Автономні кораблі: розвиток віртуального моряка.

КРЕДИТ ЗОБРАЖЕННЯ:
Кредит зображення
iStock

Автономні кораблі: розвиток віртуального моряка.

СТВОРЕНО ДЛЯ МАЙБУТНЬОГО ФУТУРИСТА

Платформа Quantumrun Trends Platform надасть вам інформацію, інструменти та спільноту, щоб досліджувати майбутні тенденції та розвиватися на основі них.

ОСОБЛИВА ПРОПОЗИЦІЯ

5 доларів США НА МІСЯЦЬ

Автономні кораблі: розвиток віртуального моряка.

Текст підзаголовка
Віддалені та автономні кораблі мають потенціал змінити визначення морської галузі.
    • Автор:
    • ім'я автора
      Quantumrun Foresight
    • Березня 15, 2022

    Короткий огляд

    Майбутнє судноплавства спрямоване на безпілотні судна з штучним інтелектом, і зараз ми докладаємо зусиль для створення законодавчої бази та технологій, які забезпечують безпечну та ефективну роботу. Ці автономні кораблі обіцяють змінити глобальні операції ланцюга поставок, знизити витрати, підвищити безпеку та навіть зробити морську кар’єру більш привабливою для молодого покоління. Від посилення морського спостереження до зменшення впливу на навколишнє середовище, розробка та впровадження автономних суден є складним, але багатообіцяючим зрушенням у способах транспортування товарів у всьому світі.

    Контекст автономних кораблів

    Докладаються зусиль для створення безпілотних кораблів із штучним інтелектом (ШІ), у той час як з’являється правова база, яка дозволить їм безпечно та законно працювати в міжнародних водах. Автономні контейнеровози — це судна без екіпажу, які перевозять контейнери або насипні вантажі через судноплавні води з невеликим або без участі людини. Різні методи та рівні автономності можуть бути досягнуті разом із використанням моніторингу та дистанційного керування з сусіднього пілотованого корабля, берегового центру управління або штучного інтелекту та машинного навчання. Кінцева мета полягає в тому, щоб дати можливість самому судну вибрати правильний курс дій, зменшивши ризик людської помилки та потенційно підвищивши ефективність морського транспорту.

    Як правило, автономні кораблі всіх видів використовують технології, подібні до тих, що використовуються в безпілотних транспортних засобах і автопілотах. Датчики збирають дані за допомогою камер інфрачервоного та видимого спектру, які доповнюються радаром, сонаром, лідаром, GPS та AIS, надаючи важливу інформацію для навігаційних цілей. Інші дані, такі як метеорологічна інформація, дані про глибоководну навігацію та системи руху з берегових районів, можуть допомогти судну прокласти безпечний маршрут. Потім дані аналізуються системами штучного інтелекту на борту судна або у віддаленому місці, щоб рекомендувати найкращий шлях і схему прийняття рішень, забезпечуючи безпечну та ефективну роботу судна.

    Уряди та міжнародні організації працюють над створенням правил, які гарантуватимуть відповідність цих кораблів стандартам безпеки та екологічності. Страхові компанії, судноплавні компанії та розробники технологій співпрацюють, щоб зрозуміти ризики та переваги цієї тенденції в морському транспорті. Разом ці зусилля формують майбутнє, де автономні кораблі можуть стати звичним явищем у наших океанах, змінюючи спосіб транспортування товарів у всьому світі.

    Руйнівний вплив 

    Великі автономні кораблі мають потенціал змінити судноплавство за рахунок підвищення ефективності, зниження витрат і мінімізації людських помилок, одночасно зменшуючи витрати по всьому ланцюжку морських поставок. Ці кораблі також можуть зменшити нестачу робочої сили, підвищити безпеку та зменшити шкоду навколишньому середовищу. Незважаючи на такі проблеми, як надійність, неоднозначні закони, питання відповідальності та можливі кібератаки, автономні кораблі можуть стати звичайним явищем до 2040-х років. Однак метою на найближчий період є розробка систем ШІ, які підтримуватимуть прийняття рішень на суднах з екіпажем людей.

    Перехід від екіпажу на борту до наземних техніків, які дистанційно керують кораблями, ймовірно, змінить глобальні операції ланцюга поставок. Ця трансформація може призвести до появи нових послуг, онлайн-ринків для доставки вантажів морем, більш ефективних схем об’єднання та оренди суден, а також розвитку інших корисних технологій. Перехід до дистанційного керування може також уможливити моніторинг і коригування в режимі реального часу, покращуючи реакцію доставки на вимоги ринку та несподівані події, такі як зміни погоди або геополітична напруженість.

    Віддалені та автономні операції можуть сприяти переведенню професій, що вимагають вищої освіти та навичок, до портів заходу або наземних операційних центрів, що робить морську кар’єру більш привабливою для молодих людей, які вступають у цей сектор. Ця тенденція може призвести до перегляду морської освіти з акцентом на технології та дистанційні операції. Це також може відкрити можливості для співпраці між судноплавними компаніями та навчальними закладами, виховуючи нове покоління морських професіоналів. 

    Наслідки автономних кораблів

    Більш широкі наслідки автономних кораблів можуть включати:

    • Легкодоступні вантажні платформи, що дозволяють порівнювати транспортні послуги та ціни.
    • Допомога в пошуково-рятувальних операціях (автоматична реакція на сигнали SOS за маршрутом найближчого сусіда).
    • Складання карт океанічних умов, таких як звіти про погоду та вимірювання припливів.
    • Посилений морський нагляд і охорона кордонів.
    • Покращена безпека, зниження експлуатаційних витрат і підвищення ефективності при мінімізації впливу транспортування на навколишнє середовище.
    • Зниження викидів оксиду азоту та вуглекислого газу завдяки скороченню автомобільного транспорту.

    Питання для розгляду

    • Враховуючи те, що AI-системи можуть бути об’єктами кібератак, чи вважаєте ви, що автономні кораблі становлять загрозу безпеці на морі?
    • Як, на вашу думку, розвиток автономних суден вплине на робочі місця моряків?

    Посилання на Insight

    Для цієї інформації використовувалися такі популярні та інституційні посилання: