لم تعد طائرات الركاب ذاتية القيادة من فئة الخيال العلمي

مستحيل! ازدحام مروري مزدحم أمام بابك وتحتاج إلى الذهاب إلى اجتماع. لن تكون أبدًا في الوقت المحدد. لا تقلق ، بنقرة واحدة على تطبيق خدمة الطائرات بدون طيار الخاص بك ، ستقلك طائرة بدون طيار صغيرة وتأخذك في غضون عشر دقائق إلى وجهتك ، دون أي متاعب مع إطلالة رائعة على المدينة.

هل هذا واقع أم مجرد مشهد مستقبلي من فيلم خيال علمي؟ في وقت كان فيه سيلفي بدون طيار هو ضرب ويمكنك الحصول على الخاص بك بيتزا تم تسليمها بواسطة طائرة بدون طيار ، فإن تطوير طائرة بدون طيار للركاب لم يعد بعيدًا عن الواقع بعد الآن.

الاختبار

إن تطوير الطائرات بدون طيار للركاب على قدم وساق وقد وصلت بالفعل الطائرات الأولى بدون طيار إلى السماء. يمكن للطائرة Ehang 184 أن تطير مع راكب لمدة 23 دقيقة متتالية بشحنة واحدة. الشركة الصينية ehang قدمت الطائرة بدون طيار في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس ، وهي الآن تختبر في نيفادا سماء. هذا يجعل ولاية نيفادا واحدة من أولى الولايات الأمريكية التي سمحت لطائرات بدون طيار ذاتية التحكم في مجالها الجوي.

العمل مزدهر. كشفت أوبر عن خطط طموحة لـ محطات رفع أوبرومحطات سيارات الأجرة في جميع أنحاء المدينة والتي تطير بطائرات بدون طيار متعددة الركاب. بدأت أمازون في اختبار ملفات سيارات برايم اير في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والنمسا وإسرائيل. يمكن للطائرات بدون طيار حمل عبوات صغيرة تصل إلى خمسة أرطال وإحضارها للعملاء. بالإضافة إلى ذلك ، مطور الطائرات بدون طيار فليرتي يتعاون مع Dominos Pizza من خلال توصيل البيتزا في نيوزيلندا. واستثمرت شركة أتوميكو الأوروبية 10 ملايين يورو في شركة تطوير الطائرات ليليوم للطيران لبناء طائرة بدون طيار للركاب. اكتشف رواد الأعمال هؤلاء جميعًا أن استخدام الطائرات بدون طيار يسرع بشكل كبير تسليم الطرود ويسهل الوصول إلى المناطق النائية. إلى جانب خدمات التوصيل وسيارات الأجرة ، يمكن أن يسهل استخدامه أيضًا الخدمات العسكرية والهندسية وخدمات الطوارئ.

مستقل

تم تطوير جميع الطائرات بدون طيار الحالية لنقل الركاب وطائرات التوصيل كنشرات مستقلة ، وهو الخيار الأكثر فعالية للتطوير المستقبلي. ببساطة ، ليس من الفعال السماح للجميع بالحصول على ملف رخصة طيار خاص لتحليق طائرة بدون طيار للركاب ، الأمر الذي يتطلب 40 ساعة على الأقل من تجربة الطيران. لن يتمكن معظم الأشخاص حتى من التأهل للحصول على الترخيص.

علاوة على ذلك ، تعتبر المركبات ذاتية القيادة سائقين موثوقين أكثر من الإنسان. تستخدم الأنظمة المستقلة في السيارات والطائرات بدون طيار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتتبع موقعها ، أثناء استخدام المستشعرات ، وبرامج خوارزمية التعلم ، والكاميرات للتعرف على الإشارات وحركة المرور الأخرى. بناءً على هذه المعلومات ، تقرر السيارة أو الطائرة بدون طيار السرعة الآمنة والتسارع والفرملة والانعطاف بينما يمكن للراكب الجلوس والاسترخاء. بالمقارنة مع السيارة ذاتية القيادة ، يعد الطيران في طائرة بدون طيار أكثر أمانًا ، نظرًا لوجود مساحة أكبر لتفادي العوائق في السماء.

Ehang 184

لإنتاج Ehang 184 ، قام المطورون بدمج أفضل تقنيات القيادة الذاتية وتطوير الطائرات بدون طيار في مركبة يمكنها الآن الطيران بنفسها بشكل مستقل مع راكب واحد بداخلها. ال حول الشركة يضمن "بيئة مقصورة مريحة ورحلة طيران سلسة وثابتة حتى في حالة الرياح". قد تبدو الطائرة بدون طيار غير مستقرة ، لكن هيكلها الخفيف مصنوع من نفس المادة التي تستخدمها ناسا للمركبات الفضائية.

أثناء الرحلة ، تتصل الطائرة بدون طيار بمركز قيادة يوفر المعلومات الأساسية لنظام الطائرات بدون طيار. في الظروف الجوية السيئة ، على سبيل المثال ، سيمنع مركز القيادة الطائرة بدون طيار من الإقلاع وفي حالات الطوارئ ، سيُظهر للطائرة بدون طيار أقرب نقطة هبوط.