Elektrická veřejná autobusová doprava: Budoucnost bezuhlíkové a udržitelné veřejné dopravy

KREDIT OBRAZU:
Kredit
iStock

Elektrická veřejná autobusová doprava: Budoucnost bezuhlíkové a udržitelné veřejné dopravy

POSTAVEN PRO FUTURISTU ZÍTRA

Quantumrun Trends Platform vám poskytne postřehy, nástroje a komunitu, abyste mohli prozkoumávat budoucí trendy a prosperovat z nich.

SPECIÁLNÍ NABÍDKA

5 USD ZA MĚSÍC

Elektrická veřejná autobusová doprava: Budoucnost bezuhlíkové a udržitelné veřejné dopravy

Text podnadpisu
Používání elektrobusů může vytlačit motorovou naftu z trhu.
    • Autor:
    • jméno autora
      Quantumrun Foresight
    • Února 9, 2022

    Shrnutí statistik

    Elektrické autobusy nabízejí slibné řešení udržitelné veřejné dopravy, a to i přes počáteční náklady a technické problémy. Tyto autobusy nejen snižují hluk a znečištění ovzduší, zlepšují životní podmínky ve městech, ale nabízejí také nižší provozní náklady a jednodušší údržbu. Posun k elektrobusům může stimulovat tvorbu pracovních míst, ovlivnit městské plánování a povzbudit vlády k podpoře obnovitelné energie, čímž se města zatraktivňují a podporují zdravější životní prostředí.

    Kontext elektrického veřejného autobusu

    Elektrické veřejné autobusy mohou být odpovědí na bezemisní a udržitelnou veřejnou dopravu. Přechod od autobusů s naftovým pohonem na elektrobusy zaznamenal výrazný růst s nárůstem celosvětového prodeje elektrobusů o 32 procent v roce 2018. Vysoké náklady na elektrobusy, rostoucí technické problémy a také drahé nabíjecí stanice však mohou stále bránit jejich globální přijetí. 

    Elektrické veřejné autobusy jsou podobné dieselovým a diesel-hybridním autobusům, s tím rozdílem, že elektrické autobusy jezdí ze 100 procent na elektřinu dodávanou z palubních baterií. Na rozdíl od autobusů s dieselovým pohonem produkují elektrobusy méně hluku, méně vibrací a čisté výfukové plyny. Elektrobusy mají navíc dlouhodobě nižší provozní náklady a jejich efektivní motory se snadněji udržují.

    Elektrické autobusy byly poprvé široce přijaty v Číně v roce 2010, ale byly svědky významného přijetí v jiných oblastech světa, včetně USA a Evropy. Od roku 2020 je v provozu více než 425,000 17 elektrických autobusů, které tvoří asi XNUMX procent z celkového celosvětového vozového parku autobusů. 

    Rušivý dopad

    Elektrické autobusy, navzdory jejich počáteční vysoké ceně, představují dlouhodobou ekonomickou výhodu pro systémy veřejné dopravy. Nižší provozní náklady a snadnější údržba těchto vozidel může časem vést k výrazným úsporám. Například absence výfukových systémů a složitých motorů snižuje potřebu pravidelného servisu a výměny dílů. 

    Přechod na elektrobusy představuje pro města také příležitost ke zlepšení veřejného zdraví. Dieselové autobusy, i když pouze malá část celosvětového vozového parku, významně přispívají ke znečištění ovzduší ve městech. Toto znečištění může vést k různým zdravotním problémům mezi obyvateli měst, včetně respiračních problémů a kardiovaskulárních onemocnění.

    Pro vlády a společnosti může přechod na elektrické autobusy stimulovat hospodářský růst a vytváření pracovních míst. Výroba elektrobusů a rozvoj nabíjecí infrastruktury může vytvořit nová průmyslová odvětví a pracovní příležitosti. Navíc společnosti, které vyrábějí elektrické autobusy nebo pro ně dodávají komponenty, mohou těžit ze zvýšené poptávky. Vlády mohou tento přechod využít jako příležitost ke splnění environmentálních cílů a prokázat vedoucí postavení v udržitelných postupech. Tento posun může také vést ke zvýšení energetické nezávislosti, protože města se méně spoléhají na dovážená fosilní paliva a více na místně vyráběnou elektřinu.

    Důsledky elektrických veřejných autobusů

    Širší důsledky elektrických veřejných autobusů mohou zahrnovat:

    • Rostoucí komfort a preference elektrických vozidel mezi veřejností, která využívá veřejnou a autokarovou/charterovou autobusovou dopravu.
    • Urychlený posun k nulovým emisím v sektoru dopravy. 
    • Snížení počtu dílů a služeb údržby pro větší vozidla, protože elektrická vozidla mají nižší provozní náklady a nároky na údržbu.
    • Přehodnocení zásad městského plánování, jehož výsledkem jsou města, která upřednostňují čistou dopravu a infrastrukturu přátelskou chodcům před návrhy zaměřenými na automobily.
    • Nové pracovní příležitosti ve výrobě elektrických vozidel, instalaci nabíjecích stanic a výrobě obnovitelné energie.
    • Vlády přehodnocují své energetické politiky, což vede k větší podpoře obnovitelných zdrojů energie a snížení závislosti na fosilních palivech.
    • Stále více lidí volí život ve městech, která nabízejí čistou a efektivní veřejnou dopravu.
    • Pokrok v technologii baterií a nabíjecí infrastruktuře, vedoucí ke zlepšení dojezdu a účinnosti elektrických vozidel.
    • Snížení hlukového znečištění v městských oblastech, což má za následek tišší a příjemnější životní prostředí pro obyvatele města.

    Otázky k zamyšlení

    • Jaký je nejlepší způsob přechodu z naftových autobusů na elektrické veřejné autobusy?
    • Jak dlouho bude trvat, než budou elektrobusy tvořit 50 procent celkové flotily autobusů v USA?

    Statistikové reference

    Následující populární a institucionální odkazy byly uvedeny pro tento náhled: