Avtonomne ladje: Vzpon virtualnega pomorščaka.

KREDIT ZA SLIKO:
Image kredit
iStock

Avtonomne ladje: Vzpon virtualnega pomorščaka.

IZDELAN ZA JUTRIŠNJEGA FUTURISTA

Platforma Quantumrun Trends vam bo dala vpoglede, orodja in skupnost za raziskovanje prihodnjih trendov in uspeh na podlagi njih.

POSEBNA PONUDBA

5 USD NA MESEC

Avtonomne ladje: Vzpon virtualnega pomorščaka.

Besedilo podnaslova
Oddaljene in avtonomne ladje lahko na novo definirajo pomorsko industrijo.
    • Avtor:
    • ime avtorja
      Quantumrun Foresight
    • Marec 15, 2022

    Povzetek vpogleda

    Prihodnost ladijskega prometa se usmerja k samovozečim plovilom, ki jih poganja umetna inteligenca, s prizadevanji za ustvarjanje pravnih okvirov in tehnologij, ki omogočajo varno in učinkovito delovanje. Te avtonomne ladje obljubljajo, da bodo preoblikovale operacije globalne dobavne verige, zmanjšale stroške, izboljšale varnost in celo naredile pomorske poklice privlačnejše za mlajšo generacijo. Od izboljšanja pomorskega nadzora do zmanjšanja vpliva na okolje, razvoj in uvedba avtonomnih ladij predstavlja zapleten, a obetaven premik v načinu globalnega prevoza blaga.

    Kontekst avtonomnih ladij

    Prizadevajo si za gradnjo samovozečih ladij, ki jih poganja umetna inteligenca (AI), medtem ko nastaja pravni okvir, ki jim bo omogočil varno in zakonito delovanje v mednarodnih vodah. Avtonomne kontejnerske ladje so plovila brez posadke, ki prevažajo kontejnerje ali razsuti tovor skozi plovne vode z malo ali brez človeškega posredovanja. Poleg uporabe nadzora in daljinskega upravljanja z bližnje ladje s posadko, kopenskega nadzornega centra ali umetne inteligence in strojnega učenja je mogoče doseči različne tehnike in ravni avtonomije. Končni cilj je omogočiti plovilu samemu, da izbere pravilen način delovanja, s čimer se zmanjša tveganje človeške napake in potencialno izboljša učinkovitost v pomorskem prometu.

    Na splošno avtonomne ladje vseh vrst uporabljajo tehnologijo, podobno tistim, ki se uporabljajo v samovozečih vozilih in avtopilotih. Senzorji zbirajo podatke s kamerami infrardečega in vidnega spektra, ki jih dopolnjujejo radar, sonar, lidar, GPS in AIS ter zagotavljajo bistvene informacije za navigacijske namene. Drugi podatki, kot so meteorološke informacije, globokomorska navigacija in prometni sistemi s kopenskih območij, lahko plovilu pomagajo pri načrtovanju varne poti. Podatke nato analizirajo sistemi umetne inteligence, bodisi na krovu ladje bodisi na oddaljeni lokaciji, da priporočijo najboljšo pot in vzorec odločanja, s čimer zagotovijo, da ladja deluje varno in učinkovito.

    Vlade in mednarodni organi si prizadevajo oblikovati predpise, ki zagotavljajo, da te ladje izpolnjujejo varnostne in okoljske standarde. Zavarovalnice, ladjarske družbe in razvijalci tehnologije sodelujejo, da bi razumeli tveganja in koristi tega trenda v pomorskem prometu. Skupaj ta prizadevanja oblikujejo prihodnost, v kateri bodo avtonomne ladje lahko postale običajni prizor v naših oceanih in spremenile način, kako se blago prevaža po vsem svetu.

    Moteč vpliv 

    Velike avtonomne ladje lahko spremenijo ladijski promet s povečanjem učinkovitosti, znižanjem stroškov in zmanjšanjem človeških napak, hkrati pa zmanjšajo stroške v celotni pomorski dobavni verigi. Te ladje lahko tudi ublažijo pomanjkanje delovne sile, izboljšajo varnost in zmanjšajo okoljsko škodo. Kljub izzivom, kot so zanesljivost, dvoumni zakoni, težave z odgovornostjo in možni kibernetski napadi, lahko avtonomne ladje do leta 2040 postanejo običajne. Vendar pa je cilj za skoraj vmesni rok razviti sisteme umetne inteligence, ki bodo podpirali odločanje na plovilih s človeško posadko.

    Prehod s posadke na krovu na kopenske tehnike, ki upravljajo ladje na daljavo, bo verjetno preoblikoval operacije globalne dobavne verige. Ta preobrazba bi lahko vodila do pojava novih storitev, spletnih tržnic za dostavo tovora po morju, učinkovitejših shem za združevanje in najem plovil ter razvoja drugih uporabnih tehnologij. Prehod na upravljanje na daljavo lahko omogoči tudi spremljanje in prilagoditve v realnem času, s čimer se poveča odzivnost ladijskega prometa na zahteve trga in nepričakovane dogodke, kot so vremenske spremembe ali geopolitične napetosti.

    Oddaljene in avtonomne operacije lahko olajšajo prenos poklicev, ki zahtevajo višjo izobrazbo in spretnosti, v pristanišča ali operativne centre na kopnem, zaradi česar so pomorske kariere privlačnejše za mlade posameznike, ki vstopajo v sektor. Ta trend bi lahko privedel do preoblikovanja pomorskega izobraževanja s poudarkom na tehnologiji in operacijah na daljavo. Prav tako bi lahko odprl priložnosti za sodelovanje med ladijskimi podjetji in izobraževalnimi ustanovami, kar bi spodbudilo novo generacijo pomorskih strokovnjakov. 

    Posledice avtonomnih ladij

    Širše posledice avtonomnih ladij lahko vključujejo:

    • Enostavno dostopne tovorne platforme, ki omogočajo primerjavo transportnih storitev in cen.
    • Pomoč pri operacijah iskanja in reševanja (samodejno odzivanje na signale SOS z usmerjanjem najbližjega soseda).
    • Kartiranje oceanskih razmer, kot so vremenska poročila in meritve plimovanja.
    • Okrepljen pomorski nadzor in varnost meja.
    • Izboljšana varnost, zmanjšanje obratovalnih stroškov in povečanje učinkovitosti ob zmanjšanju učinkov ladijskega prometa na okolje.
    • Zmanjšanje emisij dušikovega oksida in ogljikovega dioksida z zmanjšanjem cestnega prometa.

    Vprašanja, ki jih je treba upoštevati

    • Glede na to, da so sistemi AI lahko tarča kibernetskih napadov, ali menite, da avtonomne ladje predstavljajo grožnjo pomorski varnosti?
    • Kaj mislite, kako bo vzpon avtonomnih ladij vplival na delovna mesta pomorščakov?

    Insight reference

    Za ta vpogled so bile navedene naslednje priljubljene in institucionalne povezave: