Автономные корабли: восхождение виртуального моряка.

• Автор:
• Имя автора

  Квантумран Форсайт
• 15 марта 2022

Сводка статистики

Будущее судоходства движется к беспилотным судам с искусственным интеллектом, при этом предпринимаются усилия по созданию правовой базы и технологий, обеспечивающих безопасную и эффективную работу. Эти автономные суда обещают преобразовать глобальную цепочку поставок, снизить затраты, повысить безопасность и даже сделать морскую карьеру более привлекательной для молодого поколения. От усиления морского надзора до снижения воздействия на окружающую среду, разработка и внедрение автономных судов представляет собой сложный, но многообещающий сдвиг в способах транспортировки товаров по всему миру.

Контекст автономных кораблей

Предпринимаются усилия по созданию беспилотных кораблей с искусственным интеллектом (ИИ), а также создается правовая база, позволяющая им безопасно и легально работать в международных водах. Автономные контейнеровозы — это суда без экипажа, которые перевозят контейнеры или навалочные грузы по судоходным водам практически без участия человека. Различные методы и уровни автономности могут быть реализованы наряду с использованием мониторинга и дистанционного управления с близлежащего пилотируемого корабля, берегового центра управления или искусственного интеллекта и машинного обучения. Конечная цель — дать возможность судну самому выбрать правильный курс действий, снизив риск человеческой ошибки и потенциально повысив эффективность морских перевозок.

Как правило, в автономных кораблях всех типов используются технологии, аналогичные тем, которые используются в беспилотных транспортных средствах и автопилотах. Датчики собирают данные с помощью камер инфракрасного и видимого спектра, которые дополняются радаром, гидролокатором, лидаром, GPS и АИС, предоставляя важную информацию для навигационных целей. Другие данные, такие как метеорологическая информация, данные глубоководной навигации и системы движения на суше, могут помочь судну проложить безопасный маршрут. Данные впоследствии анализируются системами искусственного интеллекта либо на борту корабля, либо в удаленном месте, чтобы рекомендовать лучший путь и схему принятия решений, гарантируя безопасную и эффективную работу корабля.

Правительства и международные организации работают над созданием правил, гарантирующих, что эти суда соответствуют стандартам безопасности и окружающей среды. Страховые компании, судоходные компании и разработчики технологий сотрудничают, чтобы понять риски и преимущества этой тенденции в морском транспорте. Вместе эти усилия формируют будущее, в котором автономные суда могут стать обычным явлением в наших океанах, изменяя способы транспортировки товаров по всему миру.

Разрушительное воздействие 

Большие автономные суда могут изменить судоходство, повысив эффективность, снизив затраты и минимизировав человеческие ошибки, одновременно сокращая затраты по всей морской цепочке поставок. Эти суда также могут уменьшить нехватку рабочей силы, повысить безопасность и уменьшить ущерб окружающей среде. Несмотря на такие проблемы, как надежность, неоднозначные законы, вопросы ответственности и возможные кибератаки, автономные суда могут стать обычным явлением к 2040-м годам. Однако целью на ближайшую среднесрочную перспективу является разработка систем искусственного интеллекта, которые будут поддерживать принятие решений на судах с человеческим экипажем.

Переход от наличия экипажа на борту к наземным техническим специалистам, управляющим судами удаленно, вероятно, изменит операции глобальной цепочки поставок. Эта трансформация может привести к появлению новых услуг, онлайн-торговых площадок для доставки грузов по морю, более эффективных схем объединения и аренды судов, а также развитию других полезных технологий. Переход к удаленному управлению может также обеспечить мониторинг и корректировку в режиме реального времени, повышая оперативность реагирования судоходства на требования рынка и неожиданные события, такие как изменения погоды или геополитическая напряженность.

Удаленные и автономные операции могут облегчить передачу профессий, требующих высшего образования и навыков, в порты захода или наземные операционные центры, делая морскую карьеру более привлекательной для молодых людей, поступающих в этот сектор. Эта тенденция может привести к переосмыслению морского образования с акцентом на технологии и дистанционные операции. Это также может открыть возможности для сотрудничества между судоходными компаниями и образовательными учреждениями, способствуя воспитанию нового поколения морских профессионалов. 

Последствия автономных судов

Более широкие последствия автономных судов могут включать:

• Легкодоступные грузовые платформы, позволяющие сравнивать транспортные услуги и цены.
• Помощь в операциях поиска и спасения (автоматический ответ на сигналы SOS по маршруту ближайшего соседа).
• Составление диаграмм океанических условий, таких как сводки погоды и измерения приливов и отливов.
• Усиление морского наблюдения и пограничной безопасности.
• Повышение безопасности, снижение эксплуатационных расходов и повышение эффективности при минимизации воздействия судоходства на окружающую среду.
• Сокращение выбросов оксидов азота и углекислого газа за счет сокращения дорожного транспорта.

Вопросы для рассмотрения

• Учитывая, что ИИ-системы могут подвергаться кибератакам, считаете ли вы, что автономные суда представляют угрозу безопасности на море?
• Как, по вашему мнению, появление автономных судов повлияет на рабочие места моряков?