija aktar ta 'tħassib, temperaturi għoljin se jikkawżaw toroq asfaltati biex jinqasam aktar spiss u jeħtieġu aktar manutenzjoni. Il-bankini wkoll jixorbu aktar sħana, u jibdlu l-ibliet f'dawn il-postijiet ta 'sħana super intensi u perikolużi. B'dan f'moħħu, postijiet b'temperaturi sħan jistgħu jibdew jużaw forom ta' "bankina kessaħ".

Jekk inkomplu nemettu gassijiet serra daqs kemm nagħmlu bħalissa, l-EPA tipproġetta li sal-2100, l-ispejjeż tal-adattament fl-Istati Uniti fit-toroq jistgħu jitilgħu sa għoli daqs $10 biljun. Din l-istima ma tinkludix ukoll aktar ħsara miż-żieda fil-livell tal-baħar jew l-għargħar tal-maltemp, għalhekk x'aktarx tkun saħansitra ogħla. Madankollu, b'aktar regolamentazzjoni dwar l-emissjonijiet tal-gassijiet serra huma jistmaw li nistgħu nevitaw $ 4.2 - $ 7.4 biljun minn dawn il-ħsarat.

Pontijiet u awtostradi. Dawn iż-żewġ forom ta' infrastruttura se jkollhom bżonn l-aktar bidla fil-bliet kostali u ta' livell baxx tal-baħar. Hekk kif il-maltempati jsiru aktar intensi, il-pontijiet u l-awtostradi huma f’riskju li jsiru aktar vulnerabbli kemm mill-istress li r-riħ u l-ilma żejjed ipoġġu fuqhom, kif ukoll mit-tixjiħ ġenerali.

Bil-pontijiet speċifikament, l-akbar periklu huwa xi ħaġa msejħa togħrok. Dan meta l-ilma li jiċċaqlaq malajr taħt il-pont jaħsel is-sediment li jsostni l-pedamenti tiegħu. Bil-korpi tal-ilma li qed jikbru kontinwament minn aktar xita u l-livelli tal-baħar li qed jogħlew, l-għożija se tkompli tmur għall-agħar. Żewġ modi attwali li l-EPA tissuġġerixxi biex tgħin fil-ġlieda kontra din il-kwistjoni fil-futur huma li żżid aktar blat u sediment biex tistabbilizza l-pedamenti tal-pont u żżid aktar konkos biex isaħħu l-pontijiet b’mod ġenerali.

Trasport pubbliku. Sussegwentement, ejja nikkunsidraw it-trasport pubbliku bħal karozzi tal-linja tal-belt, subways, ferroviji, u metros. Bit-tama li se nkunu qed innaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju tagħna, ħafna aktar nies se jkunu qed jieħdu t-trasport pubbliku. Fi ħdan l-ibliet, se jkun hemm ammont akbar ta 'rotot tal-karozzi tal-linja jew tal-ferrovija biex iduru, u l-kwantità ġenerali ta' karozzi tal-linja u ferroviji se tiżdied biex tagħmel spazju għal għadd akbar ta 'nies. Madankollu, il-futur għandu għadd ta’ possibbiltajiet tal-biża’ għat-trasport pubbliku, speċifikament mill-għargħar u s-sħana estrema.

Bl-għargħar, mini u trasport taħt l-art għall-ferroviji se jsofru. Dan jagħmel sens għaliex il-postijiet li se jgħarrqu l-ewwel huma l-iktar raġunijiet baxxi. Imbagħad żid fil-linji elettriċi li metodi ta 'trasport bħall-metro u s-subways jużaw u għandna periklu pubbliku definit. Fil-fatt diġà bdejna naraw dan it-tip ta’ għargħar f’postijiet bħal New York City, mill-Uragan Sandy, u qed tmur għall-agħar. Tweġibiet għal dawn it-theddidiet jinkludu bidliet fl-infrastruttura bħall-bini ta’ gradilji ta’ ventilazzjoni mgħollija biex jitnaqqas l-ilma tax-xita, bini ta’ karatteristiċi protettivi bħal ħitan ta’ żamma, u, f’xi postijiet, ir-rilokazzjoni ta’ xi wħud mill-infrastruttura tat-trasport tagħna f’żoni inqas vulnerabbli.

