Anije autonome: Ngritja e marinës virtuale.

• Author:
• Emri i autorit

  Parashikimi Kuantumrun
• March 15, 2022

Përmbledhje e pasqyrës

E ardhmja e transportit detar po drejtohet drejt anijeve vetë-drejtuese, të fuqizuara nga AI, me përpjekjet në vazhdim për të krijuar korniza ligjore dhe teknologji që mundësojnë funksionim të sigurt dhe efikas. Këto anije autonome premtojnë të transformojnë operacionet globale të zinxhirit të furnizimit, të ulin kostot, të përmirësojnë sigurinë dhe madje t'i bëjnë karrierën detare më tërheqëse për brezin e ri. Nga rritja e mbikëqyrjes detare te reduktimi i ndikimit mjedisor, zhvillimi dhe zbatimi i anijeve autonome paraqet një ndryshim kompleks por premtues në mënyrën se si mallrat transportohen globalisht.

Konteksti i anijeve autonome

Po bëhen përpjekje për të ndërtuar anije që lëvizin vetë, me inteligjencë artificiale (AI), ndërkohë që po krijohet një kornizë ligjore për t'i lejuar ato të operojnë në mënyrë të sigurt dhe të ligjshme në ujërat ndërkombëtare. Anijet autonome me kontejnerë janë anije pa ekuipazh që transportojnë kontejnerë ose mallra me shumicë përmes ujërave të lundrueshëm me pak ose aspak ndërveprim njerëzor. Teknika dhe nivele të ndryshme autonomie mund të arrihen së bashku me përdorimin e monitorimit dhe telekomandimit nga një anije me njerëz aty pranë, një qendër kontrolli në tokë ose inteligjencë artificiale dhe mësim makinerie. Qëllimi përfundimtar është të mundësojë vetë anijen të zgjedhë kursin e duhur të veprimit, duke zvogëluar rrezikun e gabimit njerëzor dhe duke përmirësuar potencialisht efikasitetin në transportin detar.

Në përgjithësi, anijet autonome të të gjitha llojeve përdorin teknologji të ngjashme me ato të përdorura në automjetet vetëdrejtuese dhe autopilotët. Sensorët mbledhin të dhëna duke përdorur kamera me spektër infra të kuqe dhe të dukshme, të cilat plotësohen me radar, sonar, lidar, GPS dhe AIS, duke ofruar informacion thelbësor për qëllime lundrimi. Të dhëna të tjera, të tilla si informacioni meteorologjik, navigimi në det të thellë dhe sistemet e trafikut nga zonat në tokë, mund të ndihmojnë anijen në hartimin e një rruge të sigurt. Të dhënat analizohen më pas nga sistemet e AI, qoftë në bord të anijes ose në një vendndodhje të largët, për të rekomanduar rrugën më të mirë dhe modelin e vendimit, duke siguruar që anija të funksionojë në mënyrë të sigurt dhe efikase.

Qeveritë dhe organet ndërkombëtare po punojnë për të krijuar rregullore që sigurojnë që këto anije të përmbushin standardet e sigurisë dhe mjedisit. Kompanitë e sigurimeve, firmat e transportit detar dhe zhvilluesit e teknologjisë po bashkëpunojnë për të kuptuar rreziqet dhe përfitimet e këtij trendi në transportin detar. Së bashku, këto përpjekje po formojnë një të ardhme ku anijet autonome mund të bëhen një pamje e zakonshme në oqeanet tona, duke transformuar mënyrën se si mallrat transportohen globalisht.

Ndikim shkatërrues 

Anijet e mëdha autonome kanë potencialin të ndryshojnë transportin detar duke rritur efikasitetin, duke ulur kostot dhe duke minimizuar gabimet njerëzore, të gjitha duke ulur kostot në të gjithë zinxhirin e furnizimit detar. Këto anije gjithashtu kanë potencialin për të lehtësuar mungesën e fuqisë punëtore, për të përmirësuar sigurinë dhe për të zvogëluar dëmtimin mjedisor. Pavarësisht sfidave të tilla si besueshmëria, ligjet e paqarta, çështjet e përgjegjësisë dhe sulmet e mundshme kibernetike, anijet autonome mund të bëhen të zakonshme deri në vitet 2040. Megjithatë, qëllimi për afatin e afërt është zhvillimi i sistemeve të AI që do të mbështesin vendimmarrjen për anijet me ekuipazh njerëzor.

Kalimi nga të pasurit ekuipazh në bord tek teknikët me bazë tokësore që menaxhojnë anijet nga distanca ka të ngjarë të transformojë operacionet globale të zinxhirit të furnizimit. Ky transformim mund të çojë në shfaqjen e shërbimeve të reja, tregjeve online për shpërndarjen e ngarkesave nga deti, skemave më efikase për bashkimin dhe dhënien me qira të anijeve dhe zhvillimin e teknologjive të tjera të dobishme. Kalimi në menaxhim në distancë mund të mundësojë gjithashtu monitorim dhe rregullime në kohë reale, duke rritur reagimin e transportit ndaj kërkesave të tregut dhe ngjarjeve të papritura si ndryshimet e motit ose tensionet gjeopolitike.

Operacionet në distancë dhe autonome mund të lehtësojnë transferimin e profesioneve që kërkojnë arsim dhe aftësi të avancuara në portet e thirrjeve ose qendrat e operacioneve tokësore, duke e bërë karrierën detare më tërheqëse për individët e rinj që hyjnë në këtë sektor. Ky trend mund të çojë në një ri-imagjinim të arsimit detar, me fokus në teknologji dhe operacione në distancë. Mund të hapë gjithashtu mundësi për bashkëpunim midis kompanive të transportit detar dhe institucioneve arsimore, duke nxitur një brez të ri profesionistësh detarë. 

Implikimet e anijeve autonome

Implikimet më të gjera të anijeve autonome mund të përfshijnë:

• Platforma ngarkesash me akses të lehtë, duke mundësuar krahasimin e shërbimeve të transportit dhe çmimeve.
• Ndihma me operacionet e Kërkimit dhe Shpëtimit (duke iu përgjigjur sinjaleve SOS automatikisht nga rrugëtimi i fqinjit më të afërt).
• Hartimi i kushteve oqeanike si raportet e motit dhe matjet e baticës.
• Përmirësimi i mbikëqyrjes detare dhe sigurisë kufitare.
• Përmirësimi i sigurisë, reduktimi i kostove operative dhe rritja e efikasitetit duke minimizuar efektet e transportit në mjedis.
• Ulja e emetimeve të oksidit të azotit dhe dioksidit të karbonit duke reduktuar transportin rrugor.

Pyetje që duhen marrë parasysh

• Duke marrë parasysh që sistemet e AI mund të jenë në shënjestër të sulmeve kibernetike, a mendoni se anijet autonome përfaqësojnë një kërcënim për sigurinë detare?
• Si mendoni se rritja e anijeve autonome do të ndikojë në punët e detarëve?