Lalàna mifehy ny fiara: Miady amin'ny famoronana fitsipika manara-penitra ny governemanta

• Author:
• Anaran'ny mpanoratra

  Quantumrun Foresight
• Febroary 10, 2023

Tamin'ny taona 2022, orinasa maromaro eran'izao tontolo izao no nanomboka nanolotra serivisy fiarakaretsaka/rideshare tsy miankina amin'ny tanàna voafantina amin'ny andrana. Toa hita fa hanafaingana ihany manomboka izao ny fametrahana ny teknolojia mitondra fiara. Na izany aza, mijanona ny sakana ara-dalàna satria ny fanjakana tsirairay dia mametraka ny lalàna mifehy ny fiarany manokana.

Lalàna mifehy ny fiara tsy miankina

Ny fitiliana midadasika amin'ny fiara tsy miankina dia tena ilaina amin'ny fanohizana ny fampandrosoana ny vahaolana fitaterana tsy miankina. Indrisy anefa, ny governemantam-panjakana sy ny tanàna miezaka manasa orinasa fiara mba hizaha toetra ny fiarany mizaka tena matetika miatrika sakana ara-politika sy ara-dalàna. 

Raha jerena ny tsenan'i Etazonia, satria ny governemanta federaly dia mbola tsy namoaka (2022) drafitra feno hiantohana ny fiarovana ny fiara tsy miankina, ny fanjakana tsirairay sy ny tanàna dia tsy maintsy manombatombana ny risika, mitantana ny andrasan'ny besinimaro ary miara-miasa mba hiantohana ny tsy fitovian'ny lalàna. Ny lalànan'ny fanjakana sy eo an-toerana dia tsy maintsy miara-miaina miaraka amin'ireo fitsipika federaly izay mifehy ny fitiliana sy ny fametrahana fiara tsy miankina. Ho fanampin'izany, tamin'ny taona 2022, fanjakana 29 any Etazonia no nanavao ny famaritana ny mpamily fiara sy ny fepetra ara-barotra mifandraika amin'ny platooning kamiao (mampifandray kamiao roa na maromaro mampiasa rafitra mitondra fiara mandeha ho azy). 

Na izany aza, mbola tsy ampy ny lalàna manome alalana ny fitiliana ireo fiara tsy miankina. Na dia any Kalifornia aza, fanjakana mandroso indrindra amin'ny teknolojia mitondra tena, dia mandrara ny fampiasana fiara raha tsy misy mpamily vonona hifehy azy. Mifanohitra amin'izany, ny fanjakan'i Arizona, Nevada, Massachusetts, Michigan, ary Pennsylvania dia nitarika ny lalana amin'ny famolavolana lalàna mifehy ny fiara tsy miankina. Ny fahefana izay nandany ny lalàna toy izany dia matetika mandray tsara kokoa ny orinasa fiara tsy miankina, satria ny mpanao lalàna dia maniry ny hijanona hifaninana amin'ny fampiasam-bola sy ny fitomboana ara-toekarena.

Fiantraikany manakorontana

Ny fanjakana amerikana isan-karazany dia mitady fomba vaovao hampidirana fiara tsy miankina amin'ny fahitan'izy ireo tanàna manan-tsaina. Phoenix sy Los Angeles, ohatra, dia miasa amin'ny fomba fijery an-tsaina amin'ny famolavolana, fananganana ary fitsapana ny rafitra fiara tsy miankina. Na izany aza, ny fampiharana ny fiara mitondra tena dia mbola misy sakana lehibe. Ho an'ny iray, ny governemantan'ny tanàna sy ny fanjakana dia manana fahefana amin'ny arabe eo an-toerana, saingy ny governemanta federaly no mifehy ny lalambe manodidina ireo faritra ireo. Mba hahatonga ny fiara mandehandeha sy ampiasaina betsaka, ny fitsipiky ny lalana dia tokony hifanaraka amin'ny tsirairay. 

Ankoatra ny fanenjehana ny lalana samihafa, miatrika fanamby ihany koa ny governemanta eo an-toerana amin'ny fifandraisan'ny fiara tsy miankina. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara dia manana ny rafitra sy ny dashboard azy manokana izay matetika tsy mifanaraka amin'ny sehatra hafa. Raha tsy misy ny fenitra iraisam-pirenena dia sarotra ny mamorona lalàna feno. Na izany aza, ny orinasa sasany dia manomboka mamaha ny tsy fitovian'ny rafitra. Tamin'ny taona 2019, taorian'ny nanadihadian'ny Volkswagen sy Ford tsy miankina ny rafitra mitondra tena an'i Argo AI, dia nanapa-kevitra ny hampiasa vola amin'ny fanombohana sehatra fiara tsy miankina ireo marika. Ity fiaraha-miasa ity dia ahafahan'ny Volkswagen sy Ford hampiditra ny rafitra amin'ny fiarany manokana amin'ny ambaratonga lehibe kokoa. Ny tombam-bidin'ny Argo AI amin'izao fotoana izao dia mihoatra ny $ 7 miliara dolara.

Ny fiantraikan'ny lalàna mifehy ny fiara tsy miankina

Ny fiantraikan'ny lalànan'ny fiara tsy miankina dia mety ahitana: 

• Ny fanjakana/faritany sy ny firenena dia miara-miasa amin'ny famolavolana lalàna izay hanara-maso ny fitiliana, ny fametrahana ary ny fanaraha-maso maharitra ny fiara mitondra tena.
• Nitombo ny fampiasam-bola amin'ny fotodrafitrasa Internet of Things (IoT), toy ny lalambe, hanohanana ny fitiliana sy ny fampiharana fiara tsy miankina.
• Ny orinasa fiantohana fiara dia miara-miasa amin'ny mpandrindra mba hamaritana ny tamberin'andraikitra amin'ny lozam-pifamoivoizana sy ny tsy fahombiazan'ny AI.
• Mitaky ny mpanamboatra fiara tsy miankina ny governemanta mba handefa tatitra fitiliana amin'ny antsipiriany kokoa sy manan-danja izay mandrefy ny fandrosoana. Mety ho very ny fahazoan-dàlana hitsapana sy hiasa ireo orinasa tsy mankatò.
• Mitohy hatrany ny tsy fahatokisan’ny vahoaka ny fiarovana ny fiara tsy miankina satria mbola mitohy ny lozam-pifamoivoizana sy ny tsy fahatomombanana.

Fanontaniana handinihana

• Raha manao fitiliana fiara tsy miankina ny tanànanao, ahoana ny fanaraha-maso azy?
• Inona avy ireo loza mety hitranga amin'ny fitsapana fiara mandehandeha any an-tanàn-dehibe?