Fir-rigward tas-sħana estrema, qatt kont fuq transitu pubbliku tal-belt matul is-siegħa rush fis-sajf? Nagħtikom ħjiel: mhux pjaċevoli. Anke jekk ikun hemm arja kondizzjonata (spiss ma jkunx hemm), b'dak ħafna nies ippakkjati bħal sardin, huwa diffiċli li żżomm it-temperatura 'l isfel. Dan l-ammont ta 'sħana jista' jwassal għal ħafna perikli reali, bħall-eżawriment tas-sħana għan-nies li jsuqu t-trasport pubbliku. Biex titnaqqas din il-problema, l-infrastruttura se jkollha jew ikollha kundizzjonijiet inqas ippakkjati jew forom aħjar ta’ arja kundizzjonata.

Fl-aħħar nett, is-sħana estrema kienet magħrufa li tikkawża binarji bokklati, magħrufa wkoll bħala "heat kinks", tul il-linji tal-ferrovija. Dawn it-tnejn inaqqsu l-veloċità tal-ferroviji u jeħtieġu tiswijiet addizzjonali u aktar għaljin għat-trasport.

Trasport bl-ajru. Waħda mill-akbar affarijiet li għandek taħseb dwar l-ivvjaġġar bl-ajruplan hija li l-operazzjoni kollha hija relattivament dipendenti fuq it-temp. Minħabba dan, l-ajruplani se jkollhom isiru aktar reżistenti kemm għas-sħana qawwija kif ukoll għal maltempati qawwija. Konsiderazzjonijiet oħra huma r-runways attwali tal-ajruplani, għaliex ħafna huma qrib il-livell tal-baħar u vulnerabbli għall-għargħar. Iż-żidiet tal-maltemp se jagħmlu aktar u aktar runways mhux disponibbli għal perjodi itwal ta 'żmien. Biex insolvu dan, nistgħu nibdew jew ingħollu runways fuq strutturi ogħla jew nirrilokaw ħafna mill-ajruporti ewlenin tagħna. 

Trasport bil-baħar. Il-portijiet u l-portijiet ukoll se jaraw xi bidliet żejda minħabba l-ibħra li qed jogħlew u ż-żieda fil-maltempati fuq il-kosti. Uħud mill-istrutturi x'aktarx ikollhom jittellgħu ogħla jew jissaħħu aktar biss biex jittolleraw iż-żieda fil-livell tal-baħar.

Enerġija

Arja kundizzjonata u tisħin. Hekk kif it-tibdil fil-klima jieħu s-sħana għal estremi ġodda, il-ħtieġa għall-arja kundizzjonata se tiżdied. Postijiet madwar id-dinja, speċjalment l-ibliet, qed jisħnu sa temperaturi fatali mingħajr arja kundizzjonata. Skond il- Ċentru għall Soluzzjonijiet Klima u l-Enerġija, "is-sħana estrema hija l-aktar diżastru naturali fatali fl-Istati Uniti, li toqtol bħala medja aktar nies minn uragani, sajjetti, tornados, terremoti, u għargħar flimkien."

Sfortunatament, hekk kif din id-domanda għall-enerġija tiżdied, il-kapaċità tagħna li nipprovdu l-enerġija qed tonqos. Peress li l-metodi attwali tagħna biex nipproduċu l-enerġija huma wieħed mis-sorsi ewlenin tat-tibdil fil-klima ikkawżat mill-bniedem, aħna qed nibqgħu mwaħħlin f'dan iċ-ċirku vizzjuż tal-użu tal-enerġija. It-tama tagħna tinsab li nfittxu sorsi aktar nodfa biex ifornu aktar mid-domandi tagħna għall-enerġija.

Digi. Fil-biċċa l-kbira tal-postijiet, l-akbar theddida għad-digi fil-futur hija l-għargħar akbar u l-ksur mill-maltempati. Filwaqt li nuqqas ta 'fluss ta' ilma min-nixfa jista 'jkun problema f'xi postijiet, studju mill- Università Norveġiża tax-Xjenza u t-Teknoloġija wera li “iż-żieda fit-tul tan-nixfa u l-volum tad-defiċit [ma] taffettwax il-produzzjoni tal-enerġija jew l-operat tal-ġibjun.”

Min-naħa l-oħra, l-istudju wera wkoll li b’maltempati miżjuda, “il-probabbiltà totali ta’ ħsara idroloġika ta’ [a] diga se tiżdied fil-klima futura.” Dan jiġri meta d-digi jiġu mgħobbija żżejjed bl-ilma u jew ifur jew jinkisru.

