Автономды кемелер: виртуалды теңіз кемесінің көтерілуі.

• автор:
• Автордың аты-жөні

  Кванттық болжау
• Наурыз 15, 2022

Түсінікті қорытынды

Кеме қатынасының болашағы қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік беретін заңдық негіздер мен технологияларды құруға күш салып, өздігінен жүретін, AI-мен жұмыс істейтін кемелерге бағытталады. Бұл автономды кемелер жаһандық жеткізу тізбегі операцияларын өзгертуге, шығындарды азайтуға, қауіпсіздікті жақсартуға және тіпті теңіз мансаптарын жас ұрпақ үшін тартымды етуге уәде береді. Теңіздегі бақылауды жақсартудан қоршаған ортаға әсерді азайтуға дейін, автономды кемелерді әзірлеу және енгізу жаһандық жүктерді тасымалдау жолында күрделі, бірақ перспективалы өзгерістерді ұсынады.

Автономды кемелер контексті

Өзін-өзі басқаратын, жасанды интеллектпен (AI) жұмыс істейтін кемелерді құруға күш салынуда, сонымен бірге халықаралық суларда қауіпсіз және заңды түрде жұмыс істеуге мүмкіндік беретін құқықтық база пайда болуда. Автономды контейнерлік кемелер - адам әрекеттесуі аз немесе мүлде жоқ кеме жүзетін сулар арқылы контейнерлерді немесе сусымалы жүктерді тасымалдайтын экипажсыз кемелер. Жақын маңдағы басқарылатын кемеден, құрлықтағы басқару орталығынан немесе жасанды интеллект пен машинаны оқытудан бақылау мен қашықтан басқаруды қолданумен қатар әртүрлі әдістер мен автономия деңгейлерін орындауға болады. Түпкі мақсат – кеменің өзіне дұрыс әрекет бағытын таңдауға мүмкіндік беру, адам қателігінің қаупін азайту және теңіз көлігіндегі тиімділікті арттыру.

Жалпы, барлық түрдегі автономды кемелер өздігінен жүретін көліктер мен автопилоттарда қолданылатын технологияларға ұқсас технологияны пайдаланады. Датчиктер инфрақызыл және көрінетін спектрлік камераларды пайдалана отырып деректерді жинайды, олар радар, сонар, лидар, GPS және AIS арқылы толықтырылады, навигациялық мақсаттар үшін маңызды ақпаратты қамтамасыз етеді. Басқа деректер, мысалы, метеорологиялық ақпарат, терең теңіз навигациясы және жағалық аймақтардан келетін қозғалыс жүйелері кемеге қауіпсіз бағытты құруға көмектесуі мүмкін. Деректерді кейіннен кеменің қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ететін ең жақсы жолды және шешім үлгісін ұсыну үшін кеме бортында немесе қашықтағы AI жүйелері талдайды.

Үкіметтер мен халықаралық органдар бұл кемелердің қауіпсіздік пен қоршаған ортаны қорғау стандарттарына сәйкестігін қамтамасыз ететін ережелерді жасау үшін жұмыс жасауда. Сақтандыру компаниялары, жүк тасымалдау фирмалары және технология әзірлеушілер теңіз көлігіндегі осы үрдістің тәуекелдері мен артықшылықтарын түсіну үшін бірлесіп жұмыс істейді. Бұл күш-жігер бірігіп, автономды кемелер біздің мұхиттарымызда жалпы көрініске айналуы мүмкін болашақты қалыптастырып, жүктерді жаһандық деңгейде тасымалдау тәсілін өзгертеді.

Деструктивті әсер 

Ірі автономды кемелер теңіз жеткізу тізбегіндегі шығындарды азайта отырып, тиімділікті арттыру, шығындарды азайту және адам қателігін азайту арқылы тасымалдауды өзгертуге мүмкіндігі бар. Бұл кемелер сондай-ақ жұмыс күші тапшылығын жеңілдетуге, қауіпсіздікті жақсартуға және қоршаған ортаға келтірілген зиянды азайтуға мүмкіндік береді. Сенімділік, түсініксіз заңдар, жауапкершілік мәселелері және ықтимал кибершабуылдар сияқты қиындықтарға қарамастан, автономды кемелер 2040-шы жылдарға қарай әдеттегі жағдайға айналуы мүмкін. Дегенмен, жақын арадағы мақсат - адам басқаратын кемелерде шешім қабылдауға көмектесетін AI жүйелерін дамыту.

Бортта экипаждың болуынан жердегі техниктердің кемелерді қашықтан басқаруына көшу жаһандық жеткізу тізбегі операцияларын өзгертуі мүмкін. Бұл трансформация жаңа қызметтердің пайда болуына, жүктерді теңіз арқылы жеткізуге арналған онлайн нарықтардың пайда болуына, кемелерді біріктірудің және жалға алудың тиімді схемаларына және басқа да пайдалы технологиялардың дамуына әкелуі мүмкін. Қашықтан басқаруға ауысу сонымен қатар нақты уақыт режимінде бақылау мен реттеуге мүмкіндік береді, нарықтық талаптарға және ауа райының өзгеруі немесе геосаяси шиеленіс сияқты күтпеген оқиғаларға жөнелтудің жауап беру қабілетін арттырады.

Қашықтағы және автономды операциялар жоғары білім мен дағдыларды қажет ететін кәсіптерді шақыру порттарына немесе құрлықтағы операциялық орталықтарға ауыстыруды жеңілдетіп, теңіз мансаптарын секторға кіретін жас адамдар үшін тартымды ете алады. Бұл тенденция технология мен қашықтағы операцияларға назар аудара отырып, теңіз білімін қайта құруға әкелуі мүмкін. Бұл сонымен қатар теңіз кәсіпқойларының жаңа буынын тәрбиелей отырып, кеме қатынасы компаниялары мен оқу орындары арасындағы ынтымақтастық үшін мүмкіндіктер ашуы мүмкін. 

Автономды кемелердің салдары

Автономды кемелердің кеңірек салдары мыналарды қамтуы мүмкін:

• Көлік қызметтері мен бағасын салыстыруға мүмкіндік беретін қол жетімді жүк платформалары.
• Іздестіру және құтқару операцияларына көмектесу (жақын көршінің маршруты арқылы SOS сигналдарына автоматты түрде жауап беру).
• Ауа-райы есептері және толқынды өлшеу сияқты мұхиттық жағдайларды диаграммалау.
• Теңіздегі бақылау мен шекара қауіпсіздігін арттыру.
• Жақсартылған қауіпсіздік, пайдалану шығындарын азайту және тасымалдаудың қоршаған ортаға әсерін азайту кезінде тиімділікті арттыру.
• Автомобиль көлігімен тасымалдауды азайту арқылы азот оксиді мен көмірқышқыл газының шығарындыларын азайту.

Қарастырылатын сұрақтар

• AI жүйелері кибершабуылдарға ұшырауы мүмкін екенін ескере отырып, автономды кемелер теңіз қауіпсіздігіне қауіп төндіреді деп ойлайсыз ба?
• Автономды кемелердің өсуі теңізшілердің жұмысына қалай әсер етеді деп ойлайсыз?