Електричний громадський автобусний транспорт: майбутнє безвикидного та екологічно чистого громадського транспорту

• Автор:
• ім'я автора

  Quantumrun Foresight
• 9 Лютого, 2022

Короткий огляд

Електричні автобуси пропонують багатообіцяюче рішення для сталого громадського транспорту, незважаючи на початкові витрати та технічні проблеми. Ці автобуси не тільки знижують рівень шуму та забруднення повітря, покращуючи умови життя в містах, але також пропонують нижчі експлуатаційні витрати та простіше обслуговування. Перехід до електричних автобусів може стимулювати створення робочих місць, впливати на міське планування та спонукати уряди підтримувати відновлювані джерела енергії, роблячи міста більш привабливими та сприяючи здоровішому середовищу.

Контекст електричного громадського автобуса

Електричні громадські автобуси можуть бути відповіддю на екологічний громадський транспорт без викидів. Перехід від автобусів на дизельному паливі до електричних автобусів суттєво зріс зі збільшенням світових продажів електробусів на 32 відсотки у 2018 році. Проте висока вартість електробусів, зростаючі технічні проблеми, а також дорогі зарядні станції все ще можуть перешкоджати їх глобальне прийняття. 

Електричні громадські автобуси схожі на дизельні та дизель-гібридні автобуси, за винятком того, що електричні автобуси працюють на 100 відсотків електроенергії від бортових акумуляторів. На відміну від дизельних автобусів, електричні автобуси виробляють менше шуму, менше вібрації та чистих вихлопів. Крім того, електричні автобуси мають нижчі експлуатаційні витрати в довгостроковій перспективі, а їхні обтічні двигуни легше обслуговувати.

Електричні автобуси вперше отримали широке застосування в Китаї в 2010-х роках, але вони стали свідками значного впровадження в інших регіонах світу, включаючи США та Європу. Станом на 2020 рік використовується понад 425,000 17 електричних автобусів, що становить близько XNUMX відсотків загального світового автобусного парку. 

Руйнівний вплив

Електричні автобуси, незважаючи на свою початкову високу вартість, є довгостроковою економічною перевагою для систем громадського транспорту. Нижчі експлуатаційні витрати та спрощене обслуговування цих транспортних засобів можуть призвести до значної економії з часом. Наприклад, відсутність вихлопних систем і складних двигунів зменшує потребу в регулярному обслуговуванні та заміні деталей. 

Перехід на електробуси також дає містам можливість покращити здоров’я населення. Дизельні автобуси, будучи лише невеликою частиною світового автопарку, значною мірою спричиняють забруднення повітря в містах. Це забруднення може призвести до різноманітних проблем зі здоров’ям серед міських жителів, включаючи проблеми з диханням і серцево-судинні захворювання.

Для урядів і компаній перехід на електробуси може стимулювати економічне зростання та створення робочих місць. Виробництво електричних автобусів і розвиток зарядної інфраструктури може створити нові галузі та можливості для працевлаштування. Крім того, компанії, які виробляють електробуси або постачають компоненти для них, можуть отримати вигоду від збільшення попиту. Уряди можуть використати цей перехід як можливість досягти екологічних цілей і продемонструвати лідерство в екологічних практиках. Ця зміна також може призвести до підвищення енергетичної незалежності, оскільки міста менше залежать від імпортованого викопного палива, а більше від електроенергії, виробленої на місцевому рівні.

Наслідки електричних громадських автобусів

Більш широкі наслідки електричних громадських автобусів можуть включати:

• Зростання комфорту та переваги електромобілів серед громадськості, яка користується громадським транспортом та міжміськими/чартерними автобусами.
• Прискорений перехід до нульових викидів у транспортному секторі. 
• Зменшення запчастин і послуг з технічного обслуговування для великих транспортних засобів, оскільки електромобілі мають менші експлуатаційні витрати та потреби в технічному обслуговуванні.
• Переоцінка принципів міського планування, що призвело до того, що міста віддають перевагу чистому транспорту та зручній для пішоходів інфраструктурі, а не дизайну, орієнтованому на автомобілі.
• Нові можливості роботи у виробництві електромобілів, установці зарядних станцій і виробництві відновлюваної енергії.
• Уряди переглядають свою енергетичну політику, що призводить до більшої підтримки відновлюваних джерел енергії та зменшення залежності від викопного палива.
• Більше людей обирають жити в містах, де є чистий і ефективний громадський транспорт.
• Удосконалення технологій акумуляторів та інфраструктури зарядки, що призвело до покращення запасу ходу та ефективності електромобілів.
• Зменшення шумового забруднення в міських районах, що призводить до тихішого та приємнішого середовища проживання для мешканців міста.

Питання для розгляду

• Який найкращий спосіб переходу з дизельних автобусів на електричні громадські автобуси?
• Скільки часу знадобиться, щоб електричні автобуси складали 50 відсотків від загального автобусного парку США?