Barra minn hekk, f'taħdita dwar il- 4 ta’ Ottubru jiddiskutu ż-żieda fil-livell tal-baħar, William u Mary professur tal-liġi, Elizabeth Andrews, turi dawn l-effetti diġà qed iseħħu. Biex nikkwotaha, meta “l-Uragan Floyd laqat [Tidewater, VA] f’Settembru tal-1999, inkisru 13-il diga u saritlu ħsara ħafna aktar, u b’riżultat ta’ dan, l-att dwar is-sigurtà tad-diga ta’ Virginia ġie emendat.” Għalhekk, b'maltempati dejjem jiżdiedu, ser ikollna npoġġu ħafna aktar fl-infrastruttura tas-sikurezza tad-digi.

Enerġija Ħadra. Kwistjoni kbira meta nitkellmu dwar it-tibdil fil-klima u l-enerġija hija l-użu tagħna tal-fjuwils fossili. Sakemm nibqgħu naħarqu l-fjuwils fossili, inkomplu nagħmlu t-tibdil fil-klima għall-agħar.

B'dan f'moħħu, sorsi ta' enerġija nadifa u sostenibbli se jsiru essenzjali. Dawn se jinkludu l-użu riħ, solari, u ġeotermali sorsi, kif ukoll kunċetti ġodda biex jagħmlu l-qbid tal-enerġija aktar effiċjenti u aċċessibbli, bħall- Siġra Ħadra SolarBotanic li taħsad kemm l-enerġija mir-riħ kif ukoll dik solari.

Kostruzzjoni

Regolamenti tal-bini. Bidliet fil-klima u fil-livell tal-baħar se jimbuttawna biex ikollna bini adattat aħjar. Jekk nieħdux dan it-titjib meħtieġ jew le bħala prevenzjoni jew bħala reazzjoni huwa dubjuż, iżda se jkollu jiġri eventwalment. 

F'postijiet fejn l-għargħar huwa l-kwistjoni, se jkun hemm aktar rekwiżiti għal infrastruttura mgħollija u saħħa tolleranti għall-għargħar. Dan se jinkludi kwalunkwe kostruzzjoni ġdida fil-futur, kif ukoll iż-żamma tal-bini attwali tagħna, biex niżguraw li t-tnejn ikunu reżistenti għall-għargħar. L-għargħar huma wieħed minn l-aktar diżastri għaljin wara t-terremoti, għalhekk li niżguraw li l-bini jkollu pedamenti sodi u li jittella 'l fuq mil-linja ta' l-għargħar huwa kruċjali. Fil-fatt, iż-żieda fl-għargħar tista 'tagħmel xi postijiet off limits għall-bini kompletament. 

Fir-rigward ta’ postijiet b’nuqqas ta’ ilma, il-bini se jkollu jsir ħafna aktar effiċjenti fl-ilma. Dan ifisser bidliet bħal toilets bi fluss baxx, doċċi, u faucets. F’ċerti żoni, jistaʼ jkun li saħansitra jkollna ngħidu addiju lill- banjijiet. Naf. Dan iddejjaqni wkoll.

Barra minn hekk, il-bini se jeħtieġ insulazzjoni u arkitettura aħjar biex jippromwovu tisħin u tkessiħ effiċjenti. Kif ġie diskuss qabel, l-arja kundizzjonata qed issir ferm aktar meħtieġa f'ħafna postijiet, għalhekk li niżguraw li l-binjiet jgħinu biex tittaffa ftit minn din id-domanda tkun ta' għajnuna kbira.

Fl-aħħarnett, innovazzjoni jibdew jidħlu fil-bliet huma soqfa ħodor. Dan ifisser li jkollok ġonna, ħaxix, jew xi forma ta’ pjanti fuq il-bjut tal-bini. Tista' tistaqsi x'inhuma l-għan tal-ġonna fuq il-bjut u tkun sorpriż li tkun taf li fil-fatt għandhom benefiċċji kbar, inkluż li jiżolaw it-temperatura u l-ħoss, jassorbu x-xita, itejbu l-kwalità tal-arja, inaqqsu l-"gżejjer tas-sħana", iżidu l-bijodiversità, u ġeneralment ikunu sbieħ. Dawn is-soqfa ħodor itejbu l-ambjenti ta' ġewwa tal-belt tant li l-bliet se jibdew jeħtieġu jew lilhom jew pannelli solari għal kull bini ġdid. San Francisco diġà għamel dan!

Bajjiet u xtut. Il-bini kostali qed isir dejjem inqas prattiku. Għalkemm kulħadd iħobb proprjetà mal-baħar, bil-livell tal-baħar jogħlew, dawn il-lokalitajiet sfortunatament se jkunu l-ewwel li jispiċċaw taħt l-ilma. Forsi l-unika ħaġa pożittiva dwar dan tkun għan-nies kemxejn aktar interni, għax dalwaqt jistgħu jkunu ħafna eqreb tal-bajja. Tassew għalkemm, il-kostruzzjoni qrib l-oċean se jkollha tieqaf, għaliex l-ebda wieħed minn dawk il-binjiet mhu se jkun sostenibbli b'maltempati miżjuda u marea li qed tiżdied.

