Rafdrifnar almenningsvagnasamgöngur: Framtíð fyrir kolefnislausar og sjálfbærar almenningssamgöngur

• Höfundur:
• Höfundur nafn

  Quantumrun Foresight
• Febrúar 9, 2022

Innsýn samantekt

Rafmagns strætisvagnar bjóða upp á vænlega lausn á sjálfbærum almenningssamgöngum, þrátt fyrir stofnkostnað og tæknilegar áskoranir. Þessar rútur draga ekki aðeins úr hávaða og loftmengun, bæta lífsskilyrði í þéttbýli, heldur bjóða þeir einnig upp á lægri rekstrarkostnað og einfaldara viðhald. Breytingin í átt að rafbílum getur örvað atvinnusköpun, haft áhrif á borgarskipulag og hvatt stjórnvöld til að styðja við endurnýjanlega orku, gera borgir meira aðlaðandi og stuðla að heilbrigðara umhverfi.

Rafmagns almenningsvagnasamhengi

Rafmagns strætisvagnar kunna að hafa svarið við losunarlausum og sjálfbærum almenningssamgöngum. Mikill vöxtur hefur verið í breytingunni frá dísileldsneytisrútum yfir í rafmagnsrútur með aukningu í sölu rafbíla á heimsvísu um 32 prósent árið 2018. Hins vegar gæti mikill kostnaður við rafbíla, vaxandi tæknileg vandamál, auk dýrra hleðslustöðva, enn komið í veg fyrir alþjóðleg ættleiðing þeirra. 

Rafmagns strætisvagnar eru svipaðir og dísil- og dísilblendingsrútur að því undanskildu að rafmagnsrútur ganga 100 prósent fyrir rafmagni frá rafhlöðum um borð. Ólíkt dísilknúnum strætisvögnum framleiða rafmagnsrútur minni hávaða, minni titring og nettóútblástur. Þar að auki hafa rafbílar lægri rekstrarkostnað til lengri tíma litið og straumlínulagaðar vélar þeirra eru auðveldari í viðhaldi.

Rafmagns rútur voru fyrst teknar upp víða í Kína á tíunda áratugnum, en hafa orðið vitni að verulegri upptöku á öðrum svæðum heimsins, þar á meðal í Bandaríkjunum og Evrópu. Frá og með 2010 eru meira en 2020 rafmagnsrútur í notkun, sem eru um 425,000 prósent af heildar rútuflota heims. 

Truflandi áhrif

Rafmagns strætisvagnar, þrátt fyrir mikinn upphaflegan kostnað, eru langtímahagsmunir fyrir almenningssamgöngukerfi. Lægri rekstrarkostnaður og auðveldara viðhald þessara farartækja getur leitt til verulegs sparnaðar með tímanum. Til dæmis, skortur á útblásturskerfum og flóknum vélum dregur úr þörfinni fyrir reglubundið viðhald og skipti á hlutum. 

Umskipti yfir í rafbíla bjóða borgum einnig tækifæri til að bæta lýðheilsu. Dísilrútur, sem eru aðeins lítill hluti af alþjóðlegum bílaflota, stuðla verulega að loftmengun í borgum. Þessi mengun getur leitt til margvíslegra heilsufarsvandamála meðal borgarbúa, þar á meðal öndunarerfiðleika og hjarta- og æðasjúkdóma.

Fyrir stjórnvöld og fyrirtæki getur breytingin á rafbíla örvað hagvöxt og atvinnusköpun. Framleiðsla rafstrætisvagna og uppbygging hleðsluinnviða getur skapað nýjar atvinnugreinar og atvinnutækifæri. Auk þess geta fyrirtæki sem framleiða rafmagns rútur eða útvega íhluti fyrir þá notið góðs af aukinni eftirspurn. Ríkisstjórnir geta notað þessi umskipti sem tækifæri til að ná umhverfismarkmiðum og sýna forystu í sjálfbærum starfsháttum. Þessi breyting getur einnig leitt til aukins orkusjálfstæðis, þar sem borgir reiða sig minna á innflutt jarðefnaeldsneyti og meira á staðbundið framleitt rafmagn.

Afleiðingar rafmagns almenningsvagna

Víðtækari áhrif rafmagns almenningsvagna geta verið:

• Vaxandi þægindi og val á rafknúnum ökutækjum meðal almennings sem notar almenningssamgöngur og rútu-/leigubílasamgöngur.
• Hraðari breyting í átt að núlllosun í flutningageiranum. 
• Lækkun á varahlutum og viðhaldsþjónustu fyrir stærri ökutæki þar sem rafbílar hafa lægri rekstrarkostnað og viðhaldsþörf.
• Endurmat á meginreglum borgarskipulags, sem leiðir til þess að borgir setja hreinar samgöngur og gangandi vingjarnlega innviði í forgang fram yfir bílamiðaða hönnun.
• Ný atvinnutækifæri í rafbílaframleiðslu, uppsetningu hleðslustöðva og endurnýjanlegri orkuframleiðslu.
• Ríkisstjórnir endurmeta orkustefnu sína, sem leiðir til aukins stuðnings við endurnýjanlega orkugjafa og minnkandi ósjálfstæðis á jarðefnaeldsneyti.
• Fleiri kjósa að búa í borgum sem bjóða upp á hreinar og skilvirkar almenningssamgöngur.
• Framfarir í rafhlöðutækni og hleðsluinnviðum, sem leiða til endurbóta á drægni og skilvirkni rafbíla.
• Minnkun á hávaðamengun í þéttbýli sem leiðir til rólegra og notalegra lífsumhverfis borgarbúa.

Spurningar sem þarf að íhuga

• Hver er besta leiðin til að skipta úr dísilrútum yfir í rafknúna almenningsvagna?
• Hversu langan tíma mun það taka fyrir rafmagnsrútur að vera 50 prósent af heildar rútuflota Bandaríkjanna?