Angkutan beus umum listrik: Masa depan pikeun angkutan umum tanpa karbon sareng sustainable

• Author:
• Ngaran pangarang

  Quantumrun tetempoan
• Pébruari 9, 2022

Ringkesan wawasan

Beus listrik nawiskeun solusi anu ngajangjikeun pikeun transportasi umum anu lestari, sanaos biaya awal sareng tantangan téknis. Beus ieu henteu ngan ukur ngirangan polusi bising sareng hawa, ningkatkeun kaayaan hirup kota, tapi ogé nawiskeun biaya operasi anu langkung handap sareng pangropéa anu langkung sederhana. Pergeseran kana beus listrik tiasa merangsang nyiptakeun padamelan, mangaruhan perencanaan kota, sareng nyorong pamaréntahan pikeun ngadukung énergi anu tiasa dianyari, ngajantenkeun kota langkung pikaresepeun sareng ngabina lingkungan anu langkung séhat.

Kontéks beus umum listrik

Beus umum listrik tiasa gaduh jawaban kana angkutan umum anu bebas émisi sareng lestari. Transisi tina beus bahan bakar solar ka beus listrik parantos ningali pertumbuhan anu signifikan kalayan paningkatan penjualan beus listrik global 32 persén di 2018. Tapi, biaya beus listrik anu luhur, masalah téknis anu ngembang, ogé stasiun ngecas anu mahal, masih tiasa ngahalangan. nyoko global maranéhanana. 

Beus umum listrik sami sareng beus solar sareng solar-hibrida kecuali beus listrik ngajalankeun 100 persén nganggo listrik anu disayogikeun ku batré onboard. Teu kawas beus solar, beus listrik ngahasilkeun kirang noise, kirang Geter, sarta knalpot net. Sumawona, beus listrik gaduh biaya operasi anu langkung handap dina jangka panjang, sareng mesin anu rampingna langkung gampang dijaga.

Beus listrik mimiti diadopsi sacara lega di Cina dina taun 2010, tapi parantos nyaksian nyoko anu signifikan di daérah sanés dunya kalebet AS sareng Éropa. Nepi ka 2020, langkung ti 425,000 beus listrik dianggo, janten sakitar 17 persén tina total armada beus global. 

Dampak ngaganggu

Beus listrik, sanajan biaya awalna tinggi, nampilkeun kaunggulan ékonomi jangka panjang pikeun sistem transportasi umum. Biaya operasi anu langkung handap sareng pangropéa langkung gampang kendaraan ieu tiasa nyababkeun tabungan anu signifikan dina waktosna. Salaku conto, henteuna sistem knalpot sareng mesin kompleks ngirangan kabutuhan pikeun ngalayanan rutin sareng ngagantian bagian. 

Transisi kana beus listrik ogé masihan kasempetan pikeun kota pikeun ningkatkeun kaséhatan masarakat. Beus solar, sedengkeun ngan sabagian leutik tina armada kendaraan global, nyumbang sacara signifikan kana polusi udara kota. Polusi ieu tiasa nyababkeun rupa-rupa masalah kaséhatan diantara warga kota, kalebet masalah pernapasan sareng panyakit kardiovaskular.

Pikeun pamaréntah sareng perusahaan, peralihan kana beus listrik tiasa merangsang pertumbuhan ékonomi sareng nyiptakeun padamelan. Produksi beus listrik sareng pangwangunan infrastruktur ngecas tiasa nyiptakeun industri anyar sareng kasempetan padamelan. Salaku tambahan, perusahaan anu ngahasilkeun beus listrik atanapi nyayogikeun komponén pikeun aranjeunna tiasa nyandak kauntungan tina paningkatan paménta. Pamaréntah tiasa nganggo transisi ieu salaku kasempetan pikeun nyumponan target lingkungan sareng nunjukkeun kapamimpinan dina prakték sustainable. Pergeseran ieu ogé bisa ngakibatkeun ngaronjat kamerdikaan énergi, sabab kota kirang ngandelkeun suluh fosil impor sarta leuwih kana listrik dihasilkeun lokal.

Implikasi beus umum listrik

Implikasi anu langkung ageung tina beus umum listrik tiasa kalebet:

• A kanyamanan sarta leuwih sering dipake tinimbang tumuwuh kalayan kandaraan listrik diantara masarakat anu ngagunakeun angkutan umum jeung palatih / beus piagam.
• Pergeseran gancangan nuju enol émisi dina sektor transportasi. 
• Pangurangan bagian sareng jasa pangropéa pikeun kendaraan anu langkung ageung sabab kendaraan listrik gaduh biaya operasi sareng kabutuhan pangropéa anu langkung handap.
• A evaluasi ulang prinsip tata kota, hasilna kota nu prioritas angkutan beresih jeung infrastruktur ramah-pejalan kaki batan desain mobil-centric.
• Kasempetan padamelan énggal dina manufaktur kendaraan listrik, pamasangan stasiun ngecas, sareng produksi énergi anu tiasa dianyari.
• Pamaréntah ngevaluasi deui kabijakan énergina, ngarah kana dukungan anu langkung ageung pikeun sumber énergi anu tiasa dianyari sareng pangurangan gumantungna kana bahan bakar fosil.
• Langkung seueur jalma milih cicing di kota-kota anu nawiskeun angkutan umum anu bersih sareng efisien.
• Kamajuan téknologi batré sareng infrastruktur ngecas, ngarah kana paningkatan dina kisaran sareng efisiensi kendaraan listrik.
• Pangurangan polusi bising di perkotaan, nyababkeun lingkungan hirup anu langkung tenang sareng pikaresepeun pikeun warga kota.

Patarosan anu kedah diperhatoskeun

• Naon cara anu pangsaéna pikeun ngalih tina beus solar ka beus umum listrik?
• Sabaraha lami kanggo beus listrik ngandung 50 persén tina total armada beus AS?