Autonominiai laivai: virtualaus jūrininko iškilimas.

• Autorius:
• autoriaus vardas

  Quantumrun Foresight
• Kovo 15, 2022

Įžvalgos santrauka

Laivybos ateitis nukreipta į savaeigius, dirbtinio intelekto varomus laivus, dedamos pastangos sukurti teisinę bazę ir technologijas, kurios įgalintų saugiai ir efektyviai eksploatuoti. Šie autonominiai laivai žada pakeisti pasaulinės tiekimo grandinės operacijas, sumažinti išlaidas, pagerinti saugumą ir netgi padaryti jūrinę karjerą patrauklesnę jaunajai kartai. Nuo jūrų priežiūros gerinimo iki poveikio aplinkai mažinimo, autonominių laivų kūrimas ir įgyvendinimas yra sudėtingas, tačiau daug žadantis pokytis prekių gabenimo visame pasaulyje.

Autonominių laivų kontekstas

Stengiamasi statyti savarankiškai važiuojančius dirbtinio intelekto (AI) varomus laivus, o kuriama teisinė bazė, leidžianti jiems saugiai ir teisėtai plaukioti tarptautiniuose vandenyse. Autonominiai konteineriniai laivai yra be įgulos laivai, gabenantys konteinerius ar birius krovinius laivybai tinkančiais vandenimis, mažai sąveikaujant arba visai be žmogaus. Kartu su stebėjimu ir nuotoliniu valdymu iš netoliese esančio pilotuojamo laivo, sausumos valdymo centro arba dirbtinio intelekto ir mašininio mokymosi, galima atlikti įvairius metodus ir autonomijos lygius. Galutinis tikslas – leisti pačiam laivui pasirinkti teisingą veiksmų kryptį, sumažinant žmogiškųjų klaidų riziką ir galimai pagerinti jūrų transporto efektyvumą.

Paprastai visų rūšių autonominiuose laivuose naudojamos technologijos, panašios į tas, kurios naudojamos savarankiškai važiuojančiose transporto priemonėse ir autopilotuose. Jutikliai renka duomenis naudodami infraraudonųjų spindulių ir matomo spektro kameras, kurias papildo radaras, sonaras, lidar, GPS ir AIS, teikiantys esminę informaciją navigacijos tikslais. Kiti duomenys, tokie kaip meteorologinė informacija, giliavandenė navigacija ir eismo sistemos iš kranto, gali padėti laivui sudaryti saugų maršrutą. Duomenis vėliau analizuoja AI sistemos, esančios laive arba atokioje vietoje, kad rekomenduotų geriausią kelią ir sprendimo modelį, užtikrinant, kad laivas veiktų saugiai ir efektyviai.

Vyriausybės ir tarptautinės organizacijos stengiasi sukurti taisykles, užtikrinančias, kad šie laivai atitiktų saugos ir aplinkosaugos standartus. Draudimo bendrovės, laivybos įmonės ir technologijų kūrėjai bendradarbiauja siekdami suprasti šios jūrų transporto tendencijos riziką ir naudą. Kartu šios pastangos formuoja ateitį, kurioje autonominiai laivai gali tapti įprastu vaizdu mūsų vandenynuose ir pakeisti prekių gabenimo visame pasaulyje būdą.

Trikdantis poveikis 

Dideli autonominiai laivai gali pakeisti laivybą padidindami efektyvumą, sumažindami išlaidas ir sumažindami žmogiškąsias klaidas, tuo pačiu sumažindami išlaidas visoje jūrų transporto tiekimo grandinėje. Šie laivai taip pat gali sumažinti darbo jėgos trūkumą, pagerinti saugumą ir sumažinti žalą aplinkai. Nepaisant tokių iššūkių kaip patikimumas, dviprasmiški įstatymai, atsakomybės problemos ir galimos kibernetinės atakos, autonominiai laivai gali tapti įprastais iki 2040 m. Tačiau artimiausio laikotarpio tikslas yra sukurti dirbtinio intelekto sistemas, kurios palaikytų sprendimų priėmimą dėl žmonių įgulos laivų.

Tikėtina, kad perėjimas nuo įgulos buvimo laive prie sausumos technikų, valdančių laivus nuotoliniu būdu, pakeis pasaulinės tiekimo grandinės operacijas. Dėl šios pertvarkos gali atsirasti naujų paslaugų, internetinės prekyvietės krovinių pristatymui jūra, efektyvesnės laivų telkimo ir nuomos schemos bei kitų naudingų technologijų plėtra. Perėjimas prie nuotolinio valdymo taip pat gali leisti stebėti ir koreguoti realiuoju laiku, o tai padidina laivybos reakciją į rinkos poreikius ir netikėtus įvykius, tokius kaip oro pokyčiai ar geopolitinė įtampa.

Nuotolinės ir savarankiškos operacijos gali palengvinti profesijų, kurioms reikia aukštesnio išsilavinimo ir įgūdžių, perkėlimą į įplaukimo uostus arba sausumos operacijų centrus, todėl jūrininko karjera tampa patrauklesnė į sektorių ateinantiems jauniems asmenims. Ši tendencija gali paskatinti permąstyti jūrinį švietimą, daugiausia dėmesio skiriant technologijoms ir nuotolinėms operacijoms. Tai taip pat gali atverti galimybes bendradarbiauti laivybos kompanijoms ir mokymo įstaigoms, ugdant naują jūrininkų kartą. 

Autonominių laivų pasekmės

Platesnės autonominių laivų pasekmės gali apimti:

• Lengvai pasiekiamos krovinių platformos, leidžiančios palyginti transporto paslaugas ir kainas.
• Pagalba atliekant paieškos ir gelbėjimo operacijas (automatiškai reaguojama į SOS signalus, nustatant artimiausio kaimyno maršrutą).
• Vandenyno sąlygų, pvz., orų ataskaitų ir potvynių matavimų, vaizdavimas.
• Sustiprintas jūrų stebėjimas ir sienų saugumas.
• Pagerinta sauga, sumažintos veiklos sąnaudos ir padidintas efektyvumas, kartu sumažinant gabenimo poveikį aplinkai.
• Sumažėjęs azoto oksido ir anglies dioksido išmetimas sumažinus kelių transportą.

Klausimai, kuriuos reikia apsvarstyti

• Atsižvelgiant į tai, kad dirbtinio intelekto sistemos gali būti nukreiptos į kibernetines atakas, ar manote, kad autonominiai laivai kelia grėsmę jūrų saugumui?
• Kaip manote, ar autonominių laivų augimas paveiks jūrininkų darbo vietas?