پهپادهای مسافربری خودمختار دیگر علمی تخیلی نیستند

به هیچ وجه! ترافیک سنگین جلوی در شماست و باید به جلسه بروید. شما هرگز به موقع نخواهید رسید. نگران نباشید، با یک کلیک بر روی اپلیکیشن سرویس پهپاد خود، یک پهپاد کوچک شما را سوار می کند و در عرض ده دقیقه بدون دردسر و با منظره ای شگفت انگیز از شهر شما را به مقصد می رساند.

آیا این واقعیت است یا فقط یک صحنه آینده نگرانه از یک فیلم علمی تخیلی؟ در زمانی که پهپاد سلفی یک ضربه است و شما می توانید خود را داشته باشید پیتزا ساخت پهپاد مسافربری که توسط یک پهپاد تحویل داده می شود، دیگر دور از واقعیت نیست.

تست

توسعه پهپادهای مسافربری در حال انجام است و اولین پهپادها در حال حاضر به آسمان رسیده اند. Ehang 184 می تواند با یک بار شارژ به مدت 23 دقیقه متوالی با یک مسافر پرواز کند. شرکت چینی EHANG این پهپاد را در نمایشگاه Consumer Electronics در لاس وگاس ارائه کرد و اکنون در حال آزمایش است نوادا آسمان ها این امر نوادا را به یکی از اولین ایالت های ایالات متحده تبدیل می کند که به هواپیماهای بدون سرنشین خودران اجازه ورود به حریم هوایی خود را داده است.

تجارت در حال رونق است. اوبر برنامه های بلندپروازانه ای را برای ایستگاه های بالابر اوبر، ایستگاه های تاکسی در سراسر شهر که با هواپیماهای بدون سرنشین چند سرنشین پرواز می کنند. آمازون شروع به آزمایش آن کرد وسایل نقلیه پرایم ایر در ایالات متحده، بریتانیا، اتریش و اسرائیل. پهپادها می‌توانند بسته‌های کوچک تا پنج پوند را حمل کرده و برای مشتریان بیاورند. علاوه بر این، توسعه دهنده پهپاد لاس زدن با تحویل پیتزا در نیوزلند با Dominos Pizza همکاری می کند. و شرکت اروپایی Atomico 10 میلیون یورو در توسعه هواپیما سرمایه گذاری کرد لیلیوم اویشن برای ساخت یک پهپاد مسافربری همه این کارآفرینان دریافتند که استفاده از پهپادها تحویل بسته ها را بسیار تسریع می کند و دسترسی به مناطق دورافتاده را تسهیل می کند. علاوه بر خدمات تحویل و تاکسی، استفاده از آن می تواند خدمات نظامی، مهندسی و اورژانس را نیز تسهیل کند.

خود مختار

تمام پهپادهای مسافربری و تحویلی فعلی به عنوان پروازهای خودران توسعه یافته اند که کارآمدترین انتخاب برای توسعه آینده است. این به سادگی کارآمد نیست که به همه اجازه دهیم A را دریافت کنند گواهینامه خلبانی خصوصی برای پرواز یک پهپاد مسافربری که حداقل به 40 ساعت تجربه پرواز نیاز دارد. بسیاری از مردم حتی نمی توانند واجد شرایط مجوز باشند.

علاوه بر این، وسایل نقلیه خودران رانندگان قابل اعتمادتری نسبت به یک انسان هستند. سیستم‌های خودکار در خودروها و پهپادها از GPS برای ردیابی موقعیت خود استفاده می‌کنند، در حالی که از حسگرها، نرم‌افزار الگوریتم یادگیری و دوربین‌ها برای تشخیص علائم و سایر ترافیک استفاده می‌کنند. بر اساس این اطلاعات، خودرو یا پهپاد خود در مورد سرعت، شتاب، ترمز و چرخش مطمئن تصمیم می گیرد در حالی که مسافر می تواند تنها بنشیند و استراحت کند. در مقایسه با یک خودروی خودران، پرواز با پهپاد حتی ایمن تر است، زیرا فضای بیشتری برای فرار از موانع در آسمان وجود دارد.

Ehang 184

برای تولید Ehang 184، توسعه‌دهندگان بهترین فناوری‌های رانندگی خودران و توسعه پهپاد را در خودرویی ترکیب کردند که اکنون می‌تواند به طور مستقل با یک مسافر در داخل آن پرواز کند. این شرکت "محیط کابین راحت و پروازی صاف و ثابت حتی در شرایط باد را تضمین می کند". این پهپاد ممکن است ناپایدار به نظر برسد، اما ساختار سبک آن از همان موادی ساخته شده است که ناسا برای فضاپیماها استفاده می کند.

در طول پرواز، پهپاد به یک مرکز فرماندهی متصل می شود که اطلاعات ضروری را در اختیار سیستم پهپاد قرار می دهد. به عنوان مثال، در شرایط بد آب و هوایی، مرکز فرماندهی پهپاد را از برخاستن منع می کند و در مواقع اضطراری، نزدیکترین نقاط فرود را به پهپاد نشان می دهد.