Етика на автономните превозни средства: Планиране за безопасност и отчетност

• Автор:
• име Автор

  Quantumrun Foresight
• Април 11, 2023

Автономните превозни средства използват софтуер, за да определят курса си, за да минимизират въздействието от сблъсъци. Тези превозни средства са проектирани да намалят риска от катастрофи, като постоянно наблюдават заобикалящата ги среда, предвиждат потенциални опасности и съответно коригират курса си на действие. Въпреки това, тъй като тези превозни средства стават все по-напреднали, преценката на машините причинява етични дилеми и обществени опасения относно тяхната безопасност. 

Контекст на етиката на автономните превозни средства

Заинтересованите страни имат различни очаквания за автономните превозни средства: потребителите очакват ефективност и надеждност, минувачите очакват безопасност, а правителството очаква ефективност на транспорта. Подкрепени от години изследвания, 360-градусова визия и сензори и по-добра мощност за обработка на информация от хората, такива превозни средства определят рискови тегла на ситуациите и вземат бързи решения за предполагаемо най-добрия курс на действие. Твърди се, че интелигентността зад технологията ще взема по-добри и по-бързи решения от хората в случай на сблъсъци.

Остава въпросът кой ще бъде виновен, когато се стигне до сблъсък. Добре ли е изкуственият интелект (AI) да избира кой живот да цени и кой да спасява, когато е изправен пред тази опция? Германия предложи такива автомобили винаги да се стремят да сведат до минимум смъртните случаи и да ценят човешкия живот без дискриминация. Това предложение доведе до смесени мнения относно това доколко правителството трябва да може да цени живота. Освен това се твърди, че технологията се основава на етиката на инженерите, които са я проектирали. Някои казват, че произволните решения са по-добри от предварително определени програми за определяне на жертвите. Възможността автономните превозни средства да бъдат хакнати или да функционират неправилно допълнително добавя към етичните дилеми. 

Разрушително въздействие 

Етичните опасения, свързани с напълно автоматизираните автомобили, включват въпроси като това как превозното средство ще взема решения при спешни случаи, кой ще бъде държан отговорен при инцидент и как да се гарантира, че програмирането на автомобила не дискриминира определени групи хора. Тези опасения може да накарат някои хора да се колебаят относно преминаването към напълно автоматизирани превозни средства и може също така да доведат до повишен натиск върху продуктовите инженери да бъдат по-прозрачни относно алгоритмите, използвани в автомобилите.

Едно потенциално решение на тези етични проблеми са задължителните изисквания за автоматизирани черни кутии, които могат да помогнат за определяне на причината за злополуките. Въпреки това, държавната намеса в тази област също може да бъде посрещната със съпротива, тъй като някои може да твърдят, че не е ролята на правителството да регулира използването на автономни превозни средства. 

Застрахователните компании също ще трябва да се адаптират към появата на напълно автоматизирани автомобили. Те ще трябва да преработят политиките си, за да отчетат уникалните рискове и задължения на тези превозни средства. Тези планове може да включват подготовка за случаи на неизправност на продукта и определяне кой ще носи отговорност в случай на злополука. Необходима е цялостна защита, тъй като вече има случаи на автономни автомобилни системи, които погрешно идентифицират пешеходците като обекти, което води до злополуки.

Последици от етиката на автономните превозни средства

По-широките последици от етиката на автономните превозни средства могат да включват:

• Нараства общественото недоверие към автономните превозни средства, особено ако производителите не са прозрачни относно своите етични насоки за ИИ.
• Регулаторните органи изискват от производителите на автономни автомобили да публикуват своите политики за ИИ и планове за устойчивост на грешки, причинени от тези системи.
• Застрахователни фирми създават цялостни планове, които се занимават с повредени системи, свързани с AI и кибер хакерство.
• С нарастването на автономните превозни средства, данните на хората могат да бъдат събирани и споделяни с трети страни без тяхното знание или съгласие.
• Преминаването към автономни превозни средства може да доведе до загуба на работни места за шофьори, но също така да създаде нови работни места в области като поддръжка на превозни средства, анализ на данни и управление на спорове.
• Потенциална дискриминация срещу определени групи пешеходци, особено ако данните за обучението са предубедени.
• Автономните превозни средства са уязвими за хакерство и кибератаки, които могат да компрометират безопасността на пътниците и другите участници в движението.

Въпроси за разглеждане

• Бихте ли се доверили на автономна кола като пътник или страничен наблюдател?
• Вярвате ли, че обществените страхове бавно ще се разтворят или някои биха отказали да приемат технологията завинаги?