תחבורה ציבורית חשמלית באוטובוסים: עתיד לתחבורה ציבורית נטולת פחמן ובת קיימא

• מְחַבֵּר:
• שם היוצר

  Quantumrun Foresight
• פברואר 9, 2022

סיכום תובנה

אוטובוסים חשמליים מציעים פתרון מבטיח לתחבורה ציבורית בת קיימא, למרות העלויות הראשוניות והאתגרים הטכניים. אוטובוסים אלו לא רק מפחיתים רעש וזיהום אוויר, משפרים את תנאי החיים העירוניים, אלא גם מציעים עלויות תפעול נמוכות יותר ותחזוקה פשוטה יותר. המעבר לאוטובוסים חשמליים יכול לעורר יצירת מקומות עבודה, להשפיע על תכנון עירוני ולעודד ממשלות לתמוך באנרגיה מתחדשת, להפוך את הערים לאטרקטיביות יותר ולטפח סביבה בריאה יותר.

הקשר לאוטובוס ציבורי חשמלי

לאוטובוסים ציבוריים חשמליים עשויה להיות התשובה לתחבורה ציבורית נטולת פליטות ובת קיימא. המעבר מאוטובוסי סולר לאוטובוסים חשמליים ראה צמיחה משמעותית עם עלייה במכירות האוטובוסים החשמליים העולמית של 32% בשנת 2018. עם זאת, העלות הגבוהה של אוטובוסים חשמליים, בעיות טכניות הולכות וגדלות, כמו גם תחנות טעינה יקרות, עשויות עדיין להפריע האימוץ העולמי שלהם. 

אוטובוסים ציבוריים חשמליים דומים לאוטובוסי דיזל ודיזל היברידיים, אלא שאוטובוסים חשמליים פועלים ב-100 אחוז על חשמל המסופק על ידי סוללות על הסיפון. בניגוד לאוטובוסים המונעים בדיזל, אוטובוסים חשמליים מייצרים פחות רעש, פחות רעידות ופליטה נטו. יתרה מכך, לאוטובוסים חשמליים עלויות תפעול נמוכות יותר בטווח הארוך, והמנועים היעילים שלהם קלים יותר לתחזוקה.

אוטובוסים חשמליים אומצו לראשונה בסין בשנות ה-2010, אך היו עדים לאימוץ משמעותי באזורים אחרים בעולם, כולל ארה"ב ואירופה. נכון לשנת 2020, יותר מ-425,000 אוטובוסים חשמליים נמצאים בשימוש, המהווים כ-17% מכלל צי האוטובוסים העולמי. 

השפעה משבשת

אוטובוסים חשמליים, למרות העלות הראשונית הגבוהה שלהם, מהווים יתרון כלכלי ארוך טווח למערכות התחבורה הציבורית. עלויות התפעול הנמוכות יותר והתחזוקה הקלה יותר של רכבים אלו יכולים להביא לחסכון משמעותי לאורך זמן. לדוגמה, היעדר מערכות פליטה ומנועים מורכבים מפחית את הצורך בטיפול שוטף והחלפת חלקים. 

המעבר לאוטובוסים חשמליים מהווה גם הזדמנות לערים לשפר את בריאות הציבור. אוטובוסים דיזל, אמנם רק חלק קטן מצי הרכב העולמי, תורמים משמעותית לזיהום האוויר העירוני. זיהום זה עלול להוביל למגוון בעיות בריאותיות בקרב תושבי הערים, לרבות בעיות נשימה ומחלות לב וכלי דם.

עבור ממשלות וחברות, המעבר לאוטובוסים חשמליים יכול לעורר צמיחה כלכלית ויצירת מקומות עבודה. ייצור אוטובוסים חשמליים ופיתוח תשתיות טעינה יכולים ליצור תעשיות חדשות והזדמנויות תעסוקה. בנוסף, חברות המייצרות אוטובוסים חשמליים או מספקות עבורם רכיבים יכולות ליהנות מביקוש מוגבר. ממשלות יכולות להשתמש במעבר זה כהזדמנות לעמוד ביעדים סביבתיים ולהפגין מנהיגות בפרקטיקות ברות קיימא. שינוי זה יכול גם להוביל לעצמאות אנרגטית מוגברת, שכן ערים מסתמכות פחות על דלקים מאובנים מיובאים ויותר על חשמל מיוצר מקומי.

השלכות של אוטובוסים ציבוריים חשמליים

השלכות רחבות יותר של אוטובוסים ציבוריים חשמליים עשויות לכלול:

• נוחות והעדפה הולכת וגוברת עם כלי רכב חשמליים בקרב הציבור המשתמש בתחבורה ציבורית ואוטובוסים.
• מעבר מואץ לכיוון אפס פליטות במגזר התחבורה. 
• הפחתה בשירותי חלקים ותחזוקה לרכבים גדולים יותר מאחר ולרכבים חשמליים יש עלויות תפעול וצרכי ​​תחזוקה נמוכים יותר.
• הערכה מחודשת של עקרונות התכנון העירוני, וכתוצאה מכך ערים שמתעדפות תחבורה נקייה ותשתיות ידידותיות להולכי רגל על ​​פני עיצובים ממוקדי רכב.
• הזדמנויות עבודה חדשות בייצור רכב חשמלי, התקנת עמדות טעינה והפקת אנרגיה מתחדשת.
• ממשלות בוחנות מחדש את מדיניות האנרגיה שלהן, מה שמוביל לתמיכה רבה יותר במקורות אנרגיה מתחדשים ולהפחתת התלות בדלקים מאובנים.
• יותר אנשים בוחרים לגור בערים שמציעות תחבורה ציבורית נקייה ויעילה.
• התקדמות בטכנולוגיית הסוללות ובתשתיות הטעינה, המובילות לשיפורים בטווח וביעילות של כלי רכב חשמליים.
• הפחתת זיהום הרעש באזורים עירוניים, וכתוצאה מכך סביבות מגורים שקטות ונעימות יותר לתושבי העיר.

שאלות שכדאי לקחת בחשבון

• מהי הדרך הטובה ביותר לעבור מאוטובוסי דיזל לאוטובוסים ציבוריים חשמליים?
• כמה זמן ייקח עד שהאוטובוסים החשמליים יהוו 50 אחוזים מכלל צי האוטובוסים האמריקאי?