Leis de veículos autônomos: os governos lutam para criar regulamentos padrão

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  Previsão Quantumrun
• 10 de fevereiro de 2023

A partir de 2022, várias empresas em todo o mundo começaram a oferecer serviços autônomos de táxi/rideshare em cidades selecionadas em caráter experimental. Parece que a implantação de tecnologias de direção autônoma só vai acelerar a partir de agora. No entanto, os obstáculos regulatórios permanecem, pois cada estado impõe suas próprias leis de veículos autônomos.

Contexto das leis de veículos autônomos

Testes em larga escala de veículos autônomos são vitais para o desenvolvimento contínuo de soluções de transporte autônomo. Infelizmente, os governos estaduais e municipais que tentam convidar empresas automotivas para testar seus veículos autônomos geralmente enfrentam vários obstáculos políticos e regulatórios. 

Olhando para o mercado dos EUA, como o governo federal ainda não divulgou (2022) um plano abrangente para garantir a segurança de veículos autônomos, os estados e cidades individuais devem avaliar os riscos, gerenciar as expectativas do público e cooperar entre si para garantir a consistência regulatória . As regras estaduais e locais devem coexistir com os regulamentos federais que regem o teste e a implantação de veículos autônomos. Além disso, a partir de 2022, 29 estados dos EUA atualizaram as definições de motoristas de veículos e os requisitos comerciais associados ao pelotão de caminhões (ligando dois ou mais caminhões usando sistemas de direção automatizados). 

No entanto, ainda não existem leis suficientes que permitam o teste de veículos autônomos. Mesmo na Califórnia, o estado mais avançado em tecnologia de direção autônoma, os regulamentos proíbem o uso de carros sem um motorista pronto para assumir o controle. Por outro lado, os estados do Arizona, Nevada, Massachusetts, Michigan e Pensilvânia têm liderado o caminho no desenvolvimento de leis que regem os veículos autônomos. As jurisdições que aprovaram essa legislação costumam ser mais receptivas às empresas de veículos autônomos, pois seus legisladores desejam permanecer competitivos para investimentos e crescimento econômico.

Impacto disruptivo

Vários estados dos EUA estão procurando novas maneiras de integrar veículos autônomos em sua visão de cidades inteligentes. Phoenix e Los Angeles, por exemplo, estão trabalhando em abordagens criativas para projetar, construir e testar sistemas de veículos autônomos. No entanto, a implementação de veículos autônomos ainda apresenta alguns obstáculos importantes. Por um lado, os governos municipal e estadual têm jurisdição sobre as ruas locais, mas o governo federal regula as rodovias que circundam essas áreas. Para que os carros se tornem autônomos e amplamente utilizados, as regras de trânsito precisariam ser compatíveis entre si. 

Além de lidar com vários regulamentos rodoviários, os governos locais também enfrentam desafios em diferentes interfaces de veículos autônomos. A maioria dos fabricantes automotivos possui seus próprios sistemas e painéis que muitas vezes não são compatíveis com outras plataformas. Sem padrões globais, seria difícil criar leis abrangentes. No entanto, algumas empresas estão começando a resolver as incompatibilidades do sistema. Em 2019, depois que a Volkswagen e a Ford analisaram independentemente o sistema de direção autônoma da Argo AI, as marcas decidiram investir na inicialização da plataforma de veículos autônomos. Essa parceria permitirá que a Volkswagen e a Ford integrem o sistema em seus próprios veículos em uma escala muito maior. A avaliação atual da Argo AI é de mais de US$ 7 bilhões.

Implicações das leis de veículos autônomos

Implicações mais amplas das leis de veículos autônomos podem incluir: 

• Governos estaduais/provinciais e nacionais colaborando para desenvolver leis que supervisionem o teste, implantação e monitoramento de longo prazo de veículos autônomos.
• Aumento dos investimentos em infraestruturas de Internet das Coisas (IoT), como rodovias, para apoiar testes e implementação de veículos autônomos.
• Companhias de seguros de veículos em coordenação com os reguladores para determinar responsabilidades em termos de acidentes e mau funcionamento da IA.
• Os governos exigem que os desenvolvedores de veículos autônomos enviem relatórios de teste mais detalhados e significativos que meçam com precisão o progresso. As empresas que não cumprirem podem perder suas licenças para testar e operar.
• A contínua desconfiança do público na segurança dos veículos autônomos, pois acidentes e mau funcionamento continuam a ocorrer.

Perguntas para comentar

• Se sua cidade está testando veículos autônomos, como isso está sendo regulamentado?
• Quais são os outros perigos potenciais de testar veículos autônomos nas cidades?