Etika autonomních vozidel: Plánování pro bezpečnost a odpovědnost

• Autor:
• jméno autora

  Quantumrun Foresight
• 11. dubna 2023

Autonomní vozidla používají software k určení jejich kurzu, aby se minimalizoval dopad kolizí. Tato vozidla jsou navržena tak, aby snižovala riziko nehod tím, že neustále sledují své okolí, předvídají potenciální nebezpečí a podle toho upravují svůj postup. Jak jsou však tato vozidla stále vyspělejší, úsudek strojů způsobuje etická dilemata a obavy veřejnosti o jejich bezpečnost. 

Etický kontext autonomních vozidel

Zúčastněné strany mají různá očekávání od autonomních vozidel: uživatelé očekávají efektivitu a spolehlivost, kolemjdoucí očekávají bezpečnost a vláda očekává efektivitu dopravy. S podporou let výzkumu, 360stupňovým viděním a senzory a lepším výkonem zpracování informací než lidé, taková vozidla přiřazují rizikové váhy situacím a dělají rychlá rozhodnutí pro údajně nejlepší postup. Tvrdilo se, že inteligence za technologií bude v případě kolizí rozhodovat lépe a rychleji než lidé.

Otázkou zůstává, kdo bude viníkem, když ke kolizi skutečně dojde. Je v pořádku, aby si umělá inteligence (AI) vybrala, které životy ocení a které zachrání, když čelí této možnosti? Německo navrhlo, aby se taková auta vždy zaměřovala na minimalizaci smrtelných úrazů a na hodnotu lidského života bez diskriminace. Tento návrh vedl ke smíšeným názorům na to, jak moc by vláda měla být schopna ocenit život. Navíc se tvrdilo, že tato technologie je založena na etice inženýrů, kteří ji navrhli. Někteří říkají, že svévolná rozhodnutí jsou lepší než předem určené programy určující oběti. Možnost hacknutí nebo selhání autonomních vozidel dále přispívá k etickým dilematům. 

Rušivý dopad 

Etické obavy týkající se plně automatizovaných vozů zahrnují otázky, jako je to, jak se vozidlo bude rozhodovat v nouzových situacích, kdo ponese odpovědnost za nehodu a jak zajistit, aby naprogramování vozu nediskriminovalo určité skupiny lidí. Tyto obavy mohou způsobit, že někteří jednotlivci budou váhat s přechodem na plně automatizovaná vozidla, a mohou také vést ke zvýšenému tlaku na produktové inženýry, aby byli transparentnější ohledně algoritmů používaných v automobilech.

Jedním z potenciálních řešení těchto etických obav jsou povinné požadavky na automatizované černé skříňky, které mohou pomoci určit příčinu nehod. Vládní zásahy v této oblasti však mohou narazit i na odpor, protože někteří mohou namítat, že není úlohou vlády regulovat používání autonomních vozidel. 

Nástupu plně automatizovaných vozů se budou muset přizpůsobit i pojišťovny. Budou muset přepracovat své zásady, aby zohledňovaly jedinečná rizika a závazky těchto vozidel. Tyto plány mohou zahrnovat přípravu na případy selhání produktu a určení, kdo ponese odpovědnost v případě nehody. Komplexní ochrana je nezbytná, protože již došlo k případům, kdy systémy autonomních automobilů nesprávně identifikují chodce jako předměty, což vede k nehodám.

Důsledky etiky autonomních vozidel

Širší důsledky etiky autonomních vozidel mohou zahrnovat:

• Rostoucí nedůvěra veřejnosti k autonomním vozidlům, zejména pokud výrobci nejsou transparentní ohledně svých etických zásad AI.
• Regulační orgány požadují, aby výrobci autonomních automobilů zveřejnili své zásady umělé inteligence a plány odolnosti pro chyby způsobené těmito systémy.
• Pojišťovací společnosti vytvářející komplexní plány, které se zabývají vadnými systémy souvisejícími s umělou inteligencí a kybernetickým hackováním.
• Se vzestupem autonomních vozidel mohou být data lidí shromažďována a sdílena s třetími stranami bez jejich vědomí nebo souhlasu.
• Přechod na autonomní vozidla by mohl vést ke ztrátě pracovních míst pro lidské řidiče, ale také vytvořit nová pracovní místa v oblastech, jako je údržba vozidel, analýza dat a řízení sporů.
• Potenciální diskriminace určitých skupin chodců, zejména pokud jsou tréninková data zkreslená.
• Autonomní vozidla jsou zranitelná vůči hackerům a kybernetickým útokům, které by mohly ohrozit bezpečnost cestujících a ostatních účastníků silničního provozu.

Otázky k zamyšlení

• Věřili byste autonomnímu vozu jako pasažér nebo přihlížející?
• Věříte, že by se obavy veřejnosti pomalu rozplynuly, nebo by někteří odmítali přijmout technologii navždy?