ავტონომიური სამგზავრო დრონები აღარ არის სამეცნიერო ფანტასტიკა

Არ არსებობს გზა! მძიმე საცობი თქვენი კარის წინ და თქვენ უნდა წახვიდეთ შეხვედრაზე. თქვენ არასოდეს აპირებთ დროულად მისვლას. არ ინერვიულოთ, თქვენი დრონის სერვის-აპზე ერთი დაწკაპუნებით, პატარა დრონი აგიყვანთ და ათ წუთში მიგიყვანთ დანიშნულების ადგილზე, თავის ტკივილის გარეშე და ქალაქის საოცარი ხედით.

ეს რეალობაა თუ უბრალოდ ფუტურისტული სცენა სამეცნიერო ფანტასტიკის ფილმიდან? იმ დროს, როცა სელფის დრონი არის ჰიტი და შეგიძლიათ გქონდეთ თქვენი პიცა დრონით მიწოდებული, სამგზავრო დრონის განვითარება რეალობისგან შორს აღარ არის.

ტესტირება

სამგზავრო დრონების განვითარება გაჩაღებულია და პირველი თვითმფრინავები უკვე ცას მიაღწიეს. Ehang 184-ს შეუძლია მგზავრთან ერთად ფრენა 23 წუთის განმავლობაში ერთი დამუხტვით. ჩინური ფირმა EHang დრონი წარადგინა ლას-ვეგასში სამომხმარებლო ელექტრონიკის შოუზე და ახლა ტესტირებას ახორციელებს ნევადა ცა. ეს აქცევს ნევადას აშშ-ს ერთ-ერთ პირველ შტატს, რომელმაც დაუშვა ავტონომიური თვითმფრინავები თავის საჰაერო სივრცეში.

ბიზნესი ყვავის. Uber-მა გამოავლინა ამბიციური გეგმები Uber Elevate სადგურები, ტაქსის სადგურები მთელ ქალაქში, რომლებიც დაფრინავენ მრავალმგზავრიანი დრონებით. ამაზონმა დაიწყო მისი ტესტირება Prime Air მანქანები აშშ-ში, დიდ ბრიტანეთში, ავსტრიასა და ისრაელში. დრონებს შეუძლიათ 5 ფუნტამდე პატარა პაკეტების გადატანა და კლიენტებთან მიტანა. გარდა ამისა, დრონის შემქმნელი ფლირტეი თანამშრომლობს Dominos Pizza-სთან პიცების მიწოდებით ახალ ზელანდიაში. ხოლო ევროპულმა ფირმა Atomico-მ თვითმფრინავის დეველოპერში 10 მილიონი ევროს ინვესტიცია ჩადო ლილიუმის ავიაცია სამგზავრო დრონის ასაგებად. ამ მეწარმეებმა ყველამ აღმოაჩინეს, რომ დრონების გამოყენება მნიშვნელოვნად აჩქარებს პაკეტის მიწოდებას და აადვილებს წვდომას შორეულ ადგილებში. მიწოდებისა და ტაქსის სერვისების გარდა, მის გამოყენებას ასევე შეუძლია ხელი შეუწყოს სამხედრო, საინჟინრო და სასწრაფო სამსახურებს.

ავტონომიური

ყველა ამჟამინდელი სამგზავრო და მიწოდების დრონი შექმნილია როგორც ავტონომიური ფლაერები, რაც ყველაზე ეფექტური არჩევანია მომავალი განვითარებისთვის. უბრალოდ არ არის ეფექტური, რომ ყველას მივცეთ ა პირადი პილოტის ლიცენზია სამგზავრო დრონით ფრენა, რომელიც მოითხოვს მინიმუმ 40 საათის ფრენის გამოცდილებას. ადამიანების უმეტესობა ლიცენზიას ვერც კი მიიღებს.

გარდა ამისა, ავტონომიური მანქანები უფრო საიმედო მძღოლები არიან, ვიდრე ადამიანები. ავტონომიური სისტემები მანქანებსა და თვითმფრინავებში იყენებს GPS-ს მათი მდებარეობის თვალყურის დევნებისთვის, ხოლო სენსორების, ალგორითმის სწავლის პროგრამული უზრუნველყოფის და კამერების გამოყენებით ნიშნებისა და სხვა მოძრაობის ამოცნობისთვის. ამ ინფორმაციის საფუძველზე, მანქანა ან დრონი თავად წყვეტს უსაფრთხო სიჩქარეს, აჩქარებას, დამუხრუჭებასა და შემობრუნებას, ხოლო მგზავრს შეუძლია უბრალოდ დაჯდეს და დაისვენოს. ავტონომიურ მანქანასთან შედარებით, დრონით ფრენა კიდევ უფრო უსაფრთხოა, რადგან ცაში დაბრკოლებების თავიდან ასაცილებლად მეტი სივრცეა.

Ehang 184

Ehang 184-ის წარმოებისთვის, დეველოპერებმა გააერთიანეს ავტონომიური მართვის საუკეთესო ტექნოლოგიები და დრონის განვითარება მანქანად, რომელსაც ახლა შეუძლია ავტონომიურად იფრინოს ერთი მგზავრით შიგნით. The კომპანია უზრუნველყოფს "კომფორტულ გარემოს სალონში და გლუვ და სტაბილურ ფრენას ქარიან პირობებშიც კი". დრონი შეიძლება არასტაბილურად გამოიყურებოდეს, მაგრამ მისი მსუბუქი სტრუქტურა დამზადებულია იმავე მასალისგან, რომელსაც NASA იყენებს კოსმოსური ხომალდებისთვის.

ფრენის დროს თვითმფრინავი უერთდება სამეთაურო ცენტრს, რომელიც აწვდის ძირითად ინფორმაციას დრონის სისტემას. ცუდ ამინდში, მაგალითად, სამეთაურო ცენტრი აუკრძალავს თვითმფრინავს აფრენას და საგანგებო სიტუაციებში უჩვენებს თვითმფრინავს უახლოეს სადესანტო ადგილებს.