தன்னியக்க பயணிகள் ட்ரோன்கள் இனி அறிவியல் புனைகதை அல்ல

வழி இல்லை! உங்கள் கதவுக்கு முன்னால் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் நீங்கள் ஒரு கூட்டத்திற்கு செல்ல வேண்டும். நீங்கள் ஒருபோதும் சரியான நேரத்தில் வர மாட்டீர்கள். கவலை இல்லை, உங்கள் ட்ரோன் சேவை-ஆப்-ஐ ஒரே கிளிக்கில், ஒரு சிறிய ட்ரோன் உங்களை அழைத்துச் சென்று, எந்த தலைவலியும் இல்லாமல், நகரத்தின் அற்புதமான காட்சியுடன் உங்கள் இலக்கை பத்து நிமிடங்களில் அழைத்துச் செல்கிறது.

இது உண்மையா அல்லது அறிவியல் புனைகதை திரைப்படத்தின் எதிர்காலக் காட்சியா? ஒரு காலத்தில் தி செல்ஃபி ட்ரோன் ஒரு வெற்றி மற்றும் நீங்கள் உங்கள் முடியும் பீஸ்ஸா ஒரு ட்ரோன் மூலம் வழங்கப்பட்டது, ஒரு பயணிகள் ட்ரோனின் வளர்ச்சி உண்மையில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை.

சோதனை

பயணிகள் ட்ரோன் மேம்பாடு முழு வீச்சில் உள்ளது மற்றும் முதல் ட்ரோன்கள் ஏற்கனவே வானத்தை எட்டியுள்ளன. Ehang 184 ஒரு பயணியுடன் 23 நிமிடங்களுக்கு ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் பறக்க முடியும். சீன நிறுவனம் ehang லாஸ் வேகாஸில் நடந்த நுகர்வோர் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் கண்காட்சியில் ட்ரோன் வழங்கப்பட்டது, இப்போது சோதனை செய்யப்படுகிறது நெவாடா வானங்கள். இது தனது வான்வெளியில் தன்னாட்சி ட்ரோன்களை அனுமதித்த முதல் அமெரிக்க மாநிலங்களில் ஒன்றாக நெவாடாவை உருவாக்குகிறது.

வியாபாரம் பெருகும். உபெர் லட்சிய திட்டங்களை வெளியிட்டது Uber எலிவேட் நிலையங்கள், பல பயணிகள் ட்ரோன்களுடன் பறக்கும் நகரம் முழுவதும் உள்ள டாக்ஸி நிலையங்கள். அமேசான் அதன் சோதனையைத் தொடங்கியது பிரைம் ஏர் வாகனங்கள் அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து, ஆஸ்திரியா மற்றும் இஸ்ரேலில். ட்ரோன்கள் ஐந்து பவுண்டுகள் வரை சிறிய பேக்கேஜ்களை எடுத்துச் சென்று வாடிக்கையாளர்களுக்கு கொண்டு வர முடியும். கூடுதலாக, ட்ரோன் டெவலப்பர் ஊர்சுற்றல் நியூசிலாந்தில் பீட்சாக்களை டெலிவரி செய்வதன் மூலம் டொமினோஸ் பீட்சாவுடன் ஒத்துழைக்கிறது. ஐரோப்பிய நிறுவனமான Atomico 10 மில்லியன் யூரோக்களை விமான டெவலப்பரில் முதலீடு செய்தது லிலியம் ஏவியேஷன் பயணிகள் ஆளில்லா விமானத்தை உருவாக்க. இந்த தொழில்முனைவோர் அனைவரும் ட்ரோன்களின் பயன்பாடு பேக்கேஜ் விநியோகத்தை மிகவும் துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் தொலைதூர பகுதிகளுக்கு அணுகலை எளிதாக்குகிறது என்பதைக் கண்டறிந்தனர். டெலிவரி மற்றும் டாக்ஸி சேவைகள் தவிர, அதன் பயன்பாடு இராணுவம், பொறியியல் மற்றும் அவசரகால சேவைகளுக்கும் உதவுகிறது.

தன்னாட்சிப்

தற்போதைய அனைத்து பயணிகள் மற்றும் டெலிவரி ட்ரோன்களும் தன்னாட்சி ஃப்ளையர்களாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இது எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு மிகவும் திறமையான தேர்வாகும். எல்லோரையும் ஒரு பெற அனுமதிப்பது வெறுமனே திறமையானது அல்ல தனியார் விமானி உரிமம் பயணிகள் ஆளில்லா விமானத்தை பறக்கவிட, குறைந்தபட்சம் 40 மணிநேரம் பறந்த அனுபவம் தேவை. பெரும்பாலான மக்கள் உரிமம் பெற தகுதி பெற முடியாது.

அதற்கு மேல், தன்னாட்சி வாகனங்கள் ஒரு மனிதனை விட நம்பகமான ஓட்டுநர்கள். கார்கள் மற்றும் ட்ரோன்களில் உள்ள தன்னாட்சி அமைப்புகள், அவற்றின் இருப்பிடத்தைக் கண்காணிக்க ஜிபிஎஸ்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் சென்சார்கள், கற்றல் அல்காரிதம் மென்பொருள் மற்றும் கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி அடையாளங்கள் மற்றும் பிற போக்குவரத்தை அங்கீகரிக்கின்றன. இந்தத் தகவலின் அடிப்படையில், கார் அல்லது ட்ரோன் பாதுகாப்பான வேகம், முடுக்கம், பிரேக்கிங் மற்றும் திருப்புதல் ஆகியவற்றைத் தீர்மானிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பயணிகள் உட்கார்ந்து ஓய்வெடுக்கலாம். தன்னாட்சி காருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ட்ரோனில் பறப்பது இன்னும் பாதுகாப்பானது, ஏனெனில் வானத்தில் தடைகளைத் தவிர்க்க அதிக இடம் உள்ளது.

எஹாங் 184

Ehang 184 ஐ உருவாக்க, டெவலப்பர்கள் சிறந்த தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் ட்ரோன் மேம்பாட்டை ஒரு வாகனமாக இணைத்தனர், அது இப்போது ஒரு பயணியுடன் தன்னியக்கமாக பறக்க முடியும். தி நிறுவனம் "சௌகரியமான கேபின் சூழல் மற்றும் காற்று வீசும் நிலையிலும் சீரான மற்றும் நிலையான விமானம்" ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது. ட்ரோன் நிலையற்றதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அதன் ஒளி அமைப்பு நாசா விண்வெளிக் கப்பல்களுக்குப் பயன்படுத்தும் அதே பொருளில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.

விமானத்தின் போது, ​​ட்ரோன் அமைப்புக்கு அத்தியாவசிய தகவல்களை வழங்கும் கட்டளை மையத்துடன் இணைக்கிறது. உதாரணமாக, மோசமான வானிலையில், கட்டளை மையம் ட்ரோன் புறப்படுவதைத் தடை செய்யும் மற்றும் அவசரகாலத்தில், அது ட்ரோனுக்கு அருகிலுள்ள தரையிறங்கும் இடங்களைக் காண்பிக்கும்.