Autonoma fartyg: Uppkomsten av den virtuella sjöfararen.

BILDKREDIT:
Bild kredit
iStock

Autonoma fartyg: Uppkomsten av den virtuella sjöfararen.

BYGGT FÖR MORGONENS FRAMTIDIST

Quantumrun Trends Platform ger dig insikter, verktyg och community för att utforska och utvecklas utifrån framtida trender.

SPECIALERBJUDANDE

5 USD PER MÅNAD

Autonoma fartyg: Uppkomsten av den virtuella sjöfararen.

Underrubrik text
Avlägsna och autonoma fartyg har potential att omdefiniera den maritima industrin.
    • Författare:
    • författarnamn
      Quantumrun Framsyn
    • Mars 15, 2022

    Insiktssammanfattning

    Framtiden för sjöfarten styr mot självkörande, AI-drivna fartyg, med ansträngningar på gång för att skapa rättsliga ramar och teknologier som möjliggör säker och effektiv drift. Dessa autonoma fartyg lovar att förändra den globala leveranskedjans verksamhet, minska kostnaderna, förbättra säkerheten och till och med göra maritima karriärer mer tilltalande för den yngre generationen. Från att förbättra havsövervakningen till att minska miljöpåverkan, utveckling och implementering av autonoma fartyg innebär en komplex men lovande förändring i hur gods transporteras globalt.

    Autonoma fartyg sammanhang

    Ansträngningar görs för att bygga självkörande, artificiell intelligens (AI)-drivna fartyg, samtidigt som ett rättsligt ramverk håller på att växa fram för att tillåta dem att operera säkert och lagligt på internationellt vatten. Autonoma containerfartyg är besättningslösa fartyg som transporterar containrar eller bulklaster genom farbara vatten med liten eller ingen mänsklig interaktion. Olika tekniker och nivåer av autonomi kan uppnås vid sidan av användningen av övervakning och fjärrkontroll från ett närliggande bemannat fartyg, ett kontrollcenter på land eller artificiell intelligens och maskininlärning. Det slutliga målet är att göra det möjligt för fartyget att själv välja rätt handlingssätt, minska risken för mänskliga fel och potentiellt förbättra effektiviteten inom sjötransporter.

    I allmänhet använder autonoma fartyg av alla slag teknik som liknar den som används i självkörande fordon och autopiloter. Sensorer samlar in data med hjälp av infraröda och synliga spektrumkameror, som kompletteras av radar, ekolod, lidar, GPS och AIS, vilket ger viktig information för navigationsändamål. Andra data, såsom meteorologisk information, djuphavsnavigering och trafiksystem från landområden, kan hjälpa fartyget att kartlägga en säker rutt. Data analyseras därefter av AI-system, antingen ombord på fartyget eller på en avlägsen plats, för att rekommendera den bästa vägen och beslutsmönstret, vilket säkerställer att fartyget fungerar säkert och effektivt.

    Regeringar och internationella organ arbetar för att skapa bestämmelser som säkerställer att dessa fartyg uppfyller säkerhets- och miljöstandarder. Försäkringsbolag, rederier och teknikutvecklare samarbetar för att förstå riskerna och fördelarna med denna trend inom sjötransport. Tillsammans formar dessa ansträngningar en framtid där autonoma fartyg kan bli en vanlig syn på våra hav, och förändra hur gods transporteras globalt.

    Störande inverkan 

    Stora autonoma fartyg har potential att förändra sjöfarten genom att öka effektiviteten, sänka kostnaderna och minimera mänskliga fel, allt samtidigt som kostnaderna sänks genom hela den maritima leveranskedjan. Dessa fartyg har också potential att lindra brist på arbetskraft, förbättra säkerheten och minska miljöskador. Trots utmaningar som tillförlitlighet, tvetydiga lagar, ansvarsfrågor och möjliga cyberattacker, kan autonoma fartyg bli vanliga på 2040-talet. Målet för den närmaste halva tiden är dock att utveckla AI-system som kommer att stödja beslutsfattande på fartyg med mänsklig besättning.

    Övergången från att ha en besättning ombord till att landbaserade tekniker hanterar fartyg på distans kommer sannolikt att förändra den globala försörjningskedjans verksamhet. Denna omvandling kan leda till uppkomsten av nya tjänster, onlinemarknadsplatser för fraktleverans till sjöss, effektivare system för pooling och leasing av fartyg och utveckling av andra användbara tekniker. Övergången till fjärrstyrning kan också möjliggöra övervakning och justeringar i realtid, vilket förbättrar sjöfartens lyhördhet för marknadens krav och oväntade händelser som väderförändringar eller geopolitiska spänningar.

    Avlägsna och autonoma operationer kan underlätta överföringen av yrken som kräver avancerad utbildning och färdigheter till anlöpshamnar eller landbaserade operationscentra, vilket gör maritima karriärer mer tilltalande för unga individer som kommer in i sektorn. Denna trend kan leda till en omformning av sjöfartsutbildningen, med fokus på teknik och fjärroperationer. Det kan också öppna möjligheter för samarbete mellan rederier och utbildningsinstitutioner, och främja en ny generation av sjöfartspersonal. 

    Konsekvenser av autonoma fartyg

    Vidare implikationer av autonoma fartyg kan inkludera:

    • Lättåtkomliga lastplattformar som gör det möjligt att jämföra transporttjänster och priser.
    • Assistera med sök- och räddningsoperationer (svara automatiskt på SOS-signaler via rutt för närmaste granne).
    • Kartlägga oceaniska förhållanden som väderrapporter och tidvattenmätningar.
    • Förbättrad sjöövervakning och gränssäkerhet.
    • Förbättrad säkerhet, minska driftskostnaderna och öka effektiviteten samtidigt som sjöfartens effekter på miljön minimeras.
    • Minskade kväveoxid- och koldioxidutsläpp genom minskade vägtransporter.

    Frågor att överväga

    • Med tanke på att AI-system kan bli föremål för cyberattacker, tror du att autonoma fartyg utgör ett hot mot sjösäkerheten?
    • Hur tror du att framväxten av autonoma fartyg kommer att påverka sjömansjobben?

    Insiktsreferenser

    Följande populära och institutionella länkar hänvisades till för denna insikt: