Usafiri wa mabasi ya umma ya umeme: Mustakabali wa usafiri wa umma usio na kaboni na endelevu

• mwandishi:
• mwandishi jina

  Mtazamo wa Quantumrun
• Februari 9, 2022

Muhtasari wa maarifa

Mabasi ya umeme hutoa suluhisho la kuahidi kwa usafiri endelevu wa umma, licha ya gharama za awali na changamoto za kiufundi. Mabasi haya sio tu kupunguza kelele na uchafuzi wa hewa, kuimarisha hali ya maisha ya mijini, lakini pia hutoa gharama za chini za uendeshaji na matengenezo rahisi. Kuhama kuelekea mabasi ya umeme kunaweza kuchochea uundaji wa nafasi za kazi, kuathiri mipango miji, na kuhimiza serikali kusaidia nishati mbadala, kufanya miji kuvutia zaidi na kukuza mazingira bora zaidi.

Muktadha wa basi la umma la umeme

Mabasi ya umma ya umeme yanaweza kuwa na jibu la usafiri wa umma usio na uchafu na endelevu. Mpito kutoka kwa mabasi ya mafuta ya dizeli hadi mabasi ya umeme umeona ukuaji mkubwa na ongezeko la mauzo ya mabasi ya umeme duniani ya asilimia 32 katika 2018. Hata hivyo, gharama kubwa ya mabasi ya umeme, masuala ya kiufundi yanayoongezeka, pamoja na vituo vya malipo vya gharama kubwa, bado vinaweza kuzuia. kupitishwa kwao kimataifa. 

Mabasi ya umma ya umeme yanafanana na mabasi ya dizeli na mseto wa dizeli isipokuwa mabasi ya umeme yanatumia asilimia 100 ya umeme unaotolewa na betri za ndani. Tofauti na mabasi yanayotumia dizeli, basi za umeme hutokeza kelele kidogo, mtetemo mdogo, na moshi wa wavu. Zaidi ya hayo, mabasi ya umeme yana gharama ya chini ya uendeshaji kwa muda mrefu, na injini zao zilizopangwa ni rahisi kudumisha.

Mabasi ya umeme yalipitishwa kwa mara ya kwanza nchini China katika miaka ya 2010, lakini yameshuhudia kupitishwa kwa kiasi kikubwa katika maeneo mengine ya dunia ikiwa ni pamoja na Marekani na Ulaya. Kufikia 2020, zaidi ya mabasi 425,000 ya umeme yanatumika, ambayo ni asilimia 17 ya jumla ya mabasi ya kimataifa. 

Athari ya usumbufu

Mabasi ya umeme, licha ya gharama kubwa ya awali, yanawasilisha faida ya muda mrefu ya kiuchumi kwa mifumo ya usafiri wa umma. Gharama ya chini ya uendeshaji na matengenezo rahisi ya magari haya yanaweza kusababisha uokoaji mkubwa kwa muda. Kwa mfano, kukosekana kwa mifumo ya kutolea nje na injini ngumu hupunguza hitaji la huduma ya kawaida na uingizwaji wa sehemu. 

Mpito wa mabasi ya umeme pia unatoa fursa kwa miji kuboresha afya ya umma. Mabasi ya dizeli, wakati ni sehemu ndogo tu ya meli za magari duniani, huchangia pakubwa katika uchafuzi wa hewa mijini. Uchafuzi huu unaweza kusababisha masuala mbalimbali ya afya miongoni mwa wakazi wa mijini, ikiwa ni pamoja na matatizo ya kupumua na magonjwa ya moyo na mishipa.

Kwa serikali na makampuni, kuhama kwa mabasi ya umeme kunaweza kuchochea ukuaji wa uchumi na kuunda nafasi za kazi. Uzalishaji wa mabasi ya umeme na maendeleo ya miundombinu ya malipo inaweza kuunda viwanda vipya na fursa za ajira. Zaidi ya hayo, makampuni yanayotengeneza mabasi ya umeme au vipengele vya usambazaji kwao yanaweza kufaidika kutokana na kuongezeka kwa mahitaji. Serikali zinaweza kutumia mpito huu kama fursa ya kufikia malengo ya mazingira na kuonyesha uongozi katika mazoea endelevu. Mabadiliko haya pia yanaweza kusababisha kuongezeka kwa uhuru wa nishati, kwani miji inategemea kidogo mafuta ya asili kutoka nje na zaidi juu ya umeme unaozalishwa nchini.

Athari za mabasi ya umma ya umeme

Athari pana za mabasi ya umma ya umeme zinaweza kujumuisha:

• Kukua kwa faraja na upendeleo kwa magari ya umeme kati ya umma ambayo hutumia usafiri wa basi wa umma na wa makocha/ya kukodisha.
• Mabadiliko ya kasi kuelekea uzalishaji wa sifuri katika sekta ya usafirishaji. 
• Kupunguzwa kwa sehemu na huduma za matengenezo kwa magari makubwa kwa kuwa magari ya umeme yana gharama ya chini ya uendeshaji na mahitaji ya matengenezo.
• Tathmini upya ya kanuni za mipango miji, na kusababisha miji inayotanguliza usafiri safi na miundombinu inayowafaa watembea kwa miguu kuliko miundo inayozingatia magari.
• Fursa mpya za kazi katika utengenezaji wa magari ya umeme, usakinishaji wa kituo cha malipo, na uzalishaji wa nishati mbadala.
• Serikali kutathmini upya sera zao za nishati, na kusababisha usaidizi mkubwa kwa vyanzo vya nishati mbadala na kupungua kwa utegemezi wa nishati ya mafuta.
• Watu zaidi wanaochagua kuishi katika miji inayotoa usafiri wa umma safi na bora.
• Maendeleo katika teknolojia ya betri na miundombinu ya kuchaji, na kusababisha uboreshaji wa anuwai na ufanisi wa magari ya umeme.
• Kupungua kwa uchafuzi wa kelele katika maeneo ya mijini, na kusababisha mazingira tulivu na ya kupendeza zaidi kwa wakaazi wa jiji.

Maswali ya kuzingatia

• Ni ipi njia bora ya kuhama kutoka mabasi ya dizeli hadi mabasi ya umma yanayotumia umeme?
• Je, itachukua muda gani kwa mabasi ya umeme kujumuisha asilimia 50 ya mabasi yote ya Marekani?