Taksitë hapësinore: Demokratizimi i ngadaltë i udhëtimit në hapësirë?

KREDI I IMAZHIT:
Kredia Image
iStock

Taksitë hapësinore: Demokratizimi i ngadaltë i udhëtimit në hapësirë?

NDËRTUAR PËR FUTURISTIN E NESËRME

Platforma Quantumrun Trends do t'ju japë njohuri, mjete dhe komunitet për të eksploruar dhe lulëzuar nga tendencat e ardhshme.

OFERTA SPECIALE

5 dollarë në muaj

Taksitë hapësinore: Demokratizimi i ngadaltë i udhëtimit në hapësirë?

Teksti i nëntitullit
Një epokë e re e lëshimeve komerciale të hapësirës orbitale mund të hapë rrugën për shërbimet e taksive në hapësirë.
    • Author:
    • Emri i autorit
      Parashikimi Kuantumrun
    • Prill 8, 2022

    Përmbledhje e pasqyrës

    Agimi i udhëtimit komercial në hapësirë, i shënuar nga kompanitë private hapësinore që nisin anëtarët e ekuipazhit civil, ka hapur dyert për një treg të ri luksoz dhe potencialin për vendosje afatgjatë në Hënë dhe Mars. Ky trend mund të riformësojë aspekte të ndryshme të shoqërisë, nga krijimi i mundësive për shërbime të nivelit të lartë deri te sfidat e paraqitura në pabarazinë sociale, qëndrueshmërinë mjedisore, kompleksitetin ligjor dhe dinamikën e punës. Implikimet e taksive hapësinore shtrihen përtej turizmit, duke ndikuar në bashkëpunimin ndërkombëtar, strukturat e qeverisjes, përparimet teknologjike dhe ndryshimet demografike.

    Konteksti i taksisë hapësinore

    Në vitin 2021, kompanitë private hapësinore si Virgin Galactic, Blue Origin dhe SpaceX nisën të gjitha fluturime komerciale hapësinore që përfshinin anëtarë të ekuipazhit civil. Në veçanti, shtatori i vitit 2021 pa SpaceX të lëshojë Inspiration4, një raketë SpaceX që transportonte një ekuipazh tërësisht civil në hapësirë. Raketa u ngrit nga Qendra Hapësinore Kennedy në Florida në SHBA dhe kaloi tre ditë në orbitë përpara se të ulej. Këto janë ditët e para të udhëtimit civil në hapësirë.

    Ekuipazhi në bordin e raketës Inspiration4 kaloi nëpër testime mjekësore dhe kaloi gjashtë muaj trajnim në simulime dhe dhoma me gravitet zero, duke përfshirë stërvitjen brenda një kapsule SpaceX Dragon. Nisja transportonte njerëz dhe ngarkesa shkencore për qëllime kërkimore, ndërsa në të njëjtën kohë mblidhte para për një spital kërkimor. Përtej këtyre karakteristikave, ky fluturim orbital ishte vërtet unik për të thyer disa pengesa.   

    Ndërkohë, ekuipazhet kryesisht civile të fluturimeve hapësinore të Blue Origin dhe Virgin Galactic kërkuan shumë më pak trajnim pasi të dyja këto fluturime zgjatën nën një orë secila. Turizmi i ardhshëm hapësinor dhe udhëtimi civil në hapësirë ​​ka të ngjarë t'i ngjajnë këtyre llojeve të fundit të fluturimeve, si për sa i përket kohëzgjatjes ashtu edhe kërkesave për trajnimin e pasagjerëve. Meqenëse matjet e sigurisë për këto fluturime raketash janë vërtetuar në një afat të gjatë, kjo formë udhëtimi do të përjetojë një rritje të popullaritetit që do të provojë qëndrueshmërinë ekonomike të fluturimeve komerciale në hapësirë ​​dhe do të financojë zhvillimin e tyre për një afat të gjatë.

    Ndikim shkatërrues

    Inspiration4 i SpaceX orbitoi në 360 milje mbi sipërfaqen e Tokës, 100 milje më lart se Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës, ​​i cili orbiton në 250 milje dhe tejkalon distancat e orbituara nga sistemet e lëshimit homologë si Virgin Galactic (50 milje) dhe Blue Origin (66 milje). Suksesi i lëshimit të Inspiration4 të SpaceX ka ndikuar që kompanitë e tjera private të hapësirës ajrore të planifikojnë një udhëtim në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës në fund të vitit 2022, ndërsa disa miliarderë planifikojnë të çojnë artistë të zgjedhur në Hënë deri në vitin 2023.

