Autonomie kuģi: virtuālā jūrnieka uzplaukums.

ATTĒLA KREDĪTS:
Attēls kredīts
iStock

Autonomie kuģi: virtuālā jūrnieka uzplaukums.

BŪVĒTA RĪTdienas FUTURISMAM

Platforma Quantumrun Trends sniegs ieskatu, rīkus un kopienu, lai izpētītu nākotnes tendences un gūtu panākumus.

ĪPAŠS PIEDĀVĀJUMS

5 USD MĒNESĪ

Autonomie kuģi: virtuālā jūrnieka uzplaukums.

Apakšvirsraksta teksts
Attālinātiem un autonomiem kuģiem ir potenciāls no jauna definēt jūrniecības nozari.
    • Autors:
    • Autors nosaukums
      Quantumrun Foresight
    • Marts 15, 2022

    Ieskata kopsavilkums

    Kuģniecības nākotne ir vērsta uz pašbraucošiem, ar mākslīgo intelektu darbināmiem kuģiem, un tiek veikti centieni izveidot tiesisko regulējumu un tehnoloģijas, kas nodrošina drošu un efektīvu darbību. Šie autonomie kuģi sola pārveidot globālās piegādes ķēdes darbības, samazināt izmaksas, uzlabot drošību un pat padarīt jūrniecības karjeru pievilcīgāku jaunajai paaudzei. No jūras uzraudzības uzlabošanas līdz ietekmes uz vidi samazināšanai autonomu kuģu izstrāde un ieviešana rada sarežģītas, bet daudzsološas pārmaiņas preču pārvadāšanas veidā visā pasaulē.

    Autonomo kuģu konteksts

    Tiek veikti centieni, lai izveidotu pašbraucošus, ar mākslīgo intelektu (AI) darbināmus kuģus, savukārt tiek veidots tiesiskais regulējums, kas ļautu tiem droši un legāli darboties starptautiskajos ūdeņos. Autonomie konteinerkuģi ir bezapkalpes kuģi, kas pārvadā konteinerus vai beramkravu pa kuģojamiem ūdeņiem ar nelielu cilvēku mijiedarbību vai bez tās. Var veikt dažādas metodes un autonomijas līmeņus, vienlaikus izmantojot uzraudzību un tālvadības pulti no tuvējā apkalpes kuģa, sauszemes vadības centra vai mākslīgā intelekta un mašīnmācības. Galīgais mērķis ir ļaut pašam kuģim izvēlēties pareizo rīcības veidu, samazinot cilvēka kļūdu risku un, iespējams, uzlabojot jūras transporta efektivitāti.

    Parasti visu veidu autonomie kuģi izmanto tehnoloģijas, kas ir līdzīgas tām, ko izmanto pašpiedziņas transportlīdzekļos un autopilotos. Sensori apkopo datus, izmantojot infrasarkanā un redzamā spektra kameras, kuras papildina radars, hidrolokators, lidars, GPS un AIS, sniedzot būtisku informāciju navigācijas vajadzībām. Citi dati, piemēram, meteoroloģiskā informācija, dziļūdens navigācija un satiksmes sistēmas no krasta teritorijām, var palīdzēt kuģim izveidot drošu maršrutu. Pēc tam datus analizē AI sistēmas vai nu uz kuģa, vai attālā vietā, lai ieteiktu labāko ceļu un lēmumu pieņemšanas modeli, nodrošinot, ka kuģis darbojas droši un efektīvi.

    Valdības un starptautiskās organizācijas strādā, lai izveidotu noteikumus, kas nodrošinātu, ka šie kuģi atbilst drošības un vides standartiem. Apdrošināšanas kompānijas, kuģniecības uzņēmumi un tehnoloģiju izstrādātāji sadarbojas, lai izprastu šīs jūras transporta tendences riskus un ieguvumus. Kopā šie centieni veido nākotni, kurā autonomi kuģi var kļūt par mūsu okeānu parastu skatu, mainot veidu, kā preces tiek pārvadātas visā pasaulē.

    Traucējoša ietekme 

    Lieliem autonomiem kuģiem ir potenciāls mainīt kuģošanu, palielinot efektivitāti, samazinot izmaksas un samazinot cilvēku kļūdas, vienlaikus samazinot izmaksas visā jūras piegādes ķēdē. Šiem kuģiem ir arī potenciāls mazināt darbaspēka trūkumu, uzlabot drošību un samazināt kaitējumu videi. Neskatoties uz tādiem izaicinājumiem kā uzticamība, neskaidri likumi, atbildības jautājumi un iespējamie kiberuzbrukumi, autonomie kuģi līdz 2040. gadiem var kļūt par ierastu lietu. Tomēr tuvākā termiņa mērķis ir izstrādāt mākslīgā intelekta sistēmas, kas atbalstīs lēmumu pieņemšanu par kuģiem ar cilvēku apkalpi.

    Pāreja no apkalpes uz kuģa uz sauszemes tehniķiem, kas pārvalda kuģus attālināti, visticamāk, mainīs globālās piegādes ķēdes darbības. Šī pārveide varētu radīt jaunus pakalpojumus, tiešsaistes tirgus kravu piegādei pa jūru, efektīvākas shēmas kuģu apvienošanai un iznomāšanai, kā arī citu noderīgu tehnoloģiju attīstību. Pāreja uz attālo pārvaldību var arī nodrošināt reāllaika uzraudzību un pielāgojumus, uzlabojot kuģniecības spēju reaģēt uz tirgus prasībām un negaidītiem notikumiem, piemēram, laikapstākļu izmaiņām vai ģeopolitisko spriedzi.

    Attālinātas un autonomas darbības var atvieglot to profesiju nodošanu, kurām nepieciešama augstāka izglītība un prasmes, uz piestāšanas ostām vai sauszemes operāciju centriem, padarot jūrniecības karjeru pievilcīgāku jauniem cilvēkiem, kas ienāk šajā nozarē. Šī tendence varētu novest pie jūrniecības izglītības pārdomāšanas, koncentrējoties uz tehnoloģijām un attālinātām darbībām. Tas varētu arī pavērt iespējas sadarbībai starp kuģniecības kompānijām un izglītības iestādēm, veicinot jaunu jūrniecības profesionāļu paaudzi. 

    Autonomo kuģu ietekme

    Plašāka autonomo kuģu ietekme var ietvert:

    • Viegli pieejamas kravas platformas, kas ļauj salīdzināt transporta pakalpojumus un cenas.
    • Palīdzība meklēšanas un glābšanas operācijās (automātiska reakcija uz SOS signāliem, izmantojot tuvākā kaimiņa maršrutēšanu).
    • Okeāna apstākļu kartēšana, piemēram, laika ziņas un plūdmaiņu mērījumi.
    • Uzlabota jūras uzraudzība un robežu drošība.
    • Uzlabota drošība, samazinātas ekspluatācijas izmaksas un palielināta efektivitāte, vienlaikus samazinot pārvadāšanas ietekmi uz vidi.
    • Samazināta slāpekļa oksīda un oglekļa dioksīda emisija, samazinot autotransportu.

    Jautājumi, kas jāapsver

    • Ņemot vērā, ka mākslīgā intelekta sistēmas var būt vērstas pret kiberuzbrukumiem, vai jūs domājat, ka autonomie kuģi apdraud kuģošanas drošību?
    • Kā, jūsuprāt, autonomo kuģu skaita pieaugums ietekmēs jūrnieku darbu?

    Ieskata atsauces

    Šim ieskatam tika izmantotas šādas populāras un institucionālas saites: