โดรนโดยสารอัตโนมัติไม่ใช่ Sci-Fi อีกต่อไป

ไม่มีทาง! รถติดหนักหน้าประตูบ้านคุณ และคุณต้องไปประชุม คุณจะไม่มีวันตรงต่อเวลา ไม่ต้องกังวล เพียงคลิกเดียวบนแอปบริการโดรน โดรนตัวน้อยก็จะมารับคุณและพาคุณไปยังจุดหมายปลายทางภายในสิบนาที โดยไม่ต้องปวดหัวใดๆ พร้อมชมทิวทัศน์อันน่าทึ่งของเมือง

นี่เป็นความจริงหรือเป็นเพียงฉากอนาคตจากภาพยนตร์ไซไฟ? ในสมัยที่ ภาพถ่ายเซลฟี่ เป็นที่นิยมและคุณสามารถมีของคุณได้ พิซซ่า ส่งมอบโดยโดรน การพัฒนาโดรนสำหรับผู้โดยสารอยู่ไม่ไกลจากความเป็นจริงอีกต่อไป

การทดสอบ

การพัฒนาโดรนสำหรับผู้โดยสารกำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่ และโดรนลำแรกก็ได้ขึ้นสู่ท้องฟ้าแล้ว Ehang 184 สามารถบินพร้อมผู้โดยสารได้นาน 23 นาทีต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง บริษัทจีน EHang นำเสนอโดรนดังกล่าวที่งาน Consumer Electronics Show ในลาสเวกัส และตอนนี้กำลังทดสอบในเมือง เนวาดา ท้องฟ้า สิ่งนี้ทำให้เนวาดาเป็นรัฐแรกๆ ของสหรัฐอเมริกาที่อนุญาตให้โดรนไร้คนขับบินเข้าไปในน่านฟ้าของตนได้

ธุรกิจกำลังเฟื่องฟู Uber เปิดเผยแผนการอันทะเยอทะยานสำหรับ สถานี Uber Elevateสถานีแท็กซี่ทั่วเมืองที่บินด้วยโดรนหลายผู้โดยสาร Amazon เริ่มทดสอบ ยานพาหนะของไพร์มแอร์ ในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ออสเตรีย และอิสราเอล โดรนสามารถบรรทุกพัสดุขนาดเล็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5 ปอนด์และนำไปให้ลูกค้าได้ นอกจากนี้ผู้พัฒนาโดรน เจ้าชู้ กำลังร่วมมือกับ Dominos Pizza โดยส่งพิซซ่าในนิวซีแลนด์ และบริษัท Atomico ในยุโรปก็ลงทุน 10 ล้านยูโรในการพัฒนาเครื่องบิน ลิเลียม เอวิเอชั่น เพื่อสร้างโดรนโดยสาร ผู้ประกอบการเหล่านี้ค้นพบว่าการใช้โดรนช่วยเร่งการจัดส่งพัสดุได้อย่างมากและอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงพื้นที่ห่างไกล นอกจากบริการจัดส่งและแท็กซี่แล้ว การใช้งานดังกล่าวยังอำนวยความสะดวกในการให้บริการทางการทหาร วิศวกรรม และบริการฉุกเฉินอีกด้วย

อิสระ

โดรนผู้โดยสารและโดรนส่งของในปัจจุบันทั้งหมดได้รับการพัฒนาให้เป็นนักบินอัตโนมัติ ซึ่งเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับการพัฒนาในอนาคต มันไม่มีประสิทธิภาพเลยที่จะให้ทุกคนได้รับ ใบอนุญาตนักบินเอกชน เพื่อบินโดรนโดยสารซึ่งต้องใช้เวลาบินอย่างน้อย 40 ชั่วโมง คนส่วนใหญ่ไม่มีคุณสมบัติได้รับใบอนุญาตด้วยซ้ำ

ยิ่งไปกว่านั้น ยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติยังเป็นผู้ขับขี่ที่เชื่อถือได้มากกว่ามนุษย์อีกด้วย ระบบอัตโนมัติในรถยนต์และโดรนใช้ GPS เพื่อติดตามตำแหน่ง ในขณะที่ใช้เซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์อัลกอริทึมการเรียนรู้ และกล้องเพื่อจดจำป้ายและการจราจรอื่นๆ จากข้อมูลนี้ ตัวรถหรือโดรนจะตัดสินใจเกี่ยวกับความเร็ว การเร่งความเร็ว การเบรก และการเลี้ยวที่ปลอดภัย ในขณะที่ผู้โดยสารสามารถนั่งพักผ่อนได้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไร้คนขับ การบินด้วยโดรนยังปลอดภัยกว่า เนื่องจากมีพื้นที่ให้หลบเลี่ยงสิ่งกีดขวางบนท้องฟ้าได้มากกว่า

อ๊ะ 184

ในการผลิต Ehang 184 นักพัฒนาได้ผสมผสานเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่ดีที่สุดและการพัฒนาโดรนเข้ากับยานพาหนะที่สามารถบินได้ด้วยตัวเองโดยมีผู้โดยสารเพียงคนเดียวอยู่ภายใน ที่ บริษัท ช่วยให้มั่นใจได้ถึง “สภาพแวดล้อมห้องโดยสารที่สะดวกสบาย และการบินที่ราบรื่นและมั่นคงแม้ในสภาพลมแรง” โดรนอาจดูไม่มั่นคง แต่โครงสร้างแสงของมันทำจากวัสดุเดียวกับที่ NASA ใช้สำหรับยานอวกาศ

ในระหว่างการบิน โดรนจะเชื่อมต่อกับศูนย์บัญชาการที่ให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่ระบบโดรน ตัวอย่างเช่น ในสภาพอากาศเลวร้าย ศูนย์บัญชาการจะห้ามไม่ให้โดรนบินขึ้น และในกรณีฉุกเฉิน โดรนจะแสดงจุดลงจอดที่ใกล้ที่สุด