Dronên rêwiyan ên xweser êdî Sci-Fi ne

Qet nabe! Li ber deriyê we qelebalixiya trafîkê ya giran heye û hûn hewce ne ku biçin civînekê. Hûn ê qet di wextê xwe de nebin. Xem neke, bi yek klîk li ser sepana karûbarê drona we, dronek piçûk we hildibijêre û di nav deh deqeyan de we digihîne cihê we, bêyî serêş û bi dîmenek ecêb a bajêr.

Ma ev rastî ye an tenê dîmenek futurîstîk ji fîlimek sci-fi ye? Di demekê de ku drona selfie lêdanek e û hûn dikarin xwe bikin pizza ku ji hêla drone ve hatî radest kirin, pêşveçûna drona rêwiyan êdî ji rastiyê ne dûr e.

testkirina

Pêşxistina drona rêwiyan bi lez û bez e û dronên yekem berê xwe dane ezmanan. Ehang 184 dikare bi yek barkirinê re 23 hûrdem rasterast bi rêwiyan re bifire. Fîrmaya Çînî ehang Drone li Pêşangeha Elektronîkî ya Serfkaran a li Las Vegasê pêşkêş kir, û naha di ceribandinê de ye nevada ezmanan. Ev yek Nevada dike yek ji dewletên pêşîn ên Dewletên Yekbûyî yên ku destûr dide dronên xweser li qada hewayî ya xwe.

Bazirganî geş dibe. Uber ji bo planên ambicioz eşkere kir Uber Elevate Stations, îstasyonên taksiyan li seranserê bajêr ku bi dronên pir-rêwiyan difirin. Amazon dest bi ceribandina wê kir wesayîtên Prime Air li DYA, Brîtanya, Avusturya û Îsraîlê. Dron dikarin pakêtên piçûk heta pênc lîreyan hilgirin û ji xerîdaran re bînin. Wekî din, pêşvebirê drone Flirtey Li Zelanda Nû bi radestkirina pizzayan bi Dominos Pizza re hevkariyê dike. Û fîrmaya Ewropî Atomico 10 milyon euro razemenî li pêşdebirkirina balafiran kir Lilium Aviation ji bo çêkirina droneke rêwiyan. Van karsazan hemî keşif kirin ku karanîna dronan radestkirina pakêtê pir bileztir dike û gihîştina deverên dûr hêsantir dike. Ji xeynî karûbarên radestkirin û taksiyê, karanîna wê dikare karûbarên leşkerî, endezyarî û acîl jî hêsan bike.

Serbixwe

Hemî dronên rêwiyan û radestkirinê yên heyî wekî firokeyên xweser têne pêşve xistin, ku ji bo pêşkeftina pêşerojê bijareya herî bikêr e. Tenê ne bikêr e ku meriv bihêle her kes a Lîsansa Pîlota Taybet ji bo firîna drona rêwiyan, ku herî kêm 40 demjimêr ezmûna firînê hewce dike. Pir kes jî dê nikaribin lîsansê bistînin.

Li ser vê yekê, wesayîtên xweser ji mirovan re ajokarên pêbawertir in. Pergalên xweser ên di otomobîl û dronan de GPS-ê bikar tînin da ku cîhê xwe bişopînin, dema ku senzor, nermalava algorîtmê fêr dibin, û kamerayan bikar tînin da ku nîşan û seyrûsefera din nas bikin. Li ser bingeha vê agahiyê, gerîdok an drone bixwe biryarê li ser lezek ewledar, bilezbûn, firandin û zivirandinê dide dema ku rêwî dikare tenê li paş rûne û rihet bibe. Li gorî gerîdeyek xweser, firîna bi dronek hîn ewletir e, ji ber ku cîh bêtir heye ku meriv ji astengiyan li ezmên dûr bixe.

Ehang 184

Ji bo hilberandina Ehang 184, pêşdebiran teknolojiyên ajotina xweser û pêşkeftina drone ya çêtirîn li nav wesayitek ku naha dikare bixwe bi rêwiyek di hundurê de bifire hev. Ew şîrket "Jîngehek kabînê ya rehet û firînek nerm û domdar tewra di rewşa bayê de" misoger dike. Dibe ku dron bêserûber xuya bike, lê avahiya wê ya sivik ji heman materyalê hatî çêkirin ku NASA ji bo keştiya fezayê bikar tîne.

Di dema firînê de, drone bi navendek fermandariyê ve girêdide ku agahdariya bingehîn dide pergala drone. Mînakî, di şert û mercên hewaya xirab de, navenda fermandariyê dê dron rabe û di rewşek awarte de, ew ê cihên daketina herî nêzîk nîşanî drone bide.