Buques autónomos: O auxe do mariñeiro virtual.

• autor:
• nome do autor

  Previsión de Quantumrun
• Marzo 15, 2022

Resumo de insight

O futuro do transporte marítimo está orientado cara a buques autónomos impulsados ​​por intelixencia artificial, con esforzos en curso para crear marcos legais e tecnoloxías que permitan un funcionamento seguro e eficiente. Estes buques autónomos prometen transformar as operacións da cadea de subministración global, reducir custos, mellorar a seguridade e mesmo facer que as carreiras marítimas sexan máis atractivas para a xeración máis nova. Desde a mellora da vixilancia marítima ata a redución do impacto ambiental, o desenvolvemento e implantación de buques autónomos presentan un cambio complexo pero prometedor na forma de transportar as mercadorías a nivel mundial.

Contexto de buques autónomos

Están a facerse esforzos para construír buques autónomos impulsados ​​por intelixencia artificial (IA), mentres está xurdindo un marco legal que lles permita operar de forma segura e legal en augas internacionais. Os buques portacontedores autónomos son embarcacións sen tripulación que transportan colectores ou carga a granel a través de augas navegables con pouca ou nula interacción humana. Pódense lograr varias técnicas e niveis de autonomía xunto co uso de monitorización e control remoto desde un barco tripulado próximo, un centro de control en terra ou intelixencia artificial e aprendizaxe automática. O obxectivo final é permitir que o propio buque seleccione o curso de acción correcto, reducindo o risco de erro humano e mellorando potencialmente a eficiencia no transporte marítimo.

Polo xeral, os buques autónomos de todo tipo utilizan tecnoloxías similares ás utilizadas nos vehículos autónomos e nos pilotos automáticos. Os sensores recollen datos mediante cámaras de espectro infravermello e visible, que se complementan con radar, sonar, lidar, GPS e AIS, que proporcionan información esencial para fins de navegación. Outros datos, como a información meteorolóxica, a navegación en alta mar e os sistemas de tráfico das zonas terrestres, poden axudar á embarcación a trazar unha ruta segura. Os datos son posteriormente analizados polos sistemas de IA, xa sexa a bordo do barco ou nun lugar remoto, para recomendar o mellor camiño e patrón de decisión, garantindo que o buque funcione de forma segura e eficiente.

Os gobernos e organismos internacionais están a traballar para crear regulamentos que garantan que estes buques cumpran as normas de seguridade e ambientais. As compañías de seguros, as navieras e os desenvolvedores tecnolóxicos colaboran para comprender os riscos e beneficios desta tendencia no transporte marítimo. Xuntos, estes esforzos están configurando un futuro no que os barcos autónomos poidan converterse nun espectáculo común nos nosos océanos, transformando a forma en que se transportan as mercadorías a nivel mundial.

Impacto perturbador 

Os grandes buques autónomos teñen o potencial de cambiar o transporte marítimo aumentando a eficiencia, reducindo os custos e minimizando o erro humano, todo o que reducen os custos en toda a cadea de subministración marítima. Estes buques tamén teñen o potencial de paliar a escaseza de man de obra, mellorar a seguridade e diminuír os danos ambientais. A pesar de desafíos como a fiabilidade, as leis ambiguas, os problemas de responsabilidade e os posibles ataques cibernéticos, os buques autónomos poden chegar a ser habituais na década de 2040. Non obstante, o obxectivo a medio prazo é desenvolver sistemas de intelixencia artificial que apoien a toma de decisións en embarcacións con tripulación humana.

É probable que a transición de ter unha tripulación a bordo a ter técnicos terrestres xestionar os buques de forma remota transforme as operacións da cadea de subministración global. Esta transformación podería levar á aparición de novos servizos, mercados en liña para a entrega de carga por mar, esquemas máis eficientes para a posta en común e arrendamento de embarcacións e o desenvolvemento doutras tecnoloxías útiles. O cambio á xestión remota tamén pode permitir o seguimento e axustes en tempo real, mellorando a capacidade de resposta do envío ás demandas do mercado e a eventos inesperados, como cambios meteorolóxicos ou tensións xeopolíticas.

As operacións a distancia e autónomas poden facilitar a transferencia de profesións que requiren formación e habilidades avanzadas a portos de escala ou centros de operacións terrestres, facendo que as carreiras marítimas sexan máis atractivas para os mozos que se incorporan ao sector. Esta tendencia podería levar a unha reimaxinación da educación marítima, con foco na tecnoloxía e nas operacións remotas. Tamén pode abrir oportunidades de colaboración entre compañías navieiras e institucións educativas, fomentando unha nova xeración de profesionais do mar. 

Implicacións dos buques autónomos

As implicacións máis amplas dos buques autónomos poden incluír:

• Plataformas de carga de fácil acceso, que permiten comparar servizos e prezos de transporte.
• Axuda nas operacións de busca e rescate (respondendo aos sinais de SOS automaticamente pola ruta do veciño máis próximo).
• Trazar as condicións oceánicas, como informes meteorolóxicos e medicións das mareas.
• Mellora da vixilancia marítima e da seguridade das fronteiras.
• Mellora a seguridade, reduce os custos operativos e aumenta a eficiencia minimizando os efectos do transporte marítimo no medio ambiente.
• Reduciu as emisións de óxido de nitróxeno e dióxido de carbono ao reducir o transporte por estrada.

Preguntas a ter en conta

• Tendo en conta que os sistemas de IA poden ser obxectivo de ciberataques, cres que os buques autónomos representan unha ameaza para a seguridade marítima?
• Como cres que afectará o auxe dos buques autónomos aos postos de traballo da xente do mar?