Električni javni avtobusni prevoz: Prihodnost za brezogljični in trajnostni javni prevoz

KREDIT ZA SLIKO:
Image kredit
iStock

Električni javni avtobusni prevoz: Prihodnost za brezogljični in trajnostni javni prevoz

IZDELAN ZA JUTRIŠNJEGA FUTURISTA

Platforma Quantumrun Trends vam bo dala vpoglede, orodja in skupnost za raziskovanje prihodnjih trendov in uspeh na podlagi njih.

POSEBNA PONUDBA

5 USD NA MESEC

Električni javni avtobusni prevoz: Prihodnost za brezogljični in trajnostni javni prevoz

Besedilo podnaslova
Uporaba električnih avtobusov lahko izpodrine dizelsko gorivo s trga.
    • Avtor:
    • ime avtorja
      Quantumrun Foresight
    • Februar 9, 2022

    Povzetek vpogleda

    Električni avtobusi kljub začetnim stroškom in tehničnim izzivom ponujajo obetavno rešitev za trajnostni javni prevoz. Ti avtobusi ne le zmanjšujejo hrup in onesnaževanje zraka ter izboljšujejo življenjske razmere v mestih, ampak ponujajo tudi nižje obratovalne stroške in enostavnejše vzdrževanje. Premik k električnim avtobusom lahko spodbudi ustvarjanje delovnih mest, vpliva na urbanistično načrtovanje in spodbudi vlade, da podpirajo obnovljivo energijo, zaradi česar postanejo mesta privlačnejša in spodbujajo bolj zdravo okolje.

    Kontekst električnega javnega avtobusa

    Električni javni avtobusi so lahko rešitev za trajnostni javni prevoz brez emisij. Prehod z avtobusov na dizelsko gorivo na električne avtobuse je doživel znatno rast s povečanjem svetovne prodaje električnih avtobusov za 32 odstotkov v letu 2018. Vendar pa lahko visoki stroški električnih avtobusov, naraščajoče tehnične težave in drage polnilne postaje še vedno ovirajo njihovo globalno sprejetje. 

    Električni javni avtobusi so podobni dizelskim in dizelsko-hibridnim avtobusom, le da električni avtobusi 100 odstotkov poganjajo elektriko, ki jo dobavljajo vgrajene baterije. Za razliko od avtobusov na dizelski pogon, električni avtobusi proizvajajo manj hrupa, manj tresljajev in neto izpušnih plinov. Poleg tega imajo električni avtobusi dolgoročno nižje obratovalne stroške, njihove aerodinamične motorje pa je lažje vzdrževati.

    Električni avtobusi so bili prvič široko sprejeti na Kitajskem v 2010-ih, vendar so bili priča precejšnji uporabi v drugih regijah sveta, vključno z ZDA in Evropo. Od leta 2020 je v uporabi več kot 425,000 električnih avtobusov, kar predstavlja približno 17 odstotkov celotne svetovne flote avtobusov. 

    Moteč vpliv

    Električni avtobusi kljub začetni visoki ceni predstavljajo dolgoročno gospodarsko prednost za sisteme javnega prevoza. Nižji obratovalni stroški in lažje vzdrževanje teh vozil lahko sčasoma povzročijo znatne prihranke. Na primer, odsotnost izpušnih sistemov in zapletenih motorjev zmanjšuje potrebo po rednem servisiranju in menjavah delov. 

    Prehod na električne avtobuse predstavlja tudi priložnost za mesta za izboljšanje javnega zdravja. Dizelski avtobusi, čeprav le majhen del svetovnega voznega parka, pomembno prispevajo k onesnaženosti zraka v mestih. To onesnaženje lahko povzroči različne zdravstvene težave med prebivalci mest, vključno s težavami z dihali in srčno-žilnimi boleznimi.

    Za vlade in podjetja lahko prehod na električne avtobuse spodbudi gospodarsko rast in ustvarjanje delovnih mest. Proizvodnja električnih avtobusov in razvoj polnilne infrastrukture lahko ustvarita nove industrije in zaposlitvene možnosti. Poleg tega lahko povečano povpraševanje koristi podjetjem, ki proizvajajo električne avtobuse ali dobavljajo komponente zanje. Vlade lahko ta prehod izkoristijo kot priložnost za doseganje okoljskih ciljev in dokazovanje vodilne vloge v trajnostnih praksah. Ta premik lahko privede tudi do večje energetske neodvisnosti, saj so mesta manj odvisna od uvoženih fosilnih goriv in bolj od lokalno proizvedene električne energije.

    Posledice električnih javnih avtobusov

    Širše posledice električnih javnih avtobusov lahko vključujejo:

    • Naraščajoče udobje in prednost električnim vozilom med javnostjo, ki uporablja javni in avtobusni/čarterski avtobusni prevoz.
    • Pospešen premik k ničelnim emisijam v prometnem sektorju. 
    • Zmanjšanje delov in vzdrževalnih storitev za večja vozila, saj imajo električna vozila nižje obratovalne stroške in potrebe po vzdrževanju.
    • Ponovna ocena načel urbanističnega načrtovanja, ki ima za posledico mesta, ki dajejo prednost čistemu prevozu in pešcem prijazni infrastrukturi pred zasnovami, osredotočenimi na avtomobile.
    • Nove zaposlitvene možnosti v proizvodnji električnih vozil, postavljanju polnilnih postaj in proizvodnji obnovljive energije.
    • Vlade ponovno ocenjujejo svoje energetske politike, kar vodi k večji podpori obnovljivim virom energije in zmanjšanju odvisnosti od fosilnih goriv.
    • Več ljudi se odloča za življenje v mestih, ki ponujajo čist in učinkovit javni prevoz.
    • Napredek v tehnologiji baterij in polnilni infrastrukturi, ki vodi k izboljšavam dosega in učinkovitosti električnih vozil.
    • Zmanjšanje obremenitve s hrupom v urbanih območjih, posledično tišje in prijetnejše bivalno okolje za prebivalce mesta.

    Vprašanja, ki jih je treba upoštevati

    • Kateri je najboljši način za prehod z dizelskih avtobusov na električne javne avtobuse?
    • Kako dolgo bo trajalo, da bodo električni avtobusi predstavljali 50 odstotkov celotne avtobusne flote ZDA?

    Insight reference

    Za ta vpogled so bile navedene naslednje priljubljene in institucionalne povezave: