Etica di i veiculi autonomi: Pianificazione per a sicurità è a responsabilità

• Author:
• Nome di l'autore

  Quantumrun Foresight
• April 11, 2023

I veiculi autonomi utilizanu software per determinà u so cursu per minimizzà l'impattu di i collisioni. Questi veiculi sò pensati per riduce u risicu di crashes monitorendu constantemente u circondu, predichendu i periculi potenziali, è aghjustendu u so cursu d'azzione in cunseguenza. Tuttavia, cum'è sti veiculi diventanu più avanzati, u ghjudiziu di a macchina hè causatu dilemmi etichi è preoccupazioni publichi nantu à a so sicurità. 

Cuntestu di l'etica di i veiculi autonomi

I stakeholder anu diverse aspettative di i veiculi autonomi: l'utilizatori aspettanu efficienza è affidabilità, i passanti aspettanu esse sicuri, è u guvernu aspetta efficienza di trasportu. Sustinutu da anni di ricerca, visione è sensori di 360 gradi, è una putenza di trasfurmazioni di l'infurmazioni megliu cà l'omu, tali veiculi assignanu ponderazioni di risicu à situazioni è piglianu decisioni veloci per u suppostu megliu cursu d'azzione. Hè statu sustinutu chì l'intelligenza daretu à a tecnulugia farà decisioni megliu è più veloce chì l'omu in u casu di colissioni.

A quistione resta di quale serà a culpa quandu una collisione si faci. Hè bè per l'intelligenza artificiale (AI) di sceglie quale vita valore è quale salvà quandu si face cù l'opzione? A Germania hà prupostu chì tali vitture duveranu sempre u scopu di minimizzà i morti è valurizà a vita umana senza discriminazione. Questa pruposta hà risultatu in opinioni miste nantu à quantu u guvernu deve esse capace di mette un valore à a vita. Inoltre, hè statu sustinutu chì a tecnulugia hè basatu annantu à l'etica di l'ingegneri chì l'anu designatu. Certi dicenu chì e decisioni arbitrarie sò megliu cà i prugrammi predeterminati chì determinanu e vittime. A pussibilità di i veiculi autonomi esse piratati o malfunzionati aghjunghje ancu dilemmi etichi. 

Impact disruptive 

I prublemi etichi chì circundanu e vitture cumplettamente automatizate includenu tematiche cum'è cumu u veiculu hà da piglià decisioni in l'emergenza, quale serà ritenutu rispunsevuli in un accidentu, è cumu per assicurà chì a prugrammazione di a vittura ùn discrimineghja micca certi gruppi di persone. Queste preoccupazioni ponu causà alcuni individui à esittà à passà à i veiculi completamente automatizati è ponu ancu purtà à una pressione aumentata per l'ingegneri di produttu per esse più trasparenti nantu à l'algoritmi utilizati in e vitture.

Una suluzione potenziale à questi prublemi etichi hè i requisiti obligatorii per i scatuli neri automatizati, chì ponu aiutà à determinà a causa di l'accidenti. In ogni casu, l'intervenzione di u guvernu in questa zona pò ancu esse scontru cù resistenza, cum'è certi ponu sustene chì ùn hè micca u rolu di u guvernu per regulà l'usu di veiculi autonomi. 

E cumpagnie d'assicuranza anu da ancu adattà à l'avventu di vitture completamente automatizate. Anu bisognu di riprogettà e so pulitiche per cuntà i risichi è i passivi unichi di sti veiculi. Questi piani ponu include a preparazione per i casi di malfunzionamentu di u produttu è a determinazione di quale serà ritenutu rispunsevule in casu d'un accidente. A prutezzione cumpleta hè necessaria postu chì ci sò digià stati incidenti di sistemi di vittura autònuma chì misidentifying i pedoni cum'è oggetti, chì portanu à accidenti.

Implicazioni di l'etica di i veiculi autonomi

Implicazioni più larghe di l'etica di i veiculi autonomi ponu include:

• Aumentà a sfiducia publica di i veiculi autonomi, soprattuttu se i fabricatori ùn sò micca trasparenti nantu à e so linee etiche AI.
• L'urganismi regulatori chì imponenu à i pruduttori di vitture autonomi di pubblicà e so pulitiche AI ​​è i piani di resilienza per l'errori causati da questi sistemi.
• L'imprese d'assicuranza chì creanu piani cumpleti chì trattanu di sistemi difettosi in relazione à l'AI è di cyber pirate.
• Cù l'aumentu di i veiculi autonomi, i dati di e persone ponu esse raccolti è spartuti cù terzu senza a so cunniscenza o accunsentu.
• U cambiamentu à i veiculi autonomi puderia purtà à perdite di l'impieghi per i cunduttori umani, ma ancu creà novi impieghi in settori cum'è mantenimentu di veiculi, analisi di dati è gestione di dispute.
• Discriminazione potenziale contr'à certi gruppi di pedestrians, particularmente se i dati di furmazione sò biased.
• I veiculi autonomi sò vulnerabili à pirate è ciber-attacchi, chì puderanu compromette a sicurità di i passageri è di l'altri utilizatori di strada.

Dumande da cunsiderà

• Avresti fiducia in una vittura autònuma cum'è passageru o assistente?
• Crede chì i timori publichi si dissolveranu lentamente, o alcuni ricusanu di accettà a tecnulugia per sempre?