Ħitan tal-baħar. Fejn jidħlu Seawalls, dawn se jkomplu jsiru aktar komuni u użati żżejjed fit-tentattiv tagħna biex inkampaw mat-tibdil fil-klima. Artiklu minn Xjentifiku American ibassar li “kull pajjiż madwar id-dinja se jkun qed jibni ħitan biex jiddefendi lilu nnifsu mill-ibħra li qed jogħlew fi żmien 90 sena, minħabba li l-ispiża tal-għargħar se tkun iktar għalja mill-prezz tal-proġetti protettivi.” Issa, dak li ma kontx naf qabel ma għamilt xi riċerka żejda hija li din il-forma ta’ prevenzjoni tal-marea li qed jogħlew tagħmel ħafna ħsara lill-ambjent kostali. Huma għandhom it-tendenza li jagħmlu l-erożjoni kostali agħar u jħammġu l-forom naturali tal-kosta ta 'jilħqu.

Alternattiva waħda li nistgħu nibdew naraw fuq il-kosta hija xi ħaġa msejħa “xatt il-ħajja.” Dawn huma "strutturi bbażati fuq in-natura," bħall-bassasijiet, duni tar-ramel, mangrovja jew sikek tal-qroll li jagħmlu l-istess affarijiet bħall-ħitan tal-baħar, iżda wkoll jagħtu ħabitat lill-għasafar tal-baħar u critters oħra. B'xi xortih fir-regolamenti tal-kostruzzjoni, dawn il-verżjonijiet ħodor tal-ħitan tal-baħar jistgħu jsiru attur protettiv ewlieni, speċjalment f'żoni kostali protetti bħas-sistemi tax-xmajjar, il-Bajja ta 'Chesapeake u l-Lagi l-Kbar.

Kanali tal-ilma u infrastruttura ekoloġika

Wara li kiber fil-Kalifornja, in-nixfa dejjem kienet suġġett kostanti ta 'konversazzjoni. Sfortunatament, din hija problema waħda li mhux qed titjieb bit-tibdil fil-klima. Soluzzjoni waħda li tibqa’ tintefa’ fid-dibattitu hija infrastruttura li tittrasferixxi l-ilma minn postijiet oħra, bħal Seattle jew Alaska. Madankollu ħarsa aktar mill-qrib turi li dan mhuwiex prattiku. Minflok, forma differenti ta 'infrastruttura li tiffranka l-ilma hija xi ħaġa msejħa "infrastruttura ekoloġika." Dan ifisser li tuża strutturi bħal btieti tax-xita biex essenzjalment jaħsdu l-ilma tax-xita u jużah għal affarijiet bħall-flushing toilets u tisqija ġonna jew agrikoltura. Bl-użu ta 'dawn it-tekniki, studju stmat li California tista' tiffranka 4.5 triljun gallun ta 'ilma.

Aspett ieħor tal-infrastruttura ħadra jinkorpora l-iċċarġjar mill-ġdid tal-ilma tal-pjan billi jkun hemm aktar żoni tal-belt li jassorbu l-ilma. Dan jinkludi bankini aktar permeabbli, ġonna ta 'l-ilma tax-xita ddisinjati speċifikament biex jieħdu ilma żejjed, u sempliċiment li jkollhom aktar spazju għall-pjanti madwar il-belt sabiex l-ilma tax-xita jkun jista' jixxarrab fl-ilma ta' taħt l-art. L-analiżi msemmija qabel stmat li l-valur ta 'dan l-ilma ta' taħt l-art recharge f'ċerti żoni jkun aktar minn $ 50 miljun.

