自律型旅客ドローンはもはやSFではない

自律型旅客ドローンはもはやSFではない
画像クレジット: ドローン.jpg

自律型旅客ドローンはもはやSFではない

    • 著者名
      マーシャ・ラデメーカーズ
    • 著者の Twitter ハンドル
      @MashaRademakers

    全文 (Word 文書からテキストを安全にコピーして貼り付けるには、[Word から貼り付け] ボタンのみを使用してください)

    とんでもない! 玄関の前が大渋滞で、会議に行かなければなりません。 決して時間通りには来ないでしょう。 心配はいりません。ドローン サービス アプリをワンクリックするだけで、小さなドローンがあなたを迎えに来て、XNUMX 分で目的地まで連れて行ってくれます。頭の痛むこともなく、街の素晴らしい景色を眺めることができます。

    これは現実ですか、それとも SF 映画の単なる未来的なシーンですか? の時代に、 自撮りドローン がヒットしたら、 ピザ ドローンによって配達される旅客用ドローンの開発は、もはや現実から遠くありません。

    テスト

    旅客用ドローンの開発は本格化しており、最初のドローンはすでに空に到達しています。 Ehang 184 は、23 回の充電で乗客を乗せて連続 XNUMX 分間飛行できます。 中国の会社は EHang はラスベガスのコンシューマー エレクトロニクス ショーでドローンを発表し、現在テスト中です。 ネバダ 空。 これにより、ネバダ州は、領空内での自律型ドローンの使用を許可した最初の米国の州の一つとなった。

    ビジネスは活況を呈しています。 ウーバーは野心的な計画を明らかにした Uber エレベーター ステーション, 街中にある複数人乗りのドローンで飛行するタクシー乗り場。 アマゾンがテストを開始 プライムエア車両 米国、英国、オーストリア、イスラエルで。 ドローンは最大XNUMXポンドまでの小さな荷物を運び、顧客に届けることができる。 また、ドローン開発者は、 軽薄 はドミノ・ピザと協力してニュージーランドでピザを配達しています。 そしてヨーロッパ企業アトミコは飛行機開発会社に10万ユーロを投資した リリーズ・アビエーション 旅客用ドローンを構築するためです。 これらの起業家は全員、ドローンを使用すると荷物の配達が大幅に加速され、遠隔地へのアクセスが容易になることに気づきました。 配達サービスやタクシー サービスに加えて、これを使用すると、軍事、エンジニアリング、緊急サービスも容易になります。

    自律

    現在の乗客および配送用ドローンはすべて自律飛行型として開発されており、これが将来の開発にとって最も効率的な選択肢となります。 全員が取得できるようにするのは単純に効率的ではありません。 自家用操縦士免許 旅客用ドローンを操縦するには、少なくとも 40 時間の飛行経験が必要です。 ほとんどの人は免許を取る資格すらないでしょう。

    さらに、自動運転車は人間よりも信頼できるドライバーです。 車やドローンの自律システムは、GPS を使用して位置を追跡する一方、センサー、学習アルゴリズム ソフトウェア、カメラを使用して標識やその他の交通を認識します。 この情報に基づいて、車やドローン自体が安全な速度、加速、ブレーキ、方向転換を決定し、乗客はただ座ってリラックスすることができます。 自動運転車と比較して、ドローンでの飛行は、空に障害物を回避するためのスペースがより多くあるため、さらに安全です。

    エハン184

    Ehang 184 を製造するために、開発者は最高の自動運転技術とドローン開発を組み合わせて、車内に XNUMX 人の乗客を乗せて自律飛行できる車両を開発しました。 の 会社 「快適な機内環境と、風の強い状況でもスムーズで安定した飛行」を保証します。 ドローンは不安定に見えるかもしれませんが、その軽量構造は NASA が宇宙船に使用しているのと同じ素材で作られています。

    飛行中、ドローンはコマンド センターに接続し、ドローン システムに重要な情報を提供します。 たとえば、悪天候の場合、指令センターはドローンの離陸を禁止し、緊急時にはドローンに最も近い着陸地点を表示します。