Leyes de vehículos autónomos: los gobiernos luchan por crear regulaciones estándar

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  Previsión Quantumrun
• Febrero 10, 2023

A partir de 2022, varias empresas de todo el mundo han comenzado a ofrecer servicios autónomos de taxi/viaje compartido en ciudades seleccionadas a modo de prueba. Parecería que el despliegue de tecnologías de conducción autónoma no hará más que acelerarse a partir de ahora. Sin embargo, persisten obstáculos regulatorios ya que cada estado impone sus propias leyes sobre vehículos autónomos.

Contexto de las leyes de vehículos autónomos

Las pruebas a gran escala de vehículos autónomos son vitales para el desarrollo continuo de soluciones de transporte autónomo. Desafortunadamente, los gobiernos estatales y municipales que intentan invitar a las empresas automotrices a probar sus vehículos autónomos a menudo enfrentan numerosos obstáculos políticos y regulatorios. 

En cuanto al mercado estadounidense, dado que el gobierno federal aún no ha publicado (2022) un plan integral para garantizar la seguridad de los vehículos autónomos, los estados y ciudades individuales deben evaluar ellos mismos el riesgo, gestionar las expectativas del público y cooperar entre sí para garantizar la coherencia regulatoria. . Las normas estatales y locales deben coexistir junto con las regulaciones federales que rigen las pruebas y el despliegue de vehículos autónomos. Además, a partir de 2022, 29 estados de EE. UU. actualizaron las definiciones de conductores de vehículos y los requisitos comerciales asociados con el pelotón de camiones (unir dos o más camiones mediante sistemas de conducción automatizados). 

Sin embargo, todavía no existen suficientes leyes que permitan probar vehículos autónomos. Incluso en California, el estado más progresista en tecnología de conducción autónoma, las regulaciones prohíben el uso del automóvil sin un conductor dispuesto a tomar el control. Por el contrario, los estados de Arizona, Nevada, Massachusetts, Michigan y Pensilvania han estado a la vanguardia en el desarrollo de leyes que regulan los vehículos autónomos. Las jurisdicciones que han aprobado este tipo de legislación suelen ser más acogedoras para las empresas de vehículos autónomos, ya que sus legisladores quieren seguir siendo competitivos para las inversiones y el crecimiento económico.

Impacto disruptivo

Varios estados de EE. UU. están buscando nuevas formas de integrar los vehículos autónomos en su visión de ciudades inteligentes. Phoenix y Los Ángeles, por ejemplo, están trabajando en enfoques imaginativos para diseñar, construir y probar sistemas de vehículos autónomos. No obstante, la implementación de vehículos autónomos todavía enfrenta algunos obstáculos importantes. Por un lado, los gobiernos municipales y estatales tienen jurisdicción sobre las calles locales, pero el gobierno federal regula las carreteras que rodean estas áreas. Para que los automóviles se vuelvan autónomos y se utilicen ampliamente, las normas de circulación tendrían que ser compatibles entre sí. 

Además de hacer malabarismos con diversas regulaciones viales, los gobiernos locales también enfrentan desafíos en las diferentes interfaces de vehículos autónomos. La mayoría de los fabricantes de automóviles tienen sus propios sistemas y paneles de control que muchas veces no son compatibles con otras plataformas. Sin estándares globales, sería difícil crear leyes integrales. Sin embargo, algunas empresas están empezando a abordar las incompatibilidades del sistema. En 2019, después de que Volkswagen y Ford analizaran de forma independiente el sistema de conducción autónoma de Argo AI, las marcas decidieron invertir en la puesta en marcha de la plataforma de vehículos autónomos. Esta asociación permitirá a Volkswagen y Ford integrar el sistema en sus propios vehículos a una escala mucho mayor. La valoración actual de Argo AI supera los 7 mil millones de dólares.

Implicaciones de las leyes de vehículos autónomos

Las implicaciones más amplias de las leyes sobre vehículos autónomos pueden incluir: 

• Los gobiernos estatales, provinciales y nacionales colaboran para desarrollar leyes que supervisen las pruebas, el despliegue y el monitoreo a largo plazo de los vehículos autónomos.
• Mayores inversiones en infraestructuras de Internet de las cosas (IoT), como carreteras, para respaldar las pruebas e implementación de vehículos autónomos.
• Las compañías de seguros de vehículos se coordinan con los reguladores para determinar las responsabilidades en términos de accidentes y mal funcionamiento de la IA.
• Los gobiernos exigen a los desarrolladores de vehículos autónomos que presenten informes de pruebas más detallados y significativos que midan con precisión el progreso. Las empresas que no cumplan podrían perder sus permisos para realizar pruebas y operar.
• La continua desconfianza del público en la seguridad de los vehículos autónomos a medida que se siguen produciendo accidentes y averías.

Preguntas para comentar

• Si tu ciudad está probando vehículos autónomos, ¿cómo se regula?
• ¿Cuáles son los otros peligros potenciales de probar vehículos autónomos en las ciudades?