Drenaġġ u skart

Drenaġġ. Salvajt l-aħjar suġġett għall-aħħar, ovvjament. L-akbar bidla fl-infrastruttura tad-drenaġġ bħala riżultat tat-tibdil fil-klima se tkun li tagħmel l-impjanti tat-trattament aktar effettivi, u s-sistema kollha aktar tolleranti għall-għargħar. F’postijiet bl-għargħar, bħalissa l-problema hi li s-sistemi tad-drenaġġ mhumiex stabbiliti biex jieħdu ħafna ilma. Dan ifisser li meta jiġri għargħar jew id-drenaġġ jiġi dirett lejn nixxigħat jew xmajjar fil-qrib, jew l-ilma ta’ l-għargħar jinfiltra fil-pajpijiet tad-drenaġġ u jkollna xi ħaġa msejħa “overflow tad-drenaġġ sanitarju.” L-isem jispjega lilu nnifsu, iżda huwa bażikament meta d-drenaġġ jinxtered u jinfirxu drenaġġ ikkonċentrat u mhux maħdum fl-ambjent tal-madwar. Probabilment tista 'timmaġina l-kwistjonijiet wara dan. Jekk le, aħseb fuq il-linji ta 'lott kollu ta' kontaminazzjoni tal-ilma u mard li jirriżulta. L-infrastruttura futura se jkollha ssib modi ġodda biex tittratta l-overflow u żżomm għajnejha aktar mill-qrib fuq il-manutenzjoni tagħha.

Min-naħa l-oħra, f’postijiet bin-nixfa, hemm diversi kunċetti oħra li jduru madwar is-sistema tad-drenaġġ. Wieħed qed juża inqas ilma fis-sistema għal kollox, biex juża dak l-ilma żejjed għal bżonnijiet oħra. Madankollu, imbagħad irridu ninkwetaw dwar il-konċentrazzjoni tad-drenaġġ, kif nistgħu nittrattawha b'suċċess, u kemm se jkun ta 'ħsara dak id-drenaġġ ikkonċentrat fuq l-infrastruttura. Kunċett ieħor li nistgħu nibdew niġu ġugarell bih se jkun l-użu mill-ġdid tal-ilma wara t-trattament, u jagħmel il-kwalità ta 'dak l-ilma ffiltrat saħansitra aktar importanti.

Ilma tal-maltemp. Diġà tkellimt ammont deċenti dwar il-kwistjonijiet wara l-ilma tal-maltemp u l-għargħar, għalhekk se nipprova ma nirrepetix wisq. F’taħdita dwar “Nirrestawraw il-Bajja ta' Chesapeake sal-2025: Qegħdin sejrin?”, l-avukat anzjan tal-Fondazzjoni Chesapeake Bay, Peggy Sanner, qajjem il-kwistjoni tat-tniġġis mit-tniġġis mill-ilma tal-maltemp, u qal li huwa “wieħed mill-akbar setturi ta’ tniġġis.” Sanner jispjega li soluzzjoni kbira għat-tniġġis tal-ilma tal-maltemp tmur flimkien ma’ kif nistgħu nnaqqsu l-għargħar; jiġifieri, li jkollok aktar art li tista’ tassorbi l-ilma. Hi tgħid, “Ladarba tiġi infiltrata fil-ħamrija, dak it-tnixxija jonqos, jibred, u jnaddaf u mbagħad spiss jidħol fil-passaġġ tal-ilma permezz tal-ilma taʼ taħt l-art.” Madankollu, hija tammetti li t-tqegħid fis-seħħ ta’ dawn il-forom ġodda ta’ infrastruttura ġeneralment ikun verament għali u jieħu ħafna żmien. Dan ifisser, jekk aħna xxurtjati, forsi se nkunu qed naraw aktar minn dan fil-15 sa 25 sena li ġejjin.

Skart. Fl-aħħarnett, għandna l-iskart ġenerali tiegħek. L-akbar bidla ma’ din il-parti tas-soċjetà nisperaw tkun li tnaqqasha. Meta nħarsu lejn l-istatistika, faċilitajiet ta 'skart bħal landfills, inċineraturi, komposti, u anke riċiklaġġ waħedhom jikkawżaw sa ħamsa fil-mija ta' emissjonijiet ta 'gassijiet serra fl-Istati Uniti. Dan jista' ma jidhirx ħafna, iżda ladarba tgħaqqadha ma' kif dak l-għalf kollu daħal fl-iskart (produzzjoni, trasport u riċiklaġġ), jammonta għal bejn wieħed u ieħor 42 fil-mija tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra tal-Istati Uniti.

B'dak l-impatt kbir, m'hemm l-ebda mod li se nkunu nistgħu nżommu dan l-ammont ta 'skart mingħajr ma nagħmlu t-tibdil fil-klima għall-agħar. Anke billi nnaqqsu l-fehma tagħna u nħarsu lejn l-effetti fuq l-infrastruttura biss, diġà jidher ħażin biżżejjed. Nisperaw, billi tpoġġi numru kbir ta 'soluzzjonijiet u prattiki msemmija hawn fuq, l-umanità tista' tibda tagħmel tip differenti ta 'impatt: wieħed għall-aħjar.