    SpaceX u krijua në të njëjtën periudhë kur NASA filloi të konsideronte mundësinë e udhëtimit komercial në hapësirë. Gjatë viteve 2010, NASA investoi 6 miliardë dollarë në kompani private për të avancuar teknologjitë hapësinore, për të komercializuar më tej industrinë hapësinore dhe përfundimisht për t'u mundësuar njerëzve të zakonshëm qasjen në hapësirë. Në fillim të viteve 2020, këto investime paguan dividentë pasi kompanitë hapësinore amerikane u treguan të suksesshme në uljen dramatike të kostove të lëshimeve të raketave, duke e bërë kështu ekonominë e një sërë inovacionesh të reja hapësinore të arritshme për startup-et e reja hapësinore.

    Dhe deri në vitet 2030, ekosisteme të tëra të startupeve dhe industrive të lidhura me hapësirën do të dalin nga themelet e nisjes me kosto të ulët të nxitura nga këta novatorë të hershëm të hapësirës private. Megjithatë, rastet e hershme dhe të dukshme të përdorimit përfshijnë udhëtime tregtare të turizmit hapësinor që rrotullohen rreth Tokës, si dhe udhëtime me raketa pikë-për-pikë që mund të transportojnë individë kudo në botë në më pak se një orë.

    Implikimet e taksive hapësinore

    Implikimet më të gjera të taksive hapësinore mund të përfshijnë: 

    • Fluturimet e hershme të turizmit hapësinor me bileta që kushtojnë deri në 500,000 dollarë dhe ankande vendesh deri në 28 milionë dollarë, duke çuar në një treg të ri luksoz që kujdeset ekskluzivisht për të pasurit, duke krijuar mundësi për shërbime dhe përvoja të nivelit të lartë.
    • Zgjidhja afatgjatë e Hënës dhe Marsit, duke çuar në krijimin e komuniteteve dhe shoqërive të reja që do të kërkojnë qeverisje, infrastrukturë dhe sisteme sociale.
    • Kompanitë e hershme të raketave hapësinore që kalojnë në shërbime logjistike ose platforma për një diversitet gjithnjë në rritje të kompanive të veçanta hapësinore që kërkojnë të transportojnë asetet e tyre në hapësirë, duke çuar në krijimin e modeleve të reja të biznesit dhe partneriteteve që do të nxisin rritjen në industrinë hapësinore.
    • Komercializimi i udhëtimeve hapësinore mbetet ekonomik vetëm për shtresat e larta për disa dekada të tjera, duke çuar në pabarazi sociale dhe trazira të mundshme pasi turizmi hapësinor bëhet një simbol i pabarazisë ekonomike.
    • Rritja e kërkesës për udhëtime në hapësirë ​​dhe vendosja afatgjatë e planetëve të tjerë, duke çuar në sfida të mundshme mjedisore në Tokë, si rritja e konsumit të energjisë dhe prodhimi i mbetjeve, që kërkojnë rregulla të reja dhe praktika të qëndrueshme.
    • Zhvillimi i vendbanimeve hapësinore dhe udhëtimet komerciale në hapësirë, duke çuar në sfida komplekse ligjore dhe politike që do të kërkojnë marrëveshje të reja ndërkombëtare, rregullore dhe struktura qeverisëse për të menaxhuar të drejtat dhe përgjegjësitë ndëryjore.
    • Rritja e turizmit hapësinor dhe aktiviteteve të hapësirës komerciale, duke çuar në çështje të mundshme të punës si nevoja për trajnime të specializuara, zhvendosje potenciale të vendeve të punës në industritë tradicionale dhe krijimi i mundësive të reja punësimi në fushat që lidhen me hapësirën.
    • Rritja e aktiviteteve tregtare në hapësirë, duke çuar në ndryshime të mundshme demografike ndërsa njerëzit lëvizin në vendbanimet hapësinore, të cilat mund të ndikojnë në shpërndarjen e popullsisë në Tokë dhe të krijojnë dinamika të reja shoqërore në komunitetet hapësinore.

    Pyetje që duhen marrë parasysh

    • Udhëtimi në hapësirë ​​është më i lirë sot se në çdo kohë në histori. Megjithatë, çfarë duhet bërë për t'i bërë fluturimet komerciale në hapësirë ​​edhe më të aksesueshme, veçanërisht për klasat e mesme dhe të larta civile? 
    • Nëse ju ofrohet mundësia për të udhëtuar në hapësirë, a do të pranonit?

    Referencat e njohurive

    Lidhjet e mëposhtme popullore dhe institucionale u referuan për këtë pasqyrë: