လျှပ်စစ် အများသုံးဘတ်စ်ကား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- ကာဗွန်ကင်းစင်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အနာဂတ်

• Author:
• စာရေးသူနာမည်

  Quantumrun Foresight
• ဖေဖေါ်ဝါရီလ 9, 2022

ဝိပဿနာ အကျဉ်းချုပ်

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကြားမှ ရေရှည်တည်တံ့သော အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အလားအလာရှိသော အဖြေကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤဘတ်စ်ကားများသည် ဆူညံသံနှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက မြို့ပြလူနေမှုဘဝများကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက လည်ပတ်မှုစရိတ်သက်သာပြီး ရိုးရှင်းသော ထိန်းသိမ်းမှုကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများဆီသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် အလုပ်အကိုင်ဖန်တီးမှု၊ မြို့ပြစီမံကိန်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်ကာ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန် အစိုးရများကို တွန်းအားပေးနိုင်ပြီး မြို့များကို ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ကျန်းမာသောပတ်ဝန်းကျင်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

လျှပ်စစ်အများသုံးဘတ်စ်ကားကိစ္စ

လျှပ်စစ်အများသုံးဘတ်စ်ကားများသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဖြေရှိနိုင်သည်။ ဒီဇယ်လောင်စာဆီဘတ်စ်ကားများမှ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများဆီသို့ ကူးပြောင်းမှုသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားရောင်းချရမှု ၃၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသဖြင့် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ သို့သော်၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်မှု၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ စျေးကြီးသော အားသွင်းစခန်းများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မွေးစားမှု။ 

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် onboard batteries မှလျှပ်စစ်ဓာတ်အား 100 ရာခိုင်နှုန်း လည်ပတ်သည်မှလွဲ၍ ဒီဇယ်နှင့် ဒီဇယ်- ဟိုက်ဘရစ်ဘတ်စ်များနှင့် ဆင်တူသည်။ ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံးဘတ်စ်ကားများနှင့်မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် ဆူညံသံနည်းခြင်း၊ တုန်ခါမှုနည်းခြင်းနှင့် ပိုက်ကွန်အိတ်ဇောများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် ရေရှည်တွင် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးသောအင်ဂျင်များကို ထိန်းသိမ်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကို 2010 ခုနှစ်များတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စတင်လက်ခံခဲ့သော်လည်း US နှင့် Europe အပါအဝင် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများတွင် သိသာထင်ရှားသော မွေးစားခြင်းကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ 2020 ခုနှစ်စာရင်းအရ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားပေါင်း 425,000 ကျော် အသုံးပြုနေပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဘတ်စ်ကားစုစုပေါင်း၏ 17 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိသည်။ 

အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတယ်။

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် ကနဦးကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသော်လည်း အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များအတွက် ရေရှည်စီးပွားရေး အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းနှင့် ဤယာဉ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပိုမိုလွယ်ကူစေခြင်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သိသာထင်ရှားသော ချွေတာမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အိတ်ဇောစနစ်များနှင့် ရှုပ်ထွေးသောအင်ဂျင်များမရှိခြင်းသည် ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ 

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ ကူးပြောင်းခြင်းသည် မြို့ကြီးများအတွက် ပြည်သူ့ကျန်းမာရေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်ဘတ်စ်ကားများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာယာဉ်စု၏ အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သော်လည်း မြို့ပြလေထုညစ်ညမ်းမှုကို သိသိသာသာ အထောက်အကူပြုပါသည်။ ဤညစ်ညမ်းမှုသည် မြို့နေပြည်သူများအကြား အသက်ရှူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာပြဿနာများနှင့် နှလုံးသွေးကြောဆိုင်ရာရောဂါများအပါအဝင် ကျန်းမာရေးပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အစိုးရများနှင့် ကုမ္ပဏီများအတွက် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ ပြောင်းလဲခြင်းသည် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှင့် အလုပ်အကိုင်ဖန်တီးမှုများကို လှုံ့ဆော်ပေးနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းသစ်များနှင့် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကို ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကုမ္ပဏီများသည် တိုးမြှင့်ဝယ်လိုအားမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိနိုင်ပါသည်။ အစိုးရများသည် ဤအကူးအပြောင်းကို သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပစ်မှတ်များ ပြည့်မီစေရန်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော အလေ့အကျင့်များတွင် ခေါင်းဆောင်မှုကို ပြသရန် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ မြို့ကြီးများသည် တင်သွင်းလာသော ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအပေါ် လျော့နည်းလာပြီး ပြည်တွင်းထုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ပိုမိုအားကိုးလာသောကြောင့် ဤအပြောင်းအလဲသည် စွမ်းအင်လွတ်လပ်မှုကို တိုးမြင့်လာစေနိုင်သည်။

လျှပ်စစ်အများသုံးဘတ်စ်ကားများ၏ဂယက်

လျှပ်စစ်အများသုံးဘတ်စ်ကားများ၏ ကျယ်ပြန့်သောသက်ရောက်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်-

• အများသူငှာနှင့် တွဲဆိုင်း/စင်းလုံးငှားဘတ်စ်ကား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အသုံးပြုသည့် အများသူငှာ လျှပ်စစ်ကားများအကြား တိုးပွားလာသော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဦးစားပေးမှု။
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သုညဆီသို့ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကူးပြောင်းသွားခဲ့သည်။ 
• လျှပ်စစ်ကားများသည် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များ နည်းပါးသောကြောင့် ပိုကြီးသောယာဉ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ဆောင်မှုများကို လျှော့ချပေးခြင်း။
• မြို့ပြစီမံကိန်းအခြေခံမူများကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် သန့်ရှင်းသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကားကိုဗဟိုပြုသော ဒီဇိုင်းများထက် လူသွားလူလာအဆင်ပြေသော အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ဦးစားပေးသောမြို့များဖြစ်လာစေသည်။
• လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ အားသွင်းစခန်းတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်းများတွင် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းသစ်များ။
• အစိုးရများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်မူဝါဒများကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ စွမ်းအင်ရင်းမြစ်များအတွက် အထောက်အပံ့များ ပိုမိုရရှိစေပြီး ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအပေါ် မှီခိုအားထားမှု လျော့နည်းစေပါသည်။
• သန့်ရှင်းပြီး ထိရောက်သော အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသော မြို့များတွင် နေထိုင်ရန် ရွေးချယ်သူ ပိုများလာသည်။
• ဘက်ထရီနည်းပညာနှင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်လာခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
• မြို့ပြဧရိယာများတွင် ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှု လျော့နည်းစေကာ မြို့နေပြည်သူများအတွက် ပိုမိုအေးချမ်းသာယာသော နေထိုင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

စဉ်းစားရန်မေးခွန်းများ

• ဒီဇယ်ဘတ်စ်ကားများမှ လျှပ်စစ်အများသုံးဘတ်စ်ကားသို့ ကူးပြောင်းရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အဘယ်နည်း။
• အမေရိကန်ဘတ်စ်ကားစုစုပေါင်း၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းပါဝင်ရန် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများအတွက် အချိန်မည်မျှကြာမည်